På måndag inleds arbetet med att bredda farleden in till Vasa hamn.

Farleden, som idag är 100 meter bred, ska breddas till 140 meter. Hamnområdet vid Vasklot kommer att bli större på land och djupare till sjöss.

Breddningen sker på sträckan från vågbrytaren utanför hamnen vid Vasklot ut till Storhästen, en sträcka på över fyra sjömil, eller närmare nio kilometer.

Vasa skärgård är känd för att vara grund och på vissa ställen trång, även om Korshamnsfjärden utanför hamnen är en av de större fjärdarna. Det muddrade djupet är nio meter, och det finns redan planer och förhoppningar om att i ett senare skede muddra farleden till tio meters djup.

Det är Vasaföretaget Wasa Dredging som ska utföra det praktiska arbetet. Mudderverket Harald har redan anlänt till Vasa, och arbetsledare Ove Berg är redo.

– Vi gräver med en 250-tons Hitachi. Nu har vi kort bom och sticka, vilket räcker för att muddra till 16 meters djup, säger Ove Berg.

Enligt Ove Berg behöver man inte gräva särskilt mycket djupare än nio meter.

Nöjesbåtar ska hållas på avstånd

Muddringsarbetet ska pågå resten av året. Under arbetets gång, särskilt under sommaren, kommer muddringen att påverka inte bara handelssjöfarten, utan även övrigt båtfolk och de som har sommarstuga i inre skärgården i Vasa.

– För handelssjöfarten finns det klara regler. När ett fartyg ska in till eller ut från hamnen flyttar vi vid behov mudderverket, säger Pasi Kivioja, projektchef vid Trafikledsverket Väylä.

För nöjesbåtar gäller det att hålla ett säkerhetsavstånd på 200 meter.

– Både mudderverket och pråmarna som rör sig i området är väldigt stora, så de syns nog även på håll om man är nyfiken på arbetet, säger Kivioja.

Vattnet kan bli grumligt i skärgården

Muddringsarbetet i farleden omfattar enligt beräkningarna cirka 335 000 kubikmeter. Det är klart att när så mycket lera ska flyttas kommer vattnet att bli grumligt. Vattnet är annars också ganska grumligt i hamnområdet, på grund av allt slam som kommer ut via Södra stadsfjärden.

Grumligheten ska nu mätas kontinuerligt, en bit längre ut.

– Skulle vattnet bli alltför grumligt får vi avbryta muddringen tills vattnet klarnar, säger Kivioja.

Muddringsmassorna ska i första hand placeras på det nya utfyllnadsområdet strax norr om hamnbassängen vid Vasklot.

– Det ger på sikt viktigt tilläggsutrymme i hamnen, säger Tommi Tuominen, som är utvecklingsdirektör vid Vasa hamn.

Den del av muddringsmassorna som inte placeras där kommer att föras till slambassängen vid Gröna ön, invid Kronviksfjärden.