En motocrossförare orsakade flera farliga situationer i Seinäjoki på fredagskvällen. Polisen stoppade till slut en 14-åring som kört vårdslöst med motorcykel, och fordonet beslagtogs.

En polispatrull höll på med ett annat uppdrag då motocrossföraren körde förbi i hög fart med framhjulet i luften. Föraren började cirkulera runt polisbilen och fortsatte köra på bakhjulet. Det här skedde på en plats där mycket människor vistades, då en festival pågick i området.

Några timmar senare kom ett larm till nödcentralen om samma motorcyklist. En motorcykelpolis åkte till platsen och hittade snabbt föraren, som försökte fly från polisen. Jakten fortsatte i centrum, där föraren ibland körde på fel sida av vägen, vilket tvingade bilförare att väja.

Föraren körde 100 kilometer i timmen på en väg där högsta tillåtna hastighet var 50. Motorcyklisten fortsatte sedan in mot den folktätaste delen av centrum, och där avbröt polisen jakten. En stund senare dök föraren upp igen och polisen återupptog jakten som avslutades i en återvändsgränd.

Polisen beslagtog motorcykeln som dessutom var oregistrerad. En barnskyddsanmälan gjordes till socialmyndigheterna.

Allt fler unga provocerar polisen

Fallet i Seinäjoki är inte unikt, utan bara ett exempel på en växande och oroväckande trend i ungas trafikbeteende. Enligt polisen har attityderna försämrats under de senaste åren. Tidigare körde man kanske med trimmad moped i smyg för att undvika att åka fast, men även det har ändrats.

”Nuförtiden är det väldigt vanligt att medvetet provocera och söka kontakt med polisen i hopp om polisjakt”, säger polisen i sitt pressmeddelande.

”Ett typiskt exempel är att man kör på bakhjulet när man möter en polisbil, kör provocerande och gasar kraftigt”, säger kommissarie Matti Latvala vid Österbottens polisinrättning i polisens pressmeddelande.

Enligt polisen är det mycket oroväckande att det inte verkar finnas respekt för den egna, eller andras säkerhet. Snarare verkar det som att ju större publik, desto mera vill motorcyklister provocera.

Ofta saknar fordonen grundläggande säkerhetsutrustning: belysning kan saknas, bromsar kan vara trasiga, däcken slitna och hjälmen kanske är på huvudet men remmen är inte fastspänd.

Föräldrar smiter från ansvaret

Under en mopedövervakning som Trafikskyddet och polisinrättningen gjorde i maj visades det att mer än en tredjedel av de kontrollerade mopederna var trimmade. I vissa fall är fordonen i praktiken omklassade till motorcyklar, utan att ha den säkerhetsstandard som krävs.

”Det är oroväckande hur många ungdomar som förhåller sig likgiltigt till farorna med trimning. Man kan till och med säga att trimning nästan blivit en norm i landet” säger polisinspektör Heikki Kallio i Trafikskyddets pressmeddelande.

Trots att ansvaret för fordonets skick och hur fordonet körs ligger på ungdomen som kör, kan föräldrar inte frånsäga sig sitt ansvar. Föräldrars attityder märktes också i övervakningen som gjordes, då flera föräldrar var oeniga med polisen om utdelade böter.

Polisen och Trafikskyddet påminner om hur viktigt det är att vuxna är uppmärksamma på vilka fordon deras barn använder och att de tar sitt ansvar för att förebygga farliga situationer.

”Lösningen på det här problemet börjar i hemmet. Polisen kan bara göra sitt genom övervakning, men då är det ofta redan försent, säger Latvala.

Polisen vädjar nu till både ungdomar och föräldrar att ta ansvar och påminner att trafiken inte är någon lekplats.