Vanda spårväg blir dyrare än planerat. Alliansparterna har gått igenom byggplaner och kostnader för den nya spårvägen, och nu ska projektplanen justeras.

Enligt förslaget ska spårvägen i det första skedet byggas från Mellungsbacka till Aviapolis. Rutten skulle ursprungligen gå ända fram till Helsingfors-Vanda flygplats terminalområde, men förlängningen genomförs senare.

Vissa delar av spårvägen flyttas från mitten av gatan till kanten för att spara på gatu- och vattenförsörjningskonstruktioner.

Enligt projektplanen från 2023 skulle spårvägens totalkostnader vara 647 miljoner. Totalkostnaderna kommer nu att stiga till 750 miljoner. Vandas andel av finansieringen är 541 miljoner, vilket är nästan 100 miljoner mer än tidigare.

Tilläggskostnaderna beror på att material- och arbetskostnader har stigit sedan projektplanen godkändes 2023.

Stadsstyrelsen ska behandla ärendet på sitt möte på måndagen den 27 oktober.