I fjol gjordes 16,1 miljoner resor med VR:s fjärrtåg, vilket är det högsta antalet i bolagets historia.
Det innebär en ökning med drygt 600 000 resor jämfört med året innan.
Tågresandet med fjärrtåg har ökat kraftigt under de senaste åren, och 2025 blev det tredje året i rad med nya passagerarrekord.
Punktligheten har också förbättrats, uppger VR i ett pressmeddelande. I fjol gick 89 procent av fjärrtågen enligt tidtabell.
Tågen norrut populära
De populäraste rutterna är kanske inte helt oväntade.
VR:s försäljningschef Antti Karjalainen nämner bland annat Helsingfors–Tammerfors, Helsingfors–Uleåborg och Åbo–Helsingfors som några exempel.
Lapplandsturismen upplever just nu en stark uppgång, vilket märks tydligt i och med det kraftigt ökade intresset för nattågen till norra Finland.
Särskilt under vintersäsongen är efterfrågan stor bland internationella turister som vill uppleva Lappland.
Även under sommaren ökar resandet, och både finska och utländska resenärer väljer i allt större utsträckning tåget till norr.
Fler möjligheter att boka i förväg
Sedan 2016 har VR använt dynamisk prissättning, där biljettpriset påverkas av rutt, resans längd, bokningstidpunkt och efterfrågan.
Antti Karjalainen ser ingen risk för att höga biljettpriser skulle göra tågresandet mindre attraktivt i framtiden. Priserna har varit på ganska liknande nivåer under de senaste åren, säger han.
VR har också gjort uppdateringar i sin prissättning. Försäljningssäsongen är numera längre, vilket betyder att billigare priser har kunnat erbjudas för dem som planerar sina resor i tid.
– Det innebär att fler har möjlighet att köpa billigare biljetter i god tid. I vår roll i samhället vill vi säkerställa att alla har möjlighet att använda tåget, säger Antti Karjalainen.
För 2026 har VR också lagt in extra avgångar på de populäraste rutterna, tillägger Karjalainen.
VR:s beläggningsgrad, alltså hur stor del av platserna som är upptagna av passagerare, är fortfarande relativt låg.
I genomsnitt var 47 procent av platserna på fjärrtågen upptagna under året.