Behandlingen av båtolyckan som inträffade vid Kronbergsbroarnas arbetsplats inleddes i Helsingfors tingsrätt tisdagen 31.3.

Båten kolliderade med arbetsplatskonstruktioner vid bron en natt i maj 2023.

En man dog i olyckan och en annan skadades allvarligt.

Tre ansvarspersoner för broprojektet åtalas för dödsvållande och vållande av personskada. Åklagaren yrkar på böter för de åtalade.

De åtalade anser att de inte har gjort sig skyldiga till brott.

Balken träffade männen i huvudet

Två män i 30-årsåldern körde en motorbåt under arbetsbron på natten klockan 23.20. De körde in i en stålbalk under bron, som de inte upptäckte i tid.

Balken träffade männen i huvudet. Mannen som körde båten dog av skadorna som orsakades av träffen. Passageraren överlevde, men fick potentiellt livshotande skador i huvudet.

Olyckan upptäcktes följande dag, när polisen fick en anmälan om en motorbåt som drev omkring på Kronobergsfjärden.

Ombord på båten fanns en död man. Den andra, svårt skadade, mannen hade räddats från en närliggande holme samma morgon.

Den skadade mannen kräver sammanlagt cirka 45 600 euro i skadestånd av de åtalade eller deras arbetsgivare.

Åtalet: De åtalade orsakade dödsfallet genom vårdslöshet

Enligt åtalet hade de åtalade personerna inte sett till att de tillfälliga brokonstruktionerna vid Kronbergsbroarna inte utgör fara.

De åtalade hade chefspositioner i företaget som var huvudentreprenör för byggarbetsplatsen vid bron.

I åtalet konstateras att de åtalade visste att flera stålbalkar var fästa under arbetsbron på en meters höjd från vattenytan.

Balkarna fanns på ställen där det var möjligt att åka under bron med vattenfarkost utan att använda den tillfälliga, utmärkta farleden.

Det fanns ingen varning om stålbalkarna, som var svåra att upptäcka i skymning eller mörker.

På norra sidan av arbetsplatsen fanns inga blinkande ljus eller varningsskyltar, trots att det enligt planerna skulle finnas sådana.

Enligt åtalet orsakade de åtalade en mans död och en annans allvarliga skada genom vårdslöshet.

De åtalade skyller på båtägaren

Enligt försvaret handlade de åtalade inte vårdslöst, och deras handlingar orsakade inte båtförarens död eller passagerarens skada.

Försvaret betonar att männen tog en medveten risk när de med avsikt styrde båten genom det förbjudna arbetsområdet.

Dessutom hävdar försvaret att båten fördes under påverkan av alkohol, i hög hastighet och utan ljus genom den mörka arbetsplatsen.

Enligt försvaret hade markeringarna, förbudsskyltarna eller varningsljusen ingen betydelse i just det här fallet, eftersom den berusade föraren kunde ha kolliderat med pelare under bron.

Försvaret anser att den skadade mannen själv orsakade olyckan, eftersom han ägde båten och därför var befälhavare ombord.

Under polisens förundersökning misstänktes också båtägaren för dödsvållande, men åklagaren väckte inte åtal mot honom.

Kronbergsbron blir Finlands längsta bro. Den förbinder Paloholmen, där Högholmens Högholmens vilddjursjukhus ligger, och Kronbergsstranden i Degerö. Broprojektet är redan i slutskedet.

Artikeln är en översättning av Yle Uutiset artikel ”Veneilijä kuoli teräspalkkiin Suomen pisimmän sillan työmaalla – vastuuhenkilöt syyttävät veneen omistajaa” skriven av Katri Kirsi. Översättningen är gjord av Ida Saari.