Påskens returtrafik har i huvudsak gått väl. Jämfört med till exempel sportlovet är fler bilar nu ute i trafiken, eftersom resandet koncentreras till samma tidpunkt.

Enligt Fintraffics vägtrafikcentral har det varit mycket trafik speciellt på riksväg 3, 4 och 9. Trafiken är som livligast fram till åttatiden på måndag kväll.

– Returtrafiken ser ut att förlöpa mycket lugnt. Inga stockningar och folk kör som folk, sa Kai Wallenius från Sjundeå, som tog paus i Lojo.

Minttu Ranne var på väg hem till S:t Karins från Vierumäki. Hon var nöjd över att det regnade och inte snöade.

– Folk vill inte köra bakom lastbilar, eftersom det blir mycket imma på vindrutan. Många kör också långsamt, under hastighetsbegränsningarna, lydde hennes analys.

Kampanj påminner om bra sikt

Under påskens returtrafik pågår en kampanj som påminner förarna om vikten av att ha en bra vindruta i bilen. I var tredje olycksrapport nämns sprickor i vindrutan, smutsighet eller bländning som en möjlig orsak till olyckan.

Speciellt på våren, då solen ligger lågt, är det viktigt att värna om vindrutan.

– Det har förekommit många vindrutor med brister. Över hälften har sprickor, eller är söndriga och smutsiga. Det har nog överraskat oss, säger granskaren Eemeli Ikonen från Yrkeshögskolan Metropolia.

Toni Mikkola från Helsingfors var en av dem som fick sin vindruta granskad. Den bedömdes vara prima.

– Jag brukar råka ut för stenskott med 4–5 års mellanrum. Då byter man ruta!

Det lönar sig att putsa rutan på båda sidorna

Peltonens iakttagelser är i linje med resultaten från motsvarande granskning i fjol. Bara hälften av de granskade vindrutorna i hela landet var bra.

I var annan bil fanns en vindruta som var smutsig eller som hade någon form av skada som försämrade sikten.

– Redan små skador eller smuts på vindrutan förstärker den bländande effekten, och gör det farligt att köra. Ett enkelt sätt att förbättra trafiksäkerheten är att noggrant putsa vindrutan på inre och yttre sidan, säger Jouko Sohlberg, teknisk direktör vid Bilbranschens centralförbund.

Kampanjen är ett samarbete mellan Bilbranschens centralförbund, Saint-Gobainin, Bilförbundet, Traficom och Institutet för olycksinformation.