Det nya avtalet om förbindelsetrafiken i Borgå och Sibbo skärgård väcker kritik bland Pörtöborna och sommarborna på ön.

Föreningen Pro Pörtö har skickat in en skrivelse till Livskraftscentralen där de motsätter sig en del av innehållet i det nya avtalet.

– Om allt går enligt förslaget går det till exempel inte längre att pendla till jobbet från Pörtö. Så som avtalet ser ut kommer det drastiskt att ändra på möjligheten att leva ett vardagsliv ute på ön.

Det säger Marina Furuhjelm, som är ordförande för föreningen Pro Pörtö.

Ett av de största problemen är enligt henne att den nya förbindelsebåten enligt avtalet ska övernatta i Kalkstrand, det vill säga på fastlandet i Sibbo. Det betyder att tidtabellerna antagligen måste ändras så att det i praktiken blir omöjligt att pendla både till och från Pörtö för en normal arbetsdag.

Hittills har förbindelsebåten övernattat i Pörtö, och oftast startat mot Kalkstrand klockan sju på morgonen – lämpligt för dem som ska på jobb eller sköta ärenden på fastlandet.

Från Kalkstrand har båten sedan lagt ut mot Pörtö igen klockan 9.15 – lämpligt för dem som jobbar ute i skärgården eller är på väg med leveranser till öarna.

Om båten i framtiden ligger i Kalkstrand över natten kommer det här inte att gå ihop längre, befarar Marina Furuhjelm, tidtabellen kommer att försämras i bägge ändor.

– Tidtabellen är förstås inte fastslagen ännu, men vi vill föra fram att det är grymt viktigt att fortfarande ha möjligheten att kunna bo där ute och komma upp till fastlandet och sköta sitt jobb eller sina ärenden, och hinna ut tillbaka på eftermiddagen.

Lika viktigt är det att varven ute på Pörtö och Bodö får sina leveranser och sin personal från fastlandet i rimlig tid.

– Det är ju det som skärgårdslagen ska möjliggöra – att hålla skärgården levande och att man ska kunna bo där.

I sin skrivelse till Livskraftscentralen lyfter föreningen Pro Pörtö också upp en del andra farhågor med det nya avtalet. Vintertrafiken, besättningen, användningen av förbindelsebryggan i Kalkstrand – frågorna är många.

Marina Furuhjelm hoppas ändå att de ska gå att lösa.

– Vårt nästa steg är att ha ett möte med både det nuvarande rederiet och det nya, och höra deras syn på saken. Så hoppas vi förstås att de håller med oss, för vi tror ju nog att om vi alla är av samma åsikt – det vill säga att turen ska börja från Pörtö – så har myndigheterna knappast någonting emot det. Här finns ju inte någon kostnadsbesparing att hitta.