Fyrön Tankar har redan lockat lika många kryssningsbokningar som fjolåret. Det finns fortfarande platser till början och slutet av sommarsäsongen, men kapaciteten för juli säljs snabbt slut, säger man på Karleby Turism. Turbåten M/S Jenny började trafikera i början av juni.
Också gruppresorna verkar ha återhämtat sig ordentligt efter nedgången under pandemin, också särskilt beställningskryssningar har ökat under senare år. Företags- och pensionärsgrupper står nu för en stor del av turerna.
Under de senaste åren har antalet kryssningspassagerare ökat årligen, och som mest räknades 7 500 passagerare. I fjol var antalet passagerare ändå aningen mindre än normalt, då försommaren var så sval.
Under de kommande åren hoppas man utveckla skärgårdsturismen ytterligare. Den känsliga naturen sätter ändå gränser för tillväxten av passagerare.
– Också antalet övernattningsplatser begränsar det ökade passagerarantalet. Nu finns övernattningsplatser för cirka 35 personer på ön. Också öns känsliga natur och förbindelse till hållbar turism styr oss, säger Jari Kola, som är tf vd vid Karleby Turism.
Tankar hör till Larsmo skärgårds Natura 2000-område och den södra delen är fredad som naturskyddsområde.
Nya rutter planeras
Karleby har sökt ett nytt fartyg för trafiken ut till fyrön. Det är ändå inte klart om en ny båt skulle användas parallellt med den gamla, eller ersätta den nu fungerande båten. M/S Jenny, som nu trafikerar, till Tankar tar kring 170 passagerare.
Även planer på nya rutter är på gång. En möjlighet vore att återuppta trafiken till Köpmanholmen i Larsmo. För det kunde man behöva ett snabbare fartyg, för att försnabba resan, Också till Renö 11 kilometer norr om Karleby har man övervägt en ny rutt.
Under de senaste åren har turerna till Tankar fortsatt till slutet av september. Hösttrafiken har enbart fungerat kring veckosluten och har lockat särskilt fågelskådare och små företagsgrupper.
Texten är en översättning av Tankarin majakkasaaren matkustajamäärät kasvussa – herkkä luonto asettaa kuitenkin rajat. Översättning av Mårten Wallendahl.