Vantaan pikaraitiotieyhteyden arvioitu kokonaishinta on noussut tuntuvasti ylöspäin.

Vantaan ratikka -allianssin uuden arvion mukaan lopullinen hinta olisi 750 miljoonaa euroa, josta Vantaan rahoitusosuus olisi 541 miljoonaa euroa.

Vuonna 2023 hyväksytyssä hankesuunnitelmassa kustannukset olivat kokonaishinta 647 miljoonaa euroa, josta Vantaan rahoitusosuus oli 448 miljoonaa euroa.

Vielä kesällä kaupunginjohtaja Pekka Timonen arvioi, että syksyllä päätettävä lopullinen kokonaishinta ei tule merkittävästi poikkeamaan siitä, minkä valtuusto ratikkahankkeesta päättäessään hyväksyi.

Näin Timonen kertoi ratikan hinnasta toukokuun lopulla:

Lentoaseman pysäkkiä ei rakenneta vielä

Toinen tuntuva muutos koskee ratikan päätepysäkkiä lentoasemalla.

Esityksen mukaan allianssi rakentaisi raitiotien ensimmäisessä vaiheessa Mellunmäestä Aviapoliksen aseman pohjoiselle sisäänkäynnille, ja jatko Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalialueelle toteutettaisiin vasta myöhemmin.

Muutosta voidaan pitää merkittävänä, sillä Aviapoliksen pysäkiltä on lentoasemalle matkaa noin 1,5 kilometriä. Yhteys lentoasemalle on ollut keskeinen asia koko raitiolinjan toteuttamisessa ja markkinoinnissa.

Muilta osin reitti toteutuisi pääsääntöisesti aiemman suunnitelman mukaisesti.

Kaupunginhallitus käsittelee hankesuunnitelman tarkistusta kokouksessaan ensi maanantaina, jolloin tarkistettu hankesuunnitelma liitteineen on valmis. Lopullisesti ratikan kohtalon sinetöi valtuusto marraskuussa.