Suomen viranomaiset ovat ottaneet Fitburg-nimisen aluksen haltuun yhteisoperaationa sen jälkeen, kun Elisan tietoliikennekaapeli vaurioitui keskiviikkona Helsingin ja Tallinnan välillä.

Alus on 132 metriä pitkä rahtialus ja sen lippuvaltio on Karibianmerellä sijaitseva Saint Vincent & Grenadiinit.

Epäilty alus tavattiin Rajavartiolaitoksen vartiolaiva Turvan ja helikopterin toimesta Suomen talousvyöhykkeellä ja aluksen ankkuriketjun havaittiin olevan meressä. Rajavartiolaitos pyysi alusta pysähtymään sekä nostamaan ankkuriketjun ylös. Rajavartiolaitos pyysi alusta siirtymään turvalliselle ankkuripaikalle Suomen aluevesille.

Merenkulkua seuraavan Marinetraffic-sivuston mukaan alus on nyt Kirkkonummen Kantvikissa. Sivuston perusteella laiva oli matkalla Israeliin Haifaan.

Fitburg-alusta tai sen IMO-numeroa ei löydy virallisilta pakotelistoilta. Pakotteita koostava Open Sanctions on kuitenkin jo aiemmin määritellyt Fitburgin kiinnostavaksi alukseksi. Se ei kuitenkaan tarkoita, että alusta epäiltäisiin osaksi Venäjän varjolaivastoa.

Open Sanctions on open source -projekti, joka koostaa ja seuraa laajasti pakotteita ja niiden kohteita. Kiinnostava kohde (englanniksi entity of interest) tarkoittaa Open Sanctionsin määritelmän mukaisesti alusta, joka on sen mielestä kiinnostava seurattava, vaikka kohde ei virallisesti olisikaan millään pakotelistoilla.

Aluksen IMO-numero pysyy samana aluksen koko elinkaaren läpi. Monet alukset saattavat muuttaa nimeään ja lippumaataan välttääkseen epäilyjä. Siksi IMO-numero on tärkeä: sen avulla tiedetään laivan kaikki nimet sen olemassaolon ajalta.