Valtakunnallinen autokorjaamoketju Autoklinikka kertoo, että sen rengashotelleissa on havaittu huolestuttava ilmiö.

Kun yritys on kontaktoinut omia asiakkaitaan kesärenkaiden vaihdosta, se on saanut aiempaa useammin vastauksen, jonka mukaan asiakas aikoo ajaa kitkarenkailla läpi kesän.

– Osa aikoo ajaa vanhat kitkarenkaat niin sanotusti loppuun kesän aikana. Osa ajaa myös ihan uusilla ja hyväkuntoisilla kitkarenkailla, sanoo Autoklinikan merkkihuollon operatiivinen johtaja Marno Kelo.

Kelon mukaan yhtiön rengashotelleissa on jäänyt aikaisempina vuosina vaihtamatta vain muutamia kesärenkaita, mutta parin viimeisen vuoden aikana niitä on jäänyt jo kymmeniä sarjoja.

Kitkarenkaat ovat kesällä turvallisuusriski

Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen sanoo, että Autoklinikan esiin nostama huoli on tuttu ja aiheellinen.

Varsinaisena ilmiönä hän ei tilannetta vielä pidä, mutta uskoo kuitenkin, että sillä on yhtymäkohtia myös monen suomalaisen taloustilanteeseen.

– Säästökohteita haetaan, ja valitettavan usein sellaiseksi valikoituvat renkaat, vaikka se ei ole millään tavalla järkevää.

Vesalaisen mukaan kitkarengas voi käyttäytyä kesällä erittäin arvaamattomasti esimerkiksi yllättävissä väistö- ja jarrutustilanteissa.

Valistus renkaiden ominaisuuksista kannattaa

Rengas- ja autohuoltoketju Vianorin palvelupisteen päällikkö Tero Mäkelä Kankaanpäästä ei ole omassa asiakaskunnassaan huomannut, että kitkarenkaita käytettäisiin kesällä.

Aiheesta on kuitenkin käyty keskusteluja, kun osa asiakkaista on sitä harkinnut.

– Kyllä asiakkaat luopuvat ajatuksesta, kun heille kertoo renkaiden turvallisuusnäkökulmista, Mäkelä sanoo.

Pohjois-Satakunnassa rengasfirmojen pihoilla on vielä rauhallista. Mäkelä ennakoi, että vilkkain kesärenkaiden vaihtosesonki on luvassa pääsiäisen jälkeen.

Renkaanvaihtosesonki alkamassa

Suomi on pitkä maa, ja ajo-olosuhteet voivat vaihdella paljonkin.

Autoliiton Teppo Vesalainen neuvoo, ettei kesärenkaiden vaihtamisessa kannata turhaan kiirehtiä. Yöpakkaset ja muut sääolosuhteet kannattaa huomioida tarkasti.

Renkaiden vaihtamiseen kuuluu monia huomioitavia asioita. Kankaanpään Vianorin palvelupisteen päällikkö Tero Mäkelä antaa videolla neuvot renkaat itse vaihtaville.

Vesalainen muistuttaa myös, että auton nostossa tulee käyttää suunniteltuja nostokohtia.

Sähköautossa nostokohta saattaa olla hyvin lähellä akkukotelon reunaa. Tunkin luiskahtaminen väärään kohtaan aiheuttaa herkästi painuman akkukoteloon. Sellainen taas edellyttää usein kallista korjausta.

– Se, että luulee osaavansa, ei yksin riitä, Vesalainen sanoo.