Ukrainan viimeisen viikon aikana tekemät iskut Venäjän öljysatamiin ovat käytännössä pysäyttäneet Venäjän öljykuljetukset Suomenlahdella.

– Liikenne Venäjän kahteen öljysatamaan, Laukaansuuhun ja Koivistoon on joko kokonaan pysähtynyt tai ainakin merkittävästi vähentynyt, Suomenlahden merivartioston apulaiskomentaja Ilja Iljin kertoo.

Satamat tunnetaan myös venäjänkielisillä nimillä: Laukaansuu on Ust-Luga ja Koivisto Primorsk.

Lastia hakemaan menossa olleita öljytankkereita on kerääntynyt ankkuriin Suomenlahdella. Iljinin mukaan niitä on ankkurissa nyt noin tuplasti normaaliin verrattuna.

Tankkereita on alkanut kerääntyä sekä Viron talousalueelle epäviralliseen ankkuripaikkaan sekä Venäjän puolelle.

Viron talousvesillä Porvoon eteläpuolella on nyt ankkurissa noin 30 tankkeria suhteellisen pienellä alueella. Lisäksi laivoja on kerääntynyt Suursaaren ympäristöön ja itse öljysatamien ulkopuolelle.

Video näyttää, miten tankkerit ovat alkaneet kerääntyä ankkuripaikoille:

Öljypäästön riski on jopa laskenut

Viron yleisradioyhtiön ERR:n haastatteleman Viron liikenneviraston Are Pielin mukaan ankkurointialue, johon tankkereita on kerääntynyt, on suunniteltu 40:tä laivaa varten.

Toistaiseksi alueelle mahtuu siis vielä kymmenkunta laivaa. Mitään varsinaista vaaraa ankkuroinnista ei ole.

Suomenlahden merivartioston apulaiskomentaja Iljin toteaa, että kun laivoja on enemmän, ympäristövahingon riski periaatteessa kasvaa.

Iljin korostaa kuitenkin, että ankkurissa olevat tankkerit ovat tyhjiä, koska ne ovat vasta matkalla hakemaan lastia.

– Niissä on ainoastaan niiden omaan käyttöön tarkoitettu poltto- ja voiteluöljy. Jos ympäristövahinko sattuu, puhutaan merkittävästi pienemmästä päästöstä verrattuna siihen, että lastissa olevalla tankkerille sattuisi jotain.

Suuren öljyonnettomuuden riski on siis jopa laskenut, kun täydessä lastissa olevien tankkereiden määrä on merkittävästi vähentynyt Suomenlahdella.

– Voidaan jopa nähdä, että näiden Ukrainan iskujen tuloksena suuren öljypäästön riski Suomenlahdella on jopa pienentynyt, ainakin tilapäisesti, Iljin kuvaa.

Laivat odottavat lastia, koska muutakaan lastinhakupaikkaa ei välttämättä ole

Normaalioloissa tankkereita kulkee Suomenlahdella täydessä lastissa 5–10 kappaletta päivässä, Iljin toteaa.

Merivartiosto ei ole erikseen seurannut sitä, onko osa tankkereista iskujen seurauksena kääntynyt jo aiemmin takaisin ja jättänyt tulematta Suomenlahdelle.

– On mahdollista, että osa laivoista hakee lastin muualta. Mutta odottelu kertoo siitä, että noiden öljysatamien odotetaan jollain aikataululla avautuvan, apulaiskomentaja Iljin sanoo.

– Vaihtoehtoisesti voi olla, että näillä laivoilla ei ole mitään muuta määräsatamaa, mistä mennä hakemaan lastia.

Iljin viittaa siihen, että Iranin sodan takia öljykuljetukset ovat sekaisin myös muualla kuin Suomenlahdella.