GP2 Series byla série automobilových závodů pro monoposty na okruhu založená v roce 2005, nahradila zaniklou Formuli 3000. Zanikla před startem sezóny 2017, kdy byla nahrazena Formulí 2.
Série GP2 vznikla proto, aby závody mohly být pro týmy cenově dostupnější a aby se tím pádem i tvořilo lepší tréninkové prostředí pro Formuli 1. Všechny týmy musely povinně používat stejný podvozek, motor a dodavatele pneumatik, aby se ukázaly skutečné schopnosti jezdců. Všechny závody s výjimkou tří se konaly jako podpůrné závody v rámci závodních víkendů Formule 1, aby se zvýšila prestiž série, jezdci získali zkušenosti s prostředím Grand Prix a využili infrastruktury (maršálů, lékařského zázemí atd.), která je pro závody Formule 1 k dispozici. Závody GP2 se jezdily hlavně na evropských okruzích, ale objevily se i na dalších mezinárodních závodních tratích, jako je Sepang International Circuit v Malajsii a Marina Bay Street Circuit v Singapuru.
Technické charakteristiky
[editovat | editovat zdroj]Všechny týmy používají shodné technické vybavení od totožných dodavatelů. Vozy se hodně podobají vozům Formule 1 a jejich konstrukce vznikají ve firmě Dallara, která má bohaté zkušenosti se stavbou závodních monopostů. Motory dodává firma Renault a mají 70% výkonu oproti motorům ve vozech formule 1 a pneumatiky Pirelli. Převodovky jsou šestistupňové poloautomatické.
Závodní víkend
[editovat | editovat zdroj]V pátek je 30minutový volný trénink a 30minutová kvalifikace, která rozhodne o postavení na startu v sobotním závodě na 180 km.
Během sobotního závodu musí každý pilot minimálně jednou do boxu, kde musí vyměnit minimálně dvě pneumatiky.
V neděli se jede sprint na 120 km a o postavení na startu rozhoduje výsledek sobotního závodu a to tím způsobem, že vítěz sobotního závodu startuje z 8. místa a pilot, který bodoval na 8. místě startuje první.
Bodování
[editovat | editovat zdroj]Bodování v letech 2005–2011
| Hlavní závod | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
| 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Nedělní sprint | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | ||
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
- Nejrychlejší kolo v každém závodě – 1 bod, pokud jezdec odjel aspoň 90% závodu. Od roku 2008 musel jezdec dojet do 10. místa, aby mohl získat bod.
- Pole position – 2 body
Bodování v letech 2012–2016
| Hlavní závod | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Nedělní sprint | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Nejrychlejší kolo v každém závodě – 2 body
- Pole position – 2 body
Šampioni
[editovat | editovat zdroj]Jezdci
[editovat | editovat zdroj]| Sezóna | Jezdec | Tým | Pole position | Výhry | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Bodový náskok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 👁 Německo Nico Rosberg |
👁 Francie ART Grand Prix |
4 | 5 | 12 | 5 | 120 | 15 |
| 2006 | 👁 Spojené království Lewis Hamilton |
👁 Francie ART Grand Prix |
1 | 5 | 14 | 7 | 114 | 12 |
| 2007 | 👁 Německo Timo Glock |
👁 Spojené království iSport International |
4 | 5 | 10 | 4 | 88 | 11 |
| 2008 | 👁 Itálie Giorgio Pantano |
👁 Španělsko Racing Engineering |
4 | 4 | 7 | 4 | 76 | 12 |
| 2009 | 👁 Německo Nico Hülkenberg |
👁 Francie ART Grand Prix |
3 | 5 | 10 | 5 | 100 | 25 |
| 2010 | 👁 Venezuela Pastor Maldonado |
👁 Itálie Rapax |
4 | 4 | 7 | 4 | 87 | 12 |
| 2011 | 👁 Francie Romain Grosjean |
👁 Francie DAMS |
1 | 5 | 10 | 6 | 89 | 35 |
| 2012 | 👁 Itálie Davide Valsecchi |
👁 Francie DAMS |
2 | 4 | 10 | 5 | 247 | 25 |
| 2013 | 👁 Švýcarsko Fabio Leimer |
👁 Španělsko Racing Engineering |
1 | 3 | 7 | 1 | 201 | 20 |
| 2014 | 👁 Spojené království Jolyon Palmer |
👁 Francie DAMS |
3 | 4 | 12 | 7 | 276 | 47 |
| 2015 | 👁 Belgie Stoffel Vandoorne |
👁 Francie ART Grand Prix |
4 | 7 | 16 | 7 | 341,5 | 160 |
| 2016 | 👁 Francie Pierre Gasly |
👁 Itálie Prema Racing |
4 | 4 | 9 | 3 | 219 | 8 |
Týmy
[editovat | editovat zdroj]| Sezóna | Tým | Pole position | Výhry | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Bodový náskok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 👁 Francie ART Grand Prix |
5 | 7 | 19 | 7 | 187 | 61 |
| 2006 | 👁 Francie ART Grand Prix |
1 | 6 | 14 | 8 | 114 | 12 |
| 2007 | 👁 Spojené království iSport International |
5 | 6 | 13 | 6 | 118 | 31 |
| 2008 | 👁 Španělsko Barwa International Campos Team |
0 | 4 | 9 | 3 | 103 | 8 |
| 2009 | 👁 Francie ART Grand Prix |
3 | 7 | 22 | 6 | 180 | 65 |
| 2010 | 👁 Itálie Rapax |
5 | 4 | 9 | 5 | 115 | 5 |
| 2011 | 👁 Španělsko Barwa Addax Team |
4 | 2 | 9 | 1 | 101 | 12 |
| 2012 | 👁 Francie DAMS |
2 | 4 | 14 | 5 | 342 | 6 |
| 2013 | 👁 Rusko Russian Time |
3 | 5 | 9 | 5 | 273 | 0 |
| 2014 | 👁 Francie DAMS |
4 | 5 | 14 | 7 | 349 | 57 |
| 2015 | 👁 Francie ART Grand Prix |
4 | 8 | 19 | 8 | 410 | 160 |
| 2016 | 👁 Itálie Prema Racing |
6 | 9 | 17 | 5 | 430 | 172 |
Jezdci, kteří se dostali do Formule 1
[editovat | editovat zdroj]| Jezdec | GP2 | F1 | Tituly v jiných sériích po GP2 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roky | Závody | Výhry | Pódium | Roky | První tým | Závody | Výhry | Pole position | Pódium | ||
| 👁 Francie Jules Bianchi |
2010–2011 | 38 | 1 | 10 | 2013–2014 | Marussia | 34 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Švýcarsko Sébastien Buemi |
2007–2008 | 31 | 2 | 5 | 2009–2011 | Toro Rosso | 55 | 0 | 0 | 0 | FIA WEC (2014), Formule E (2015–16) |
| 👁 Indie Karun Chandhok |
2007–2009 | 61 | 2 | 5 | 2010–2011 | HRT | 11 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Spojené království Max Chilton |
2010–2012 | 62 | 2 | 4 | 2013–2014 | Marussia | 35 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Belgie Jérôme d'Ambrosio |
2008–2010 | 58 | 1 | 7 | 2011–2012 | Virgin | 20 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Brazílie Lucas di Grassi |
2006–2009 | 75 | 5 | 21 | 2010 | Virgin | 18 | 0 | 0 | 0 | Formule E (2016–17) |
| 👁 Švédsko Marcus Ericsson |
2010–2013 | 84 | 3 | 13 | 2014–2018 | Caterham | 97 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Francie Pierre Gasly |
2014–2016 | 49 | 4 | 13 | 2017–dosud | Toro Rosso | 116 | 1 | 0 | 3 | |
| 👁 Itálie Antonio Giovinazzi |
2016 | 22 | 5 | 8 | 2017, 2019–2021 | Sauber | 23 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Německo Timo Glock |
2006–2007 | 42 | 7 | 15 | 2004, 2008–2012 | Jordan | 91 | 0 | 0 | 3 | |
| 👁 Francie Romain Grosjean |
2008–2011 | 54 | 9 | 21 | 2009, 2011–2015, 2016–2020 | Renault | 181 | 0 | 0 | 10 | GP2 Asia Series (2008, 2011), Auto GP (2010) |
| 👁 Mexiko Esteban Gutiérrez |
2011–2012 | 41 | 4 | 9 | 2013–2014, 2016 | Sauber | 59 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Spojené království Lewis Hamilton |
2006 | 21 | 5 | 14 | 2007–dosud | McLaren | 318 | 103 | 103 | 194 | Formule 1 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) |
| 👁 Nový Zéland Brendon Hartley |
2010–2012 | 12 | 0 | 0 | 2017–2018 | Toro Rosso | 25 | 0 | 0 | 0 | FIA WEC (2014), Formule E (2015–16) |
| 👁 Indonésie Rio Haryanto |
2012–2015 | 90 | 3 | 7 | 2016 | Manor | 12 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Německo Nico Hülkenberg |
2009 | 21 | 5 | 10 | 2010, 2012–2020, 2022–2023 | Williams | 192 | 0 | 1 | 0 | 24 hodin Le Mans (2015) |
| 👁 Japonsko Sakon Jamamoto |
2007–2008 | 21 | 0 | 0 | 2006, 2007, 2010 | Spyker | 21 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Japonsko Kamui Kobajaši |
2008–2009 | 40 | 1 | 2 | 2009–2012, 2014 | Toyota | 75 | 0 | 0 | 1 | GP2 Asia Series (2008–09) |
| 👁 Finsko Heikki Kovalainen |
2005 | 23 | 5 | 12 | 2007–2013 | Renault | 111 | 1 | 1 | 4 | Super GT (2016) |
| 👁 Venezuela Pastor Maldonado |
2007–2010 | 73 | 10 | 18 | 2011–2015 | Williams | 95 | 1 | 1 | 1 | |
| 👁 Japonsko Kazuki Nakadžima |
2007 | 21 | 0 | 6 | 2007–2009 | Williams | 36 | 0 | 0 | 0 | Formule Nippon (2012), Super Formula (2014) |
| 👁 Brazílie Felipe Nasr |
2012–2014 | 68 | 4 | 20 | 2015–2016 | Sauber | 39 | 0 | 0 | 0 | WeatherTech SportsCar Championship (2018) |
| 👁 Spojené království Jolyon Palmer |
2011–2014 | 68 | 7 | 18 | 2016–2017 | Renault | 37 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Mexiko Sergio Pérez |
2009–2010 | 40 | 5 | 9 | 2011–dosud | Sauber | 247 | 6 | 3 | 30 | |
| 👁 Rusko Vitalij Petrov |
2006–2009 | 69 | 4 | 11 | 2010–2012 | Renault | 57 | 0 | 0 | 1 | |
| 👁 Francie Charles Pic |
2010–2011 | 38 | 3 | 8 | 2012–2013 | Marussia | 39 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Brazílie Nelson Piquet Jr. |
2005–2006 | 44 | 5 | 13 | 2008–2009 | Renault | 28 | 0 | 0 | 1 | Formule E (2014–15) |
| 👁 Německo Nico Rosberg |
2005 | 23 | 5 | 12 | 2006–2016 | Williams | 206 | 23 | 18 | 57 | Formule 1 (2016) |
| 👁 USA Alexander Rossi |
2013–2015 | 48 | 4 | 11 | 2015 | Manor | 5 | 0 | 0 | 0 | 500 mil Indianapolis (2016) |
| 👁 Brazílie Bruno Senna |
2007–2008 | 41 | 3 | 9 | 2010–2012 | HRT | 46 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 Rusko Sergej Sirotkin |
2015–2016 | 44 | 3 | 4 | 2018 | Williams | 21 | 0 | 0 | 0 | |
| 👁 USA Scott Speed |
2005 | 23 | 0 | 5 | 2006–2007 | Toro Rosso | 28 | 0 | 0 | 0 | Global RallyCross Championship (2015, 2016) |
| 👁 Nizozemsko Giedo van der Garde |
2009–2012 | 82 | 5 | 17 | 2013 | Caterham | 19 | 0 | 0 | 0 | European Le Mans Series (2016) |
| 👁 Belgie Stoffel Vandoorne |
2014–2015 | 43 | 11 | 25 | 2016–2018 | McLaren | 41 | 0 | 0 | 0 | |
- Poznámky
- Tučně jsou označeni současní jezdi Formule 1.
- Červeně jsou označeni mistři světa Formule 1.
- Žlutě jsou označeni mistři GP2.
- Timo Glock, Giorgio Pantano, Gianmaria Bruni, Sakon Jamamoto a Antonio Pizzonia jezdili nejdříve ve Formuli 1, až poté v GP2 Series. Glock a Jamamoto se do Formule 1 později vrátili.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- 👁 Image
Obrázky, zvuky či videa k tématu GP2 Series na Wikimedia Commons
