VOOZH about

URL: https://cs.wikipedia.org/wiki/X2000

⇱ X2000 – Wikipedie


Přeskočit na obsah
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
X2000
👁 Image
Základní údaje
ProvozovatelStatens Järnvägar
Parametry pohonu
Napájecí soustava15 kV; 16,7 Hz a 25 kV, 50 Hz
Odkazy
👁 Logo Wikimedia Commons
multimediální obsah naCommons
👁 Jak číst infobox
Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tento box:
👁 Image
Interiér vozu druhé třídy

X2000 je název švédské elektrické jednotky s aktivním naklápěním vozové skříně[1] řady X2, v provozu společnosti SJ AB.

Jednotky byly uvedeny do provozu roku 1990 jen s první třídou. Od roku 1995 začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída. Maximální uváděná rychlost soupravy je 210 km/h (avšak při testování v roce 1993 dosáhl až 276 km/h). V běžném provozu však je povoleno jen 200 km/h, protože tyto soupravy sdílejí se standardními vlaky tratě vybudované převážně v 2. polovině 19. století. Běžná cestovní rychlost bývá kolem 150 km/h. Rychlejším úsekem je Katrineholm – Skövde se vzdáleností 180 km, kterou zdolávají za 1 h 2 min, tj. průměrnou rychlostí 174,2 km/h.[zdroj?]

Všechny soupravy jsou vybaveny bezdrátovým přístupem k internetu, elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Naklápěcí vlaky ≥ 200 km/h

310SŽ(SL)• 390Virgin(UK)• 490RENFE(E)• 680ČD(CZ/SK/A)• 4000CP(PT)• Acela(US)• ETR401(I)• ETR450(I)• ETR460(F/I)• ETR470(I/ CH)• ETR480(I)• ETR600(I)• ETR610(CH/I)• ICE-T(D/CH/A)• ICE-TD(D/DK/CH/A)• Krengetog(NO)• RABDe500(CH)• S-120(E)• Sm3-S220(FI)• Talgo(E/PT/F/CH/I/D/US/CA/KZ)• X2000(SV/DK/NO)