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⇱ Autovía del Mediterráneo - Wikipedia, la enciclopedia libre

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«A-7»redirige aquí. Para otras acepciones, véase A-7 (desambiguación).
No debe confundirse con Autopista del Mediterráneo o AP-7.
Autovía del Mediterráneo
A-7 E-15
Autovia de la Mediterrània (en valenciano)
Autovia del Mediterrani (en catalán)
Andalucía👁 Bandera de Andalucía
Andalucía, Región de Murcia👁 Bandera de la Región de Murcia
Región de Murcia, Comunidad Valenciana👁 Bandera de la Comunidad Valenciana
Comunidad Valenciana, Cataluña👁 Bandera de Cataluña
Cataluña,España👁 Bandera de España
España
👁 Image

A-7 en algún lugar de Puerto Lumbreras
Datos de la ruta
Nombre coloquial Carretera de la Costa
Nombre anterior 👁 Image
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 (Agullent-Benisoda)
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 (Ayelo de Malferit-Canals)
Identificador 👁 Image
ID europeo 👁 Image
km. 1128 al 1097 (tramo Algeciras-Guadiaro)
km. 1077 al 1073 (tramo Variante de Estepona)
km. 1053 al 1058 (tramo Variante de Marbella)
km. 1016 al 509 (tramo Fuengirola-Alicante)
km. 354 al 298 (tramo Silla-Sagunto)
Tipo Autovía
Numeración PK 1171,4 (45,6 / 2,2)[nota 1]al PK 1122,7
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
3 y 4 carriles en algunos tramos
Longitud Total: 1090,8 km en servicio
Tramos en servicio: 960,8 km
Tramo Algeciras-Benlloch: 908 km
Tramo Hospitalet-Altafulla: 52,8 km
En proyecto y estudio (resto de tramos): 130 km
Administración
Administración
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 Gobierno de España
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(Tramos andaluz, murciano, valenciano y catalán)
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 Generalidad Valenciana
Dto. Movilidad
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CV-10 (Tramo valenciano)
Red Red de Carreteras del Estado
(entre Algeciras y Villavieja)
(entre Hospitalet del Infante y Altafulla)
Red de Carreteras de la Comunidad Valenciana
(entre Villavieja y Benlloch)
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio N-340 Algeciras / N-340 Hospitalet del Infante
Fin CV-13 Aeropuerto de Castellón / N-340 Altafulla
Cruces N-340 N-350 N-357 (Algeciras)
A-381 (Los Barrios)
CA-34 A-383 (San Roque)
AP-7 (Guadiaro)
AP-7 (Estepona)
AP-7 (Marbella)
AP-7 (Fuengirola)
MA-20 A-357 AP-46 A-45 MA-24 (Málaga)
N-340 (Torre de Benagalbón)
A-356 (Vélez-Málaga)
GR-14 A-44 GR-16 (Motril)
A-1051 (El Parador de las Hortichuelas)
AL-14 A-92 N-344 (Almería)
N-341 (Venta del Pobre)
AP-7 (Vera)
A-334 (Huércal-Overa)
A-91 (Puerto Lumbreras)
RM-11 (Lorca)
RM-3 (Totana)
RM-2 (Alhama de Murcia)
RM-15 MU-30 N-344 A-30 N-301 (Murcia)
AP-7 (Crevillente)
N-340 CV-84 EL-20 A-70 (Elche)
N-338 A-31 A-77 AP-7 (Alicante)
CV-80 (Castalla)
A-35 (Alcudia de Crespins)
N-340 (Llosa de Ranes)
CV-50 (La Alcudia)
AP-7 V-31 (Silla)
CV-36 (Torrente)
A-3 (Valencia)
V-30 CV-35 (Paterna)
CV-32 (Museros)
V-21 V-23 (Puzol)
A-23 AP-7 (Sagunto)
N-225 (Vall de Uxó)
N-340 (Nules)
CV-20 (Bechí)
CV-16 (Castellón de la Plana)
CV-13 (Benlloch)
N-340 AP-7 (Hospitalet del Infante)
C-14 N-340 (Vilaseca)
T-11 A-27 N-240 (Tarragona)
N-340 AP-7 (Altafulla)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
Cádiz👁 Image
Cádiz
Málaga👁 Image
Málaga
Granada👁 Image
Granada
Almería👁 Image
Almería
Murcia👁 Image
Murcia
AlicanteAlicante
ValenciaValencia
CastellónCastellón
Tarragona👁 Image
Tarragona
Principales lugares y ciudades
(Tramo Algeciras-Benlloch):
Algeciras
San Roque
Guadiaro
San Luis de Sabinillas
Estepona
San Pedro Alcántara
Marbella
Calahonda
Fuengirola
Benalmádena
Torremolinos
Málaga
Rincón de la Victoria
Vélez-Málaga
Torrox
Nerja
Almuñécar
Motril
Castell de Ferro
La Mamola
El Pozuelo
Adra
El Ejido
El Parador de las Hortichuelas
Almería
Venta del Pobre
Los Gallardos
Vera
Huércal-Overa
Puerto Lumbreras
Lorca
La Hoya
Totana
Alhama de Murcia
Murcia
Orihuela
Granja de Rocamora
Crevillente
Elche
Alicante
El Moralet
Castalla
Ibi
Alcoy
Alcudia
Albaida
Ayelo de Malferit
Alcudia de Crespins
Llosa de Ranes
Alberique
La Alcudia
Alginet
Silla
Torrente
Valencia
Puzol
Sagunto
Almenara
Vall de Uxó
Bechí
Castellón de la Plana
Puebla-Tornesa
Cabanes
Benlloch
Principales lugares y ciudades
(Tramo Hospitalet del Infante-Altafulla):
Hospitalet del Infante
Cambrils
Vilaseca
Tarragona
Altafulla
Ubicación 42°25′28″N 2°51′57″E / 42.42444444, 2.86583333
Siguientes rutas
N-340
Algeciras
Tarifa
Cádiz
← → CV-13
aeropuerto
Torreblanca

⁠
N-340
La Ametlla de Mar
Amposta
Castellón de la Plana		 ← → N-340
Vendrell
Barcelona

La autovía del Mediterráneo o A-7[1] es una autovía española perteneciente a la Red de Carreteras del Estado que empieza en Algeciras y finaliza en Barcelona. En la nomenclatura de la Red de Carreteras Europeas es el tramo español de la ruta europea E-15.

La autovía es competencia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, excepto el tramo Villavieja-Villanueva de Alcolea, que pertenece a la Generalidad Valenciana y tiene la denominación CV-10 (autovía de La Plana).

El recorrido de la autovía se encuentra completado en su mayor parte, con la excepción de ciertos tramos a lo largo de su trazado. La parte que sufre más retrasos es la conexión entre Castellón de la Plana y Hospitalet del Infante.

Historia

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👁 Image
Señal de confirmación de la autovía del Mediterráneo A-7

La A-7 es la nomenclatura que recibe la carretera N-340 convertida en autovía. La N-340 inicia su recorrido en Cádiz y finaliza en Barcelona. Sin embargo, la A-7 inicia su recorrido en Algeciras y finaliza en Barcelona. Por tanto, hay un tramo en el que la N-340 no ha sido renombrada como A-7 sino como A-48; se trata del tramo entre Algeciras y Cádiz (aunque aún falta por completarse el tramo Vejer de la Frontera-Algeciras).

Los tramos de esta autovía inaugurados antes de 2003 fueron llamados en un principio como N-340, ya que hasta ese momento todas las autovías gratuitas que se construían como ampliación a itinerarios ya existentes eran nombrados como la carretera nacional que iba paralela, excepto el tramo que va de Alicante a Murcia y la Circunvalación de Valencia, que fueron concebidos como una continuación de la autopista de peaje A-7, ahora AP-7, por lo que desde que se inauguraron estos tramos a finales de los 80 se llaman A-7.

Tras el cambio de denominación en 2003 todos los tramos gratuitos que seguían este recorrido pasaron de llamarse N-340 a A-7, (excepto el de Alicante a Murcia y el By-pass de Valencia que siguen como A-7); y los de peaje de A-7 a AP-7.

En la actualidad quedan por construir más de 320 km del trazado de esta autovía. Aunque la parte sur ya fue completada (último tramo abierto en octubre de 2015), sin embargo la parte norte de la autovía (desde el aeropuerto de Castellón hasta Barcelona) sufre un importante retraso. No existe previsión de completar el trazado de la autovía en ninguna fecha próxima, siendo incierto su futuro debido a la no renovación de la concesión de la AP-7 entre Tarragona y Alicante el 1 de enero de 2020, y entre Tarragona y la frontera francesa el 31 de agosto de 2021.

Tramos

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👁 Image
Mapa general.
DenominaciónTramoKilómetrosAño servicio / Estado (2026)
Variante exterior de Algeciras
Tramo: Algeciras Sur N-340 - Los Barrios A-381
10		En estudio informativo[2]
(pendiente licitación de proyecto)
E-15 A-7Variante de Algeciras
Tramo urbano con semáforos: Algeciras Sur N-350 - Algeciras Norte N-357
4,5
1992[3]
E-15 A-7Algeciras Norte N-357 - Río Palmones
Tramo urbano con semáforos
Remodelación y mejora acceso Norte
2
1
1990[4][5]
Obras licitadas[6]
E-15 A-7Río Palmones - Guadarranque
Tramo original
Remodelación enlace A-381 en Los Barrios
Tramo ampliado
6,5
2,2
6,5
2 carriles por sentido: 1990[7]
2006[8]
3 carriles por sentido: En redacción de proyecto[9]
E-15 A-7Guadarranque - San Roque
Tramo original
Tramo ampliado
4
4,5
2 carriles por sentido: 1990[10]
3 carriles por sentido: En redacción de proyecto[9]
E-15 A-7San Roque - Guadiaro AP-714,51997[11]
A-7Variante de Torreguadiaro
Tramo con rotondas: Guadiaro AP-7 - Urbanización San Diego (San Roque)
Mejora o ampliación del tramo
2,7
2,7
2002[12]
Estudio informativo licitado[13]
A-7Urbanización San Diego (San Roque) - Estepona Oeste
Tramo urbano con rotondas
Remodelación enlace de Torreguadiaro (AP-7)
Mejora o ampliación del tramo
15,4
-
15,4
2002[14][15]
En redacción de proyecto[16]
Estudio informativo licitado[13]
E-15 A-7Variante de Estepona
Tramo original: Estepona Oeste - Enlace AP-7
Tramo ampliado: Estepona Oeste - Enlace AP-7
Tramo: Enlace AP-7 - Estepona Este
Mejora o ampliación del tramo
2
2
4,9
6,9
1 carril por sentido: 1993[17]
2 carriles por sentido: 2002[14][15]
1993[17]
Estudio informativo licitado[13]
A-7Estepona Este - Marbella Oeste
Tramo original: Estepona Este - Marbella Oeste
Remodelación original: Estepona Este - Marbella Oeste
Soterramiento de San Pedro Alcántara
Remodelación: Enlace A-397 - Marbella Oeste
Mejora o ampliación del tramo
17,2
17,2
1,2
3,3
17,2
1969[18][19]
1991[20]
2012[21][22]
2009[21]
Estudio informativo licitado[13]
E-15 A-7Variante de Marbella
Tramo original: Marbella Oeste - Marbella Este
Tramo ampliado: Marbella Noroeste AP-7 - Marbella Nordeste AP-7
Mejora o ampliación del tramo
11,8
5,5
11,8
2 carriles por sentido: 1993[17]
3 carriles por sentido: 2003
Estudio informativo licitado[13]
A-7Marbella Este - Fuengirola Sur
Tramo original
Remodelación
Mejora o ampliación del tramo
24
24
24
1969[18]
1990[10]
Estudio informativo licitado[13]
A-7Variante de Fuengirola
Tramo original: Fuengirola Sur - Los Pacos (Fuengirola Norte)
Tramo ampliado: Fuengirola Sur - Los Pacos (Fuengirola Norte)
Mejora o ampliación del tramo
3,8
3,8
3,8
1 carril por sentido: ¿1978?
2 carriles por sentido: 1990[10]
Estudio informativo licitado[13]
E-15
A-7 AP-7		Variante de Benalmádena
Tramo: Los Pacos (Fuengirola Norte) - La Colina (Torremolinos Norte) MA-20
Mejora o ampliación del tramo
18
18
1992[23][24]
Estudio informativo licitado[13]
A-7Fuengirola Norte - Torremolinos Norte (antiguos tramos)
Tramo original: Los Pacos (Fuengirola Norte) - Urbanización Torreblanca
Tramo ampliado: Los Pacos (Fuengirola Norte) - Urbanización Torreblanca
Tramo: urbanización Torreblanca - Urbanización Torrequebrada
Tramo: urbanización Torrequebrada - Torremolinos Sur
Tramo original: Variante de Torremolinos
Tramo ampliado: Variante de Torremolinos
Mejora o ampliación del tramo
1,2
1,2
6
4,4
5
5
16,6
1 carril por sentido: ¿1978?
2 carriles por sentido: 1990[10]
1989[25]
1991[20]
1 carril por sentido: 1972[26]
2 carriles por sentido: 1988[27][28]
Estudio informativo licitado[13]
MA-20Málaga por la Ronda Oeste (antiguos tramos)
Tramo original: La Colina (Torremolinos Norte) A-7 - Azucarera (Málaga Oeste)
Tramo ampliado: La Colina (Torremolinos Norte) A-7 - Azucarera (Málaga Oeste)
Tramo original: Azucarera (Málaga Oeste) - Enlace A-357
Tramo original: Enlace A-357 - Enlace Hiperronda de Málaga A-7
Tramo ampliado: Azucarera (Málaga Oeste) - Enlace Hiperronda de Málaga A-7
5,9
5,9
2,9
4,4
7,3
2 carriles por sentido: 1993[29][30]
3 carriles por sentido: Sometida a información pública[31]
2 carriles por sentido: 1984[32]
2 carriles por sentido: 1992[24][33]
3 carriles por sentido: 1996[34]
E-15 A-7Circunvalación Oeste-Este de Málaga
Tramo Hiperronda: Torremolinos Norte - Enlace A-7052
Tramo Hiperronda: Enlace A-7052 - Enlace A-357
Tramo Hiperronda: Enlace A-357 - Puerto de la Torre AP-46
Tramo Hiperronda: Puerto de la Torre AP-46 - Palma-Palmilla MA-20
Tramo original (Ronda Oeste): Palma-Palmilla MA-20 - Ciudad Jardín A-45
Tramo ampliado: Palma-Palmilla MA-20 - Ciudad Jardín A-45
Tramo original (Ronda Este): Ciudad Jardín A-45 - Miraflores Alto MA-24
Tramo ampliado: Ciudad Jardín A-45 - Peinado Grande
Tramo ampliado provisional: Peinado Grande - Miraflores Alto MA-24
Tramo ampliado completo: Peinado Grande - Miraflores Alto MA-24
6,1
3,9
5,1
6,3
1,8
1,8
7,9
2,3
3,1
5,4
2011[35][36]
2011[35][36]
2010[37][38]
2010[37][38]
2 carriles por sentido: 1992[24][33]
3 carriles por sentido: 1996[34]
2 carriles por sentido: 1992[24][33]
3 carriles por sentido: 2005[39][40]
3 carriles por sentido: 2011[41]
3 carriles por sentido: 2012[42]
MA-24Málaga por la Ronda Este (antiguos tramos)
Tramo: Miraflores Alto (Málaga Este) A-7 - El Candado (Málaga Este)
Tramo: El Candado (Málaga Este) - La Cala del Moral Oeste
Tramo: La Cala del Moral Oeste - La Cala del Moral Norte A-7
2,9
1,8
1,7
1992[24][33]
1989[43]
1990[44]
E-15 A-7Miraflores Alto (Málaga Este) MA-24 - La Cala del Moral MA-245,12003[45]
E-15 A-7La Cala del Moral MA-24 - Rincón de la Victoria6,91990[44]
E-15 A-7Rincón de la Victoria - Algarrobo19,41998[46][47]
E-15 A-7Algarrobo - Torrox7,82000[48]
E-15 A-7Torrox - Frigiliana6,82001[49]
E-15 A-7Frigiliana - Nerja4,12000[50]
E-15 A-7Nerja - La Herradura9,52007[51][52]
E-15 A-7La Herradura - Almuñécar (Taramay)9,12009[53]
E-15 A-7Almuñécar (Taramay) - Lobres (Salobreña)7,82014[54]
E-15 A-7Lobres (Salobreña) - Guadalfeo GR-142,32014[54]
E-15 A-7Guadalfeo GR-14 - La Gorgoracha A-443,72008[55]
E-15 A-7La Gorgoracha A-44 - Puntalón (Motril)62015[56]
E-15 A-7Puntalón (Motril) - Carchuna6,12014[57]
E-15 A-7Carchuna - Castell de Ferro10,52015[58]
E-15 A-7Castell de Ferro - Castillo de Baños (Polopos)3,62005[59]
E-15 A-7Castillo de Baños (Polopos) - Albuñol14,92014[60]
E-15 A-7Albuñol - Adra Oeste10,52007[61]
E-15 A-7Variante de Adra
Tramo original: Adra Oeste - Adra Este
Tramo ampliado: Adra Oeste - Adra Este
9,1
9,1
1 carril por sentido: 1992[62][63]
2 carriles por sentido: 1995[64][65]
E-15 A-7Adra Este - El Parador/La Mojonera28,41995[64][65]
E-15 A-7El Parador/La Mojonera - Almería Oeste301995[66]
E-15 A-7Variante de Almería
Tramo: Almería Oeste - Almería Este
25,7
1996[67]
E-15 A-7Almería Este - Venta del Pobre26,31992[62][63]
E-15 A-7Venta del Pobre - Los Gallardos26,51992[62][63]
E-15 A-7Los Gallardos - Río Almanzora31,71992[62][63]
E-15 A-7Río Almanzora - Puerto Lumbreras26,51992[68]
E-15 A-7Puerto Lumbreras - Alhama de Murcia52,51993[69]
E-15 A-7Alhama de Murcia - Alcantarilla
Tramo original
Tramo ampliado
13,5
13,5
2 carriles por sentido: 1992[68]
3 carriles por sentido: Aprobada definitiva información pública[70]
Arco Norte (Subtramo A)
Alcantarilla A-7 A-30 - Molina de Segura MU-32		8,4Proyecto terminado
(pendiente licitación de obras)[71]
Arco Norte (Subtramo B)
Molina de Segura MU-32 - Cabezo de Torres A-7		8,3Obras adjudicadas (pendiente inicio de obras)[72]
E-15 A-7Alcantarilla - Guadalupe de Maciascoque MU-3313,91992[73]
E-15 A-7Guadalupe de Maciascoque MU-33 - Cabezo de Torres6,81987[74]
E-15 A-7Cabezo de Torres - San Carlos
Tramo provisional: Cabezo de Torres - San Carlos
Tramo original: Cabezo de Torres - San Carlos
Tramo ampliado: Orihuela - Monteagudo
22
22
22
2 carriles por sentido: 1989[75][76]
2 carriles por sentido: 1989[77]
3 carriles por sentido: Aprobada definitiva información pública[78][79]
E-15 A-7San Carlos - Crevillente
Tramo provisional: San Carlos - Crevillente
Tramo completo: San Carlos - Crevillente
Tramo ampliado: San Carlos - Enlace AP-7 Crevillente
19,2
19,2
17
2 carriles por sentido: 1989[75][76]
2 carriles por sentido: 1989[80]
3 carriles por sentido: En obras (conclusión en 2028 o 2029)[81]
E-15 A-7Crevillente - Alicante Oeste181990[82]
A-70Circunvalación de Alicante
Tramo: Alicante Oeste - Alicante Norte A-77
18,5
1990[83]
A-77Alicante Norte A-70 - San Vicente del Raspeig AP-74,32007[84]
A-7San Vicente del Raspeig AP-7 - Rambla de Rambuchar61997[85]
A-7Rambla de Rambuchar - Castalla16,72000[86]
A-7Castalla - Ibi22,52002[87]
A-7Variante de Ibi
Tramo: Ibi - Barranco de la Batalla
10,9
2001[87]
A-7Variante de Barranco de la Batalla
Tramo: Barranco de la Batalla - Alcoy Sur
4,5
2011[88]
A-7Variante de Alcoy
Tramo: Alcoy Sur - Concentaina
8,1
2009[89]
A-7Cocentaina (Alcoy Norte) - Muro de Alcoy11,62010[90]
A-7Muro de Alcoy - Albaida7,22010[91]
A-7Albaida - Agullent41995[92]
A-7Agullent - Ayelo de Malferit Sur42000[93]
A-7Variante de Ayelo de Malferit
Tramo: Ayelo de Malferit Sur - Ayelo de Malferit Norte
4,6
1997[92]
A-7Ayelo de Malferit Norte - Canals A-35132002[87]
A-7Canals A-35 - Alcudia de Carlet Sur19,11997[94]
A-7Variante de Alcudia de Carlet
Tramo: Alcudia de Carlet Sur - Alcudia de Carlet Norte
4,1
1990[95]
A-7Alcudia de Carlet Norte - Silla16,71997[94]
E-15
A-7		By-pass de Valencia (ramal Suroeste)
Tramo: Silla - Polígono industrial del Oliveral A-3
18,2
1992[96]
E-15
A-7		By-pass de Valencia (ramal Noroeste)
Tramo: polígono industrial del Oliveral A-3 - Sagunto
28,6
1990[97][98]
A-7Sagunto - Almenara Sur52007[99]
A-7Variante de Almenara
Tramo: Almenara Sur - Almenara Norte
6,5
2004[100]
A-7Variante de Vall de Uxo
Tramo: Almenara Norte - Villavieja Sur
4,7
1999[101]
A-7Variante de Villavieja
Tramo: Villavieja Sur - Villavieja Norte
7,8
2004[100]
CV-10Villavieja Norte - Bechí Sur4,92002[102][103]
CV-10Variante de Bechí
Tramo: Bechí Sur - Bechí Norte
2,1
1996[101]
CV-10Bechí Norte - Borriol Sur15,22003[104][103]
CV-10Variante de Borriol
Tramo: Borriol Sur - Borriol Norte
2,1
1999[101]
CV-10Borriol Norte - Puebla-Tornesa9,32003[105][103]
CV-10Puebla-Tornesa - Cabanes82010[106]
CV-10Cabanes - Villanueva de Alcolea52010[107]
Villanueva de Alcolea - Cuevas de Vinromá14,2Proyecto terminado (aprobada definitiva información pública)
(pendiente licitación de obras)[108]
Cuevas de Vinromá - Salsadella15,9Proyecto terminado (aprobada definitiva información pública)
(pendiente licitación de obras)[108]
Salsadella - La Jana (Traiguera)17,5Proyecto terminado (aprobada definitiva información pública)
(pendiente licitación de obras)[108]
La Jana (Traiguera) - Perelló62,9Estudio informativo terminado (DIA aprobada)[109]
(pendiente licitación de proyecto)[110]
Perelló - Vandellós13,9Estudio informativo terminado (DIA aprobada)[111]
(pendiente licitación de proyecto)[112]
A-7Vandellós - Hospitalet del Infante
Tramo provisional
Tramo completo
9
9
2009[113]
2012[114]
A-7Hospitalet del Infante - Montroig92009[115][116]
A-7Montroig - Cambrils4,92008[117]
A-7Cambrils - Vilaseca Oeste9,12008[118]
A-7Variante de Vilaseca
Tramo: Vilaseca Oeste - Vilaseca Este
Tramo: Vilaseca Este - Tarragona Oeste
3,6
4,8
1997[119]
2003[120]
A-7Segundo cinturón de Tarragona
Tramo: Tarragona Oeste - Tarragona Este
Tramo: Tarragona Este - La Mora (Altafulla)
6
8,5
1990[121]
2009[122]
La Mora (Altafulla) - Ferran AP-72,2Estudio informativo terminado[123]
(pendiente nueva licitación de proyecto)[124]

Recorrido

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La A-7 discurre paralela a la costa mediterránea y se trata de la autovía más larga de España. Inicia su recorrido en Algeciras, pasa por poblaciones como Marbella, Málaga, Motril, Almería, Lorca, Murcia, Elche, Alicante, Alcoy, Valencia, Castellón, Tarragona y finaliza en Abrera donde se prolonga con la denominación de B-40. Gran parte de la misma está en servicio aunque la parte comprendida entre Castellón y Barcelona es la más atrasada. La parte comprendida entre Algeciras y Castellón está en su mayor parte construida, sin embargo los tramos Castellón–Hospitalet del Infante y Altafulla–Barcelona están sin terminar. El tramo Sagunto–Almenara se inauguró el 14 de marzo de 2007. La antigua CV-40 (tramos entre Alcoy (Alicante) y Játiva (Valencia)) fue transferida al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Además, el tramo entre Villavieja y La Jana (Castellón) son de titularidad de la Generalidad Valenciana, por lo que tienen denominación de carretera autonómica, CV-10 respectivamente.

Nótese que, aunque su nomenclatura se mantiene en todo su recorrido, hay tramos en los que no se cumplen los requisitos para ser considerados como autovía. Por ejemplo, los tramos con cruces de semáforos en Algeciras o los cruces con rotondas en el tramo Guadiaro-Estepona.

Nota: en los tramos marcados con la señal de autopista, su itinerario coincide con la AP-7 en sus tramos libres de peaje.

Tramo Algeciras-Guadiaro

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Enlace de la A-7 con la A-381, a las afueras de Algeciras.
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Kilómetro 120 de la A-7 al oeste de San Roque (Cádiz). El kilometraje de la A-7 está basado en el de la N-340, que empieza en Tres Caminos.

Este tramo está compuesto por tres subtramos. El primero es la variante de Algeciras, que circunvala la ciudad por el oeste. Aún tiene pendientes de resolver dos cruces de semáforos entre los kilómetros 107 y 108. En 2009 se eligió una solución para eliminar los cruces a nivel en la salida 108, en el enlace con la N-357. El actual túnel de doble sentido de la N-357 sería sólo de acceso al puerto y se construirían otros dos túneles, uno de salida del puerto, y otro para la A-7 en sentido Cádiz, bajo el cruce actual. En sentido Málaga se solventaría el cruce con un viaducto.[125] En la salida 107 ya existe un puente sobre la A-7, por lo que bastaría con reordenar el enlace para eliminar los semáforos.

El siguiente tramo une Algeciras y San Roque, conectando todos los núcleos de población, polígonos industriales y centros comerciales situados al margen de la carretera. Fue inaugurado en 1990 y termina en el inicio de la autovía CA-34 que se dirige hacia La Línea de la Concepción. En 2006 fue duplicado el enlace con la A-381, dos años después de la conclusión de esta autovía, sustituyendo el cruce a nivel que existía en el antiguo enlace.[8] Los dos cruces de semáforo y el paso de peatones en la entrada norte de Algeciras aún no se han eliminado. El último subtramo, de 15 kilómetros, discurre por el término municipal de San Roque uniendo la ciudad con las pedanías del Valle del Guadiaro. Entró en funcionamiento en 1997, con motivo de la Copa Ryder de golf celebrada en Sotogrande.[11]

Actualmente se encuentra en fase de adjudicación de proyecto constructivo una variante de 17 kilómetros de longitud entre la A-381 y el San Roque Club.[126] Existe un gran rechazo entre los ciudadanos de San Roque hacia la construcción de esta obra, debido a que en estudios iniciales se contemplaba un trazado que afectaría a la zona sur del Pinar de Rey. En 2008 se iniciaron varias manifestaciones contra este proyecto, convocadas por las plataformas ecologistas.

En el estudio informativo aprobado se propone un viaducto de 360 metros de largo y 6 metros de alto, por el cual pasaría la autovía sobre el río Alhaja, en las cercanías del acceso sur del Pinar.[127] El 27 de diciembre de 2023,[128] este estudio informativo quedó revocado de forma oficial por el nuevo estudio informativo de la Variante exterior de Algeciras.

VelocidadEsquemaSalidaSentido Barcelona (descendente)Sentido Cádiz (ascendente)CarreteraNotas

Tramo Guadiaro-Fuengirola

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La A-7 en el término municipal de Mijas.

Este tramo se corresponde con el recorrido de la antigua N-340 a lo largo de la Costa del Sol Occidental, excepto en las variantes de Estepona y Marbella (que permiten evitar las travesías de estas ciudades) donde coincide con la AP-7. La autopista de peaje es la ruta alternativa de pago entre Guadiaro y Fuengirola.

Fue adaptada a características de autovía de Fuengirola a Marbella, y de San Pedro de Alcántara a Estepona a lo largo de los años 80. El tramo entre Marbella y San Pedro se mantuvo sin mediana y con cruces de semáforos hasta la inauguración del túnel bajo esta última localidad en 2012.

Entre Estepona y Guadiaro se optó por una solución que no cumple las características de autovía, situando rotondas en lugar de salidas a distinto nivel.

En abril de 2015 finalizaron las obras de una nueva rotonda a la altura de Arroyo Vaquero, en la ubicación del futuro hospital público de Estepona. Este enlace fue previsto por el Ayuntamiento de Estepona pero el Ministerio de Fomento no la ejecutó al duplicar la carretera en el año 2002. La rotonda está decorada con cuatro estaturas de hormigas gigantescas.[130]

Precaución: Las propiedades colindantes tienen accesos directos a la autovía, con lo que hay continuas incorporaciones a la calzada, además de las procedentes de otras vías. Las entradas y salidas existentes son muchas más de las mostradas en esta lista, que solo incluye las que posibilitan el cambio de sentido. Igualmente hay paradas de autobús en los arcenes de la autovía a lo largo de todo este tramo.

VelocidadEsquemaSalidaSentido Francia (descendente)Sentido Algeciras (ascendente)CarreteraNotas

Tramo Benalmádena - Murcia

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La A-7 a su paso por Benalmádena.

El primer tramo en ser inaugurado fue el Fuengirola-Torremolinos, en 1991. Al año siguiente fue completada la ronda oeste de Málaga, que durante 19 años fue parte de esta autovía. Hoy es conocida como MA-20. En 1994 fue inaugurada la ronda este de Málaga, hasta Rincón de la Victoria, iniciando su extensión hacia La Axarquía. No se abrió otro tramo hasta 1998, este fue de 26 km hasta Algarrobo. En 2000 la autovía llegó a Nerja, en 2007 a La Herradura, en 2009 llegó al este de Almuñécar. Y el 7 de octubre del año 2015, había inaugurado el último tramo de la provincia de Granada: Carchuna - Castell de Ferro, de este, había completo toda la autovía del Mediterráneo en el sur peninsular.

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Itinerario de la A-7 en la provincia de Granada.

En 2011 se inauguró la Hiperronda de Málaga, tramo de esta autovía entre Torremolinos y el Puerto de la Torre de la capital malagueña, y alternativa exterior a la ronda oeste.

VelocidadEsquemaSalidaSentido Francia (descendente)Sentido Algeciras (ascendente)CarreteraNotas
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Viaducto para la A-7 cerca de Torrecuevas. Almuñecar. Junio 2025

Tramo Murcia - Alicante

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Autovía del Mediterráneo llegando a la ciudad de Murcia en el nudo de Guadalupe.

Este tramo fue inaugurado en 1990 y en realidad fue una continuación de la Autopista A-7 (ahora AP-7) que solo iba hasta ese momento de la Frontera francesa hasta Alicante, pero al ser gratuita no se le llegó nunca a decir autopista, aunque su trazado se construyó bajo esas características. Se puede apreciar por el kilometraje, que en ese tramo es decreciente, puesto que cuenta los kilómetros desde su enlace con la AP-7 en Alicante hasta Murcia (además desde el km 702 al 724 se corresponde con la AP-7 la única parte del tramo con tres carriles por sentido).

VelocidadEsquemaCarrilesSalidaSentido Francia (descendente)Sentido Algeciras (ascendente)CarrilesCarreteraNotas

Tramo Alicante - Valencia - Castellón - Villanueva de Alcolea/Benlloch

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La autovía A-7 a su paso por Chilches, en Castellón.
VelocidadEsquemaCarrilesSalida †Sentido Francia (descendente)Sentido Algeciras (ascendente)CarrilesCarreteraNotas

Notas:

† Las salidas entre Alicante y Muro de Alcoy, toman como inicio la A-77, con comienzo en Alicante. Las salidas de la A-7 (anteriormente CV-40) en el tramo entre Canals y Albaida, se inician en Canals. Las salidas de la CV-10 también tienen su propia numeración, pero no aparecen rotuladas. En todos los casos, las mencionadas vías serán transferidas al Ministerio de Fomento, por lo que se prevé su renumeración.

Tramo Hospitalet del Infante - Altafulla

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VelocidadEsquemaCarrilesSalidaSentido Francia (ascendente)Sentido Algeciras (descendente)CarrilesCarreteraNotas

Véase también

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Nota sobre kilometraje inicio y fin

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  1. ↑ El kilometraje de los tramos construidos en Cataluña conservan el orden numérico kilométrico original realizado en base al de la N-340, cuyo kilómetro 0 se ubica en Cádiz. No obstante, desde finales del 2021 hasta mediados de 2022 se llevó a cabo una modificación de la consecución numérica tomando como km 0 hipotético algún lugar cercano a Barcelona en base al proyecto original de la autovía, ya que hasta ese momento existían dos kilómetros de referencia: Uno para el Levante (con este hipotético punto kilométrico como referencia) el cual comienza en el km 274 en Villavieja y llegaba hasta el 662,6 en la frontera entre la Región de Murcia y Andalucía, mientras que en esta última Comunidad autónoma se mantuvo como referencia el km 0 de la N-340 (en Cádiz), cuyo primer kilómetro denominado A-7 era el 102,3 (actualmente 1122,7) y llegando hasta el 566,4 íbidem al fin del otro kilometraje. Debido a su aislamiento y la época en la que se construyó, el tramo construído en territorio catalán permanece con la referencia del kilometraje en base a Cádiz, correspondiendo el km 1171,4 al 45,6 en base al proyecto original y al 2,2 en base al proyecto actual.

Referencias

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  128. ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por el que se publica la Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (actual Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible) por la que se revoca la aprobación definitiva del Estudio Informativo "AUTOVÍA DEL MEDITERRÁNEO A-7. VARIANTE DE TRAZADO. TRAMO: ALGECIRAS-SAN ROQUE". Provincia de Cádiz. Clave: EI-1-CA-12». Consultado el 27 de diciembre de 2023.
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  130. ↑ «El Ayuntamiento abre al tráfico una rotonda en la A-7, demandada por más de un millar de vecinos de la zona de Arroyo Vaquero». Consultado el 6 de abril de 2015.

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