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Pour les articles homonymes, voir F51.
| Farman F.51[1] | |
| Constructeur | 👁 Image Avions Farman |
|---|---|
| Rôle | Hydravion de reconnaissance maritime |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 4 (pilote, copilote, navigateur, observateur ou tireur) | |
| Motorisation | |
| Moteur | Lorraine 8bd |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur V8 à piston refroidis à l'eau |
| Puissance unitaire | 275 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 23,35 m |
| Longueur | 14,84 m |
| Hauteur | 4,4 m |
| Masses | |
| À vide | 2 220 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Armement | |
| Interne | 4 mitrailleuses de 7,7 mm 400 kg de bombes |
| modifier 👁 Image |
|
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Le Farman F.51 était un hydravion de reconnaissance maritime français de 1920, conçu et construit par Farman. Le F.51 était un hydravion biplan avec un équipage de quatre personnes. Il était propulsé par deux moteurs Lorraine 8bd montés en position tractrice[2]. Une version à moteur propulsif a été désignée Farman F.50 (même si la désignation avait déjà été utilisée avant 1919). Il fut testé par la Marine française, mais ne fut pas commandé en série. Farman a examiné brièvement une version civile, mais le projet fut abandonné.
Variantes
[modifier | modifier le code]F.50
- Deux moteurs à piston Lorraine 8bd en configuration propulsif.
F.51
- Deux moteurs à piston Lorraine 8bd V-8 en configuration tractrice.
Opérateurs
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Données de l'Encyclopédie illustrée des aéronefs (Partie Travail, 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, p. 1737.
- ↑ Bruno Parmentier, « Farman F-51 », sur aviafrance, (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Listes liées
[modifier | modifier le code]| Henri Farman | |
|---|---|
| Maurice Farman | |
| Frères Farman/Avions Farman |
|
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