Air Transport Charter (CI) Ltd. è stata una compagnia aerea charter britannica con sede a Jersey dal 1946 al 1952.^[1]

Air Transport Charter venne fondata nel 1946 per effettuare servizi di trasporto passeggeri e merci dalle Isole del Canale verso l'Inghilterra. Le operazioni di volo iniziarono nel marzo 1947 con due Miles Aerovan, un aereo bimotore di costruzione britannica.^[1] Successivamente fu introdotto in flotta il Douglas DC-3 e il De Havilland DH.89 Dragon Rapide.

Durante la stagione invernale, in coincidenza con il calo del flusso passeggeri, i DC-3 furono utilizzati per il trasporto di alimenti dall'Italia e dalla Francia verso la base militare della RAF di Bovingdon.^[1]

Nel 1950 i voli charter della compagnia iniziarono a includere le destinazioni di Parigi e Zurigo. Nello stesso anno, Air Transport Charter assorbì Island Air Charters, una compagnia aerea regionale operante nelle Isole del Canale.^[1][2] Successivamente, la proprietà dell'azienda passò alla società di consulenza Lambert Brothers, mentre la base operativa fu trasferita presso l'aeroporto di Blackbushe. A seguito del trasferimento di proprietà, Air Transport Charter iniziò a operare alcuni voli per conto di British European Airways (BEA) e British Overseas Airways Corporation (BOAC).^[1]

Nel 1951, le destinazioni della compagnia inclusero anche Innsbruck e la Corsica. Tuttavia, nell'estate 1952, la compagnia fu accusata di effettuare voli di linea regolari dalla Gran Bretagna alle Isole del Canale; per questo motivo fu sanzionata e, il 31 ottobre 1952, le fu imposto di terminare definitivamente le operazioni.^[1][3]

Nel corso degli anni Air Transport Charter operò con i seguenti aeromobili:^[1]

• De Havilland DH.89 Dragon Rapide
  • G-AIUL, G-AGWC, G-AJWC, G-AHPT, G-AJFK, G-AFFB,

• Douglas DC-3
  • G-AJBH, G-AJVZ, G-AJBG

• Miles Aerovan

• Il 20 maggio 1948 un Douglas Dakota 3 cargo registrato G-AJBG, partito da Valence e diretto a Bovingdon, trasportante un carico di frutta, si schiantò contro un albero durante un circuito d'attesa notturno e con nuvole basse a Bovingdon.^[4]
• Il 27 marzo 1951 il Douglas DC-3 immatricolato G-AJVZ, in rotta dall'aeroporto di Ringway, Manchester, Inghilterra, all'aeroporto di Nutts Corner, Antrim, Irlanda del Nord, precipitò poco dopo il decollo di un volo di linea a seguito dell'impossibilità di prendere quota. Ci furono quattro vittime, due dei tre membri dell'equipaggio a bordo e due dei tre passeggeri.^[5]

• (EN) A. C. Merton Jones, British Independent Airlines since 1946, Merseyside Aviation Society Ltd. + LAAS International, 1977, ISBN0 902420 16X.

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