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Kish Air
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Un McDonnell Douglas MD-83 della compagnia
Stato👁 Iran (bandiera)
Iran
Fondazione16 dicembre 1989
Sede principaleKish
GruppoKish Free Zone Organisation
SettoreTrasporto aereo
ProdottiCompagnia aerea
Sito webwww.kishairline.com/
Compagnia aerea standard
Codice IATAY9
Codice ICAOKIS
Indicativo di chiamataKISH AIR
Primo volo1990
Hub
Flotta9(nel 2026)
Destinazioni27(nel 2026)
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Kish Air (inpersianoهواپیمایی کیش, npavapeymayi kish) è una compagnia aerea iraniana con sede presso l'Isola di Kish.[1] Opera servizi internazionali, nazionali e charter come vettore di linea. La sua base principale si trova all'aeroporto Internazionale Mehrabad, Teheran.[2][3] È di proprietà della Kish Free Zone Organization (79%), Kish Investment and Development (11%) e Kish Development and Servicing (10%).

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Un Tupolev Tu-154 di Kish Air

Kish Air venne fondata il 16 dicembre 1989 e iniziò a operare nel 1990.[4] Dopo aver ricevuto il permesso per operazioni temporanee, la compagnia noleggiò due tipi di aeromobili (tre Tupolev Tu-154 e quattro McDonnell Douglas MD-82/MD-83) da Bulgaria Airlines in wet lease.[5] Kish Air ricevette il suo certificato di operatore aereo (COA) nel 1991 dopo aver dimostrato competenza alle autorità dell'aviazione civile, durante il suo primo anno di attività, diventando così la prima compagnia privata a ricevere un COA dall'Aviazione Civile dell'Iran. Successivamente la società iniziò a noleggiare tre Tupolev Tu-154 da società di leasing russe, restituendo gli aerei bulgari. La compagnia noleggiò due aerei Yakovlev Yak-42 dalla Russia.[6][5]

Verso la fine del 1992 la società era sull'orlo della bancarotta e la maggior parte dei dirigenti chiave fu sostituita da un nuovo team gestionale. Nel 1999, quando Kish Air disponeva di risorse finanziarie sufficienti, Kish Air decise di aggiornare la flotta con aerei in dry lease e di proprietà. Entro un anno fu in grado di operare quattro Tupolev Tu-154: due in dry lease e due acquistati direttamente. Inoltre, la compagnia fu in grado di assumere nuovi equipaggi e di addestrare i tecnici di manutenzione. Al 2020 Kish Air gestiva una flotta di due Airbus A321-200, sette McDonnell Douglas MD-80 e due Fokker F100.[7][8]

Flotta attuale

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A febbraio 2026 la flotta di Kish Air è composta dai seguenti aeromobili:[9]

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y Totale
Airbus A321-200 2 28 142 170 [10]
Fokker F100 1 100 100 [11]
McDonnell Douglas MD-82 4 20 129 149 [12]
McDonnell Douglas MD-83 2 156 156 [13]
Totale 9

Flotta storica

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Kish Air operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[5][9][14]

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
Airbus A320-200 2 2016 2018
Boeing 737-500 1 2017 2019
Fokker F50 7 2001 2012
Tupolev Tu-154 3 1990
Yakovlev Yak-42 1 1994 1995
  1. (FA) Kish Air Kish island base, su kishairlines.ir. URL consultato il 12 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 13 gennaio 2021).
  2. (EN) Directory: World Airlines, in Flight International, 3 aprile 2007.
  3. (EN) Kish Air on ch-aviation, su ch-aviation. URL consultato il 12 gennaio 2021.
  4. (EN) R.E.G. Davies, Airlines of Asia since 1920, London, Putnam Aeronautical Books, 1997.
  5. 1 2 3 (EN) L. Manoucherians, Illustrated directory of civil aircraft of Iran 1924-2022, Top Kit Publishing, senza data (2023?).
  6. (EN) Kish Air history from Iran, Rest of World, su Airline History. URL consultato il 12 gennaio 2021.
  7. (EN) AirHistory.net - Kish Air aircraft photos, su airhistory.net. URL consultato il 12 gennaio 2021.
  8. (EN) AA.VV., Airline Fleets, Tunbridge Wells (Kent), Air-Britain Publishing, 2021, ISBN978-0-85130-540-0.
  9. 1 2 (EN) Kish Air Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 28 dicembre 2020.
  10. Marche EP-LCS ed EP-LCT.
  11. Marche EP-LCQ.
  12. Marche EP-LCJ, EP-LCK, EP-LCL ed EP-LCM.
  13. Marche EP-LCN ed EP-LCO.
  14. (EN) Kish Air Fleet | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 12 gennaio 2021.

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