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Super Formula 2014
Edizione n. 2 della Super Formula
Dati generali
Inizio13 aprile
Termine9 novembre
Prove9
Titoli in palio
PilotiKazuki Nakajima
su Dallara-Toyota
ScuderieTOM'S
su Dallara-Toyota
Altre edizioni
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La stagione 2014 della Super Formula è stata la quarantaduesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la seconda con la denominazione di Super Formula. La serie si basa su 9 gare, divise su 7 appuntamenti diversi; è iniziata il 13 aprile e termina il 9 novembre. Il campionato viene vinto dal pilota giapponese Kazuki Nakajima.

Da questa stagione la serie impiega un telaio costruito dalla Dallara dopo che, nei cinque anni precedenti, era stato fornito dalla statunitense Swift Engineering.

La pre-stagione

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Il calendario è stato pubblicato l'8 ottobre 2013.[1]

Gara Nome Circuito Giri Lunghezza Data
1 Suzuka 2&4 Race Circuito di Suzuka 43 43 x 5,807km = 249,701km 13 aprile
2 Circuito del Fuji 25 25 x 4,563km = 114,075km 18 maggio
35 35 x 4,563km = 159,705km
3 Circuito del Fuji 55 55 x 4,563km = 250,965km 13 luglio
4 Motegi 2&4 Race Twin Ring Motegi 52 52 x 4,801km = 249,67km 24 agosto
5 Autopolis Super 2&4 Race Autopolis 46 46 x 4,674km = 215,004km 14 settembre
6 Sportsland SUGO 68 68 x 3,704km = 251,872km 28 settembre
7 JAF Grand Prix Suzuka Circuito di Suzuka 19 19 x 5,807km = 110,333km 9 novembre
28 28 x 5,807km = 162,596km
  • Tutte le corse sono disputate in Giappone.

Erano previste tre sessioni test collettivi: il 18 e 19 febbraio al Circuito del Fuji, il 3 e 4 marzo sul Circuito di Suzuka, e nuovamente il 19 e 20 marzo sul tracciato del Fuji. I primi test di febbraio sono stati poi cancellati.[2]

Tabella riassuntiva

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Circuito Data Pilota più rapido Team Tempo Giri
👁 Giappone (bandiera)
Circuito di Suzuka
3 marzo (mattina) 👁 Francia (bandiera)
Loïc Duval
👁 Giappone (bandiera)
Team LeMans
1'37"611[3] 22
3 marzo (pomeriggio) 👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Giappone (bandiera)
Team TOM's
1'37"002[3] 33
4 marzo (mattina) 👁 Giappone (bandiera)
Ryō Hirakawa
👁 Giappone (bandiera)
Team LeMans
1'37"447[4] 30
4 marzo (pomeriggio) 👁 Francia (bandiera)
Loïc Duval
👁 Giappone (bandiera)
Team LeMans
1'36"475[4] 26

Piloti e team

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Team Motore No. Piloti Gare
Team Mugen Honda HR-414E 1 👁 Giappone (bandiera)
Naoki Yamamoto
Tutte
2 👁 Giappone (bandiera)
Yuhki Nakayama
Tutte
Kondō Racing Toyota RI4A 3 👁 Regno Unito (bandiera)
James Rossiter
Tutte
Team LeMans Toyota RI4A 7 👁 Giappone (bandiera)
Ryō Hirakawa
Tutte
8 👁 Francia (bandiera)
Loïc Duval
1-2, 4-7
👁 Italia (bandiera)
Andrea Caldarelli
3
HP Real Racing Honda HR-414E 10 👁 Giappone (bandiera)
Koudai Tsukakoshi
Tutte
11 👁 Italia (bandiera)
Vitantonio Liuzzi
Tutte
KCMG Toyota RI4A 18 👁 Giappone (bandiera)
Yuichi Nakayama
Tutte
Team Impul Toyota RI4A 19 👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
Tutte
20 👁 India (bandiera)
Narain Karthikeyan
Tutte
Nakajima Racing Honda HR-414E 31 👁 Giappone (bandiera)
Daisuke Nakajima
Tutte
32 👁 Giappone (bandiera)
Takashi Kogure
Tutte
Drago Corse[5] Honda HR-414E 34 👁 Giappone (bandiera)
Takuya Izawa
6-7
Petronas Team TOM'S Toyota RI4A 36 👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
1-3, 5-7
👁 Italia (bandiera)
Andrea Caldarelli
4
37 👁 Giappone (bandiera)
Kazuki Nakajima
Tutte
P.mu/cerumo・INGING Toyota RI4A 38 👁 Giappone (bandiera)
Hiroaki Ishiura
Tutte
39 👁 Giappone (bandiera)
Yuji Kunimoto
Tutte
Docomo Team Dandelion Racing Honda HR-414E 40 👁 Giappone (bandiera)
Tomoki Nojiri
Tutte
41 👁 Giappone (bandiera)
Hideki Mutoh
Tutte
Tochigi Le Beausset Motorsports Toyota RI4A 62 👁 Giappone (bandiera)
Kōki Saga
Tutte

Modifiche al regolamento

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Regolamento tecnico

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Da questa stagione la Dallara diventa la fornitrice delle monoposto per il campionato. La casa italiana crea la vettura denominata Dallara SF14.[6] La vettura è stata presentata a Tokyo il 25 marzo 2013; la monoposto pesa 650kg, e viene spinta dai motori Honda e Toyota, fornitori già presenti nel campionato. Il propulsore è, da questa stagione, un motore turbo 4 cilindri 2.000 cc, e produce una potenza di circa 550 cavalli, che diventano 600 con l'utilizzo dell'overboost.[7]

Il 10 luglio 2013 la vettura è stata testata la prima volta sul Circuito del Fuji, da Kazuki Nakajima (per il motore Toyota), e da Takuya Izawa (per il motore Honda). Secondo i tecnici della Toyota la vettura, una volta sviluppata, dovrebbe essere più veloce di tre secondi rispetto alla vettura precedente.[8]

Risultati e classifiche

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Gara Circuito Tempo Velocità Pole Position GPV Vincitore Vettura Team
1 Suzuka 1h15'49"802 197,57km/h 👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Francia (bandiera)
Loïc Duval
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
Team LeMans
2 Fuji 35'37"680 191,598km/h 👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
Team Impul
50'45"074 188,450km/h 👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
TOM's
3 Fuji 1h26'37"171 173,629km/h 👁 Italia (bandiera)
Andrea Caldarelli
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Giappone (bandiera)
Kazuki Nakajima
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
TOM's
4 Motegi 1h36'23"266 155,42km/h 👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
Team Impul
5 Autopolis 1h10'08"548 183,708km/h 👁 Giappone (bandiera)
Naoki Yamamoto
👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
TOM's
6 Sugo 1h25'21"590 177,055km/h 👁 Giappone (bandiera)
Naoki Yamamoto
👁 Giappone (bandiera)
Yichi Nakayama
👁 Giappone (bandiera)
Tomoki Nojiri
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Honda
👁 Giappone (bandiera)
Team Dandelion
7 Suzuka 39'41"541 166,78km/h 👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
Team Impul
54'37"300 178,61km/h 👁 Giappone (bandiera)
Kazuki Nakajima
👁 Francia (bandiera)
Loïc Duval
👁 Giappone (bandiera)
Kazuki Nakajima
👁 Italia (bandiera)
Dallara-Toyota
👁 Giappone (bandiera)
TOM's

Classifica piloti

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I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:

Sistema di punteggio
Posizione Pole
Weekend 1, 3-6 10 8 6 5 4 3 2 1 1
Weekend 2 5 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 1
Weekend 7 8 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 1
Pos Pilota S2&4 FUJ FUJ M2&4 A2&4 SUG JAF Punti
1 👁 Giappone (bandiera)
Kazuki Nakajima
6 2 3 1 7 6 2 2 1 46
2 👁 Brasile (bandiera)
João Paulo de Oliveira
7 1 2 Rit 1 3 Rit 1 4 39,5
3 👁 Germania (bandiera)
André Lotterer
5 4 1 6 1 Rit 3 2 34,5
4 👁 Francia (bandiera)
Loïc Duval
1 3 4 4 15 3 11 3 29,5
5 👁 Giappone (bandiera)
Hiroaki Ishiura
3 Rit 11 4 2 8 6 5 7 26
6 👁 Regno Unito (bandiera)
James Rossiter
2 6 17 8 8 5 4 6 10 22
7 👁 Giappone (bandiera)
Yuji Kunimoto
13 5 7 3 13 2 9 4 Rit 19,5
8 👁 Giappone (bandiera)
Ryō Hirakawa
4 Rit 8 2 10 13 8 16 5 16,5
9 👁 Giappone (bandiera)
Naoki Yamamoto
11 Rit 5 5 15 7 7 7 6 14,5
10 👁 Giappone (bandiera)
Tomoki Nojiri
9 Rit 15 12 9 9 1 12 9 10
11 👁 Giappone (bandiera)
Koudai Tsukakoshi
14 NP 9 Rit 6 4 Rit 8 13 8,5
12 👁 Italia (bandiera)
Andrea Caldarelli
Rit 3 7
13 👁 India (bandiera)
Narain Karthikeyan
Rit 7 6 7 Rit 17 11 10 8 5
14 👁 Giappone (bandiera)
Daisuke Nakajima
Rit 9 14 9 16 12 5 9 15 4
15 👁 Giappone (bandiera)
Hideki Mutoh
10 10 12 11 5 10 12 13 12 4
16 👁 Italia (bandiera)
Vitantonio Liuzzi
8 8 10 Rit 14 Rit Rit 15 11 1,5
17 👁 Giappone (bandiera)
Takashi Kogure
Rit Rit NP Rit 11 Rit 10 Rit 16 0
18 👁 Giappone (bandiera)
Yuichi Nakayama
Rit 13 16 10 Rit 16 13 Rit 18 0
19 👁 Giappone (bandiera)
Kōki Saga
Rit 11 13 Rit 17 11 Rit Rit 19 0
20 👁 Giappone (bandiera)
Yuhki Nakayama
12 12 18 13 12 14 14 Rit 17 0
21 👁 Giappone (bandiera)
Takuya Izawa
Rit 14 14 0
Pos Pilota S2&4 FUJ FUJ M2&4 A2&4 SUG JAF Punti
ColoreRisultato
OroVincitore
Argento2º posto
Bronzo3º posto
VerdeFinito a punti
BluFinito senza punti
ViolaRitirato (Rit)
Non classificato (NC)
RossoNon qualificato (NQ)
NeroSqualificato (SQ)
BiancoNon partito (NP)
Bianco Non ha gareggiato
Infortunato (INF)
Escluso (ES)
Gara cancellata (C)

Classifica scuderie

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Pos Team Nr. S2&4 FUJ FUJ M2&4 A2&4 SUG JAF Punti
1 👁 Giappone (bandiera)
Petronas Team TOM'S
36 5 4 1 6 3 1 Rit 3 2 79,5
37 6 2 3 1 7 6 2 2 1
2 👁 Giappone (bandiera)
Kygnus Sunoco Team LeMans
7 4 Rit 8 2 10 13 8 16 5 46
8 1 3 4 Rit 4 15 3 11 3
3 👁 Giappone (bandiera)
P.mu/cerumo・INGING
38 3 Rit 11 4 2 8 6 5 7 45,5
39 13 5 7 3 13 2 9 4 Rit
4 👁 Giappone (bandiera)
Lenovo Team Impul
19 7 1 2 Rit 1 3 Rit 1 4 39,5
20 Rit 7 6 7 Ret 17 11 10 8
5 👁 Giappone (bandiera)
Kondo Racing
3 2 6 17 8 8 5 4 6 10 22
6 👁 Giappone (bandiera)
Docomo Team Dandelion Racing
40 9 Rit 15 12 9 9 1 12 9 14
41 10 10 12 11 5 10 12 13 12
7 👁 Giappone (bandiera)
Team Mugen
1 11 Rit 5 5 15 7 7 7 6 12,5
2 12 12 18 13 12 14 14 Rit 17
8 👁 Giappone (bandiera)
HP Real Racing
10 14 NP 9 Rit 6 4 Rit 8 13 10
11 8 8 10 Rit 14 Rit Rit 15 11
9 👁 Giappone (bandiera)
Nakajima Racing
31 Rit 9 14 9 16 12 5 9 15 4
32 Rit Rit NP Rit 11 Rit 10 Rit 16
👁 Hong Kong (bandiera)
KCMG
18 Rit 13 16 10 Rit 16 13 Rit 18 0
👁 Giappone (bandiera)
Tochigi Le Beausset Motorsports
62 Rit 11 13 Rit 17 11 Rit Rit 19 0
👁 Giappone (bandiera)
Drago Corse
34 Rit 14 14 0
Pos Team Nr. S2&4 FUJ FUJ M2&4 A2&4 SUG JAF Punti
ColoreRisultato
OroVincitore
Argento2º posto
Bronzo3º posto
VerdeFinito a punti
BluFinito senza punti
ViolaRitirato (Rit)
Non classificato (NC)
RossoNon qualificato (NQ)
NeroSqualificato (SQ)
BiancoNon partito (NP)
Bianco Non ha gareggiato
Infortunato (INF)
Escluso (ES)
Gara cancellata (C)
  1. (ES) Publicado el calendario provisional de la Super Fórmula 2014, in motorpasionf1.com, 8 ottobre 2013. URL consultato il 4 gennaio 2014.
  2. (EN) 2014 Super Formula Series Calendar, su superformula.net, superformula.net. URL consultato il 13 marzo 2014.
  3. 1 2 (EN) Official Test Suzuka Day #1, su superformula.net, superformula.net. URL consultato il 13 marzo 2014.
  4. 1 2 (EN) Official Test Suzuka Day #2, su superformula.net, superformula.net. URL consultato il 13 marzo 2014.
  5. Arriva la Drago Corse di Ryo Michigami, in italiaracing.net, 29 agosto 2014. URL consultato il 3 settembre 2014.
  6. Fulvio Cavicchi, La vettura della nuova Super Formula sarà Dallara, in omnicorse.it, 22 settembre 2012. URL consultato l'8 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 gennaio 2014).
  7. (EN) 2014 Super Formula concept revealed, in racecar-engineering.com, 26 marzo 2013. URL consultato l'8 gennaio 2014.
  8. (FR) Pierre-Laurent Ribaut, Super Formula 2013: les premiers tours de roue de la Dallara SF14, in leblogauto.com, 11 luglio 2013. URL consultato l'8 gennaio 2014.

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