Bombardier Transportation was een fabrikant van rollend materieel. Het bedrijf is sinds januari 2021 een dochteronderneming van het Franse Alstom-conglomeraat. Bombardier Transportation werd in 1975 in Canada opgericht nadat de Montreal Locomotive Works door moederbedrijf Bombardier was gekocht.

Bombardier Transportation maakt locomotieven, treinstellen, rijtuigen, metro's en trams. Verder levert het diensten en is het ook de leverancier van het beveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS). Danny Di Perna staat aan het hoofd van het bedrijf. Een belangrijke concurrent is Siemens Mobility. Bij het bedrijf werkten 36.000 mensen in 2019, waarvan twee derde in Europa.^[1]

In 2019 realiseerde het een omzet van US$8,3 miljard.^[1] Per jaareinde had het orders in de boeken staan ter waarde van US$35,8 miljard. Europa is veruit de grootste geografische afzetmarkt met een aandeel van 60% in de totale omzet, gevolgd door Noord-Amerika met 25% en Azië met 12%.^[1]

In februari 2020 werd bekend dat Alstom bereid is €7,5 miljard te betalen voor Bombardier Transportation.^[2] De verkopende aandeelhouders zijn Bombardier en het Canadese pensioenfonds Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ). Het nieuwe fusiebedrijf wordt met een omzet van ruim €15 miljard de tweede treinenbouwer ter wereld, na het Chinese CRRC Corporation met een omzet van €28,4 miljard in 2018.^[2] Op 31 juli 2020 gaf de Europese Commissie toestemming voor de overname onder voorwaarden.^[3] Alstom moet diverse activiteiten afstoten zodat de mededinging niet in gevaar komt. In januari 2021 werd deze tak van Bombardier overgenomen door de Franse concurrent Alstom.

De Canadese onderneming is na de overname van fabrieken in verschillende landen een van de belangrijkste producenten van rollend materieel in Europa.

bedrijf, stad, land, jaar van overname

• Ateliers de construction du Nord de la France (ANF), Crespin, in de buurt van Valenciennes, (Frankrijk) 1988.
• AS Strømmen Verksted, te Strømmen (Noorwegen).
• AB Kalmar Verkstad, te Kalmar (Zweden).
• Derby Carriage and Wagon Works, te Derby (Engeland).
• Lohnerwerke, Wenen, Oostenrijk, 1970.
• La Brugeoise et Nivelles (BN), Brugge, België, 1988 (was huisleverancier van de NMBS en het Haagse OV-bedrijf HTM).
• Scandia AS, fabrikant van spoorwegmaterieel in de Deense plaats Randers.
• Waggonfabrik Talbot, Aken, Duitsland, 1995 (was huisleverancier van de NS; later is daar de Rotterdamse metro bij gekomen).
• VEB Waggonbau Görlitz, vroeger Waggon- und Maschinenbau (WUMAG), 1997.
• Deutsche Waggonbau AG (DWA), Bautzen, Duitsland, 1998.
  • Vevey Technologies (voormalige Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV)), Vevey, 1997 (overname door DWA), gevestigd in Villeneuve).
• ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz), Hennigsdorf, Mannheim, Kassel, Siegen en Braunschweig, Duitsland, 2001.
• en Zürich, Turgi en Pratteln, Zwitserland, 2001.

Vanwege kartelvorming mag Bombardier Transportation de lagevloertram Variobahn en lighttrain Regio-Shuttle (beide oorspronkelijk van ADtranz) niet meer bouwen. Dit materieel wordt nu gebouwd door het Zwitserse concern Stadler Rail.

• TVR (bus)

• Officiële website