Ten artykuł od 2012-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Tokyo Motor Show 2003 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Masa własna |
700 kg |
Honda IMAS – koncepcyjny samochód sportowy Hondy napędzany napędem hybrydowym wykonany z włókna węglowego i aluminium dzięki czemu posiada imponująco niski współczynnik oporu powietrza – 0,2 Cx.
Auto z silnikiem hybrydowym dzięki lekkiej masie potrafi spalić 1l paliwa na 40 km[1]. We wnętrzu kierowca ma do dyspozycji dwa płaskie ekrany pokazujące wszystkie niezbędne informacje na temat modelu. Pojazd wyposażono w nawigację oraz kamery[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Honda IMAS [online], www.diseno-art.com [dostęp 2021-04-17].
- ↑ (Nie)zapomniane koncepty: Honda IMAS, moto.onet.pl.