Honda Today – mały miejski samochód zaliczany do segmentu Kei car, produkowany i sprzedawany w Japonii w latach 1985–1998.
Honda Today I
[edytuj | edytuj kod]| 👁 Ilustracja Honda Today I po face liftingu | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji |
1985-1993[1] | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca |
Honda Today II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | |||
| Napęd |
przedni / AWD[1] | ||
| Długość |
1990-1993: 3295 mm | ||
| Rozstaw osi |
2330 mm | ||
| Liczba miejsc |
5 | ||
| |||
Honda Today I zadebiutowała w 1985. W 1990 auto przeszło facelifting. Otrzymało ono większe zderzaki, i przeprojektowany przód z podłużnymi reflektorami (w wersji przed liftingiem reflektory były okrągłe).
Honda Today II
[edytuj | edytuj kod]| 👁 Ilustracja | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji |
1993-1998[2] | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik |
Honda Today I | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | |||
| |||
Honda Today II zadebiutowała w 1993. W modelu tym powrócono do okrągłych reflektorów znanych z I generacji przed liftingiem. Fotel kierowcy był większy od fotelu pasażera. Zrezygnowano z tylnej klapy bagażnika na rzecz niewielkiej klapy otwieranej do dołu jak w pick-upach, bądź w aktualnie produkowanej Hondzie Civic. Zmiany te były podyktowane badaniami rynkowymi, z których wynikało, że Hondą Today jeżdżą przede wszystkim kobiety bez pasażera, bądź większego bagażu. Do standardowej klapy bagażnika powrócono w 1996 roku, co dodatkowo wymusiło pewne przeróbki w obrębie tyłu samochodu, gdyż tylna szyba była nieruchoma (w przeciwieństwie do produkowanej wówczas Hondy Civic.)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Honda Today 1st generation (JW1-JW4-JA1-JA3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b Honda Today 2nd generation (JA4-JA5) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).