Lando Norris

👁 Ilustracja Lando Norris (2024)
Państwo	👁 Image  Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia	13 listopada 1999 Bristol
Sezon 2026
Seria	Formuła 1
Zespół	McLaren
Samochód	McLaren MCL40
Nr startowy	1
Partnerzy	Oscar Piastri
Sukcesy
2014: 👁 złoto Kartingowe mistrzostwa świata 2015: 👁 złoto MSA Formula 2016: 👁 złoto Toyota Racing Series 2016: 👁 złoto Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 2016: 👁 złoto Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 2017: 👁 złoto Europejska Formuła 3 2017: 👁 srebro Grand Prix Makau 2018: 👁 srebro Formuła 2 2024: 👁 srebro Formuła 1 2025: 👁 złoto Formuła 1
👁 Image Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Lando Norris (ur. 13 listopada 1999 w Bristolu) – brytyjski i belgijski kierowca wyścigowy, startujący w mistrzostwach świata Formuły 1 od sezonu 2019, kierowca zespołu McLaren, zwycięzca jedenastu wyścigów Formuły 1. Mistrz świata Formuły 1 w sezonie 2025 a także wicemistrz świata tej serii w sezonie 2024.

W latach 2017–2018 uczestnik programu młodych kierowców zespołu McLaren.

Urodził się w rodzinie Belgijki Ciscy (z domu Wauman^[1]) i Brytyjczyka Adama Norrisa^[2][3]. Jego ojciec był uznawany za 501. najbogatszego człowieka w Wielkiej Brytanii, a zarazem jako jednego z najbogatszych ludzi w Bristolu (pracował jako dyrektor zarządzający w Pension Direct, firmie zajmującej się doradztwem emerytalnym, a następnie zajął się inwestycjami w start-upy poprzez spółkę Horatio Investments)^[4]. Rodzina Norrisa zamieszkiwała Glastonbury. Ma starszego brata Olivera oraz dwie młodsze siostry, Flo i Ciscę^[3]. Jego brat był kierowcą kartingowym^[5]. Ma podwójne obywatelstwo, brytyjskie i belgijskie. Zna podstawy języka flamandzkiego^[6].

Był uczniem szkoły Millifield w Somerset, ale opuścił ją bez zdania egzaminu GCSE, aby w pełni poświęcić się karierze sportowej^[7].

Początkowo Norris interesował się wyścigami motocyklowymi, ale sytuacja zmieniła się po wizycie na lokalnym torze kartingowym, gdzie wraz z ojcem i bratem poszli oglądać rundę krajowych mistrzostw kartingowych Super 1. Mając siedem lat rozpoczął karierę w kartingu i wywalczył pole position w swoim pierwszym krajowym starcie^[8]. W 2013 roku zdobył mistrzostwo Europy juniorów CIK-FIA (KFJ), wygrał w WSK Euro-Series i Międzynarodowym Superpucharze CIK-FIA (KFJ)^[9]. Rok później zdobył tytuł kartingowego mistrza świata (w klasie KF, od 15 roku życia) zostając przy tym najmłodszym mistrzem w tej kategorii w dotychczasowej historii zawodów. W tym samym sezonie zadebiutował w Ginetta Junior Championship, zawodach wspierających serię BTCC, gdzie jako kierowca zespołu HHC Motorsport zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 432 punktów i został najlepszym debiutantem serii. Na 20 wyścigów 11 razy stawał na podium w tym czterokrotnie wygrywał, dziewięć razy startował z pole position i zanotował dwa najszybsze okrążenia^[8]. Był to początek jego kariery w jednomiejscowych samochodach wyścigowych^[9].

👁 Image

W sezonie 2015 Norris występował w kilku seriach wyścigowych. Pełny sezon zanotował w barwach zespołu Carlin Motorsport (z silnikiem Ford EcoBoost) w nowo powstałej serii MSA Formula (później przemianowanej na Brytyjską Formułę 4). Mając jedynie 15 lat stał się jedną z czołowych postaci serii. Wygrał osiem wyścigów, sześciokrotnie zajmował miejsce drugie, dziesięciokrotnie startował z pole position i wykonał osiem najszybszych okrążeń^[9]. W walce o tytuł mistrzowski pokonał Ricky’ego Collarda z zespołu Arden^[10][11]. W tym samym sezonie wystąpił w trzech weekendach wyścigowych Niemieckiej Formuły 4 w zespole ADAC Berlin-Brandenburg e.V. Na dziewięć startów dwukrotnie był autorem najszybszego okrążenia wyścigu, sześciokrotnie stawał na podium, w tym zwyciężył w wyścigu na torze Circuit de Spa-Francorchamps. Na koniec sezonu uplasował się na ósmej pozycji z dorobkiem 131 punktów, choć były to nieregularne, gościnne występy w tej serii. Ponadto kolejne dziewięć startów w tym samym zespole zanotował również we Włoskiej Formule 4, gdzie stanął raz na podium i wykonał trzy najszybsze okrążenia wyścigu. Startował również w czterech wyścigach Formuły 4 BRDC w zespole HHC Motorsport za każdym razem stając na podium i wygrywając dwa z nich. Wystartował raz z pole position i zdobył jedno najszybsze okrążenie^[9].

W sezonie 2016 kontynuował zwycięską passę w Toyota Racing Series w Nowej Zelandii jako jeden z kierowców zespołu M2 Competition. Stawał na podium w jedenastu z 15 wyścigów, przy czym sześć z nich wygrał^[12]. Jego regularność w osiąganiu wysokich lokat pozwoliła mu na zdobycie tytułu mistrzowskiego jako pierwszemu Europejczykowi w tej serii wyścigowej^[13]. W tym samym sezonie triumfował także w dwóch innych seriach wyścigowych: Północnoeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 oraz Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0^[14]. W obu reprezentował niemiecki zespół Josef Kaufmann Racing i rywalizował w każdej z serii po 15 razy. W obu z nich stawał na podium kolejno po 11 (6 wygranych) i 12 razy (5 wygranych). W Północnoeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 aż dziesięciokrotnie startował z pole position, zaś w drugiej z serii sześciokrotnie. W 2016 roku Brytyjczyk odbył również gościnne starty z brytyjską ekipą Carlin w trzech rodzajach wyścigów. W Brytyjskiej Formule 3 BRDC wygrał cztery z jedenastu startów oraz zadebiutował w Europejskiej Formule 3, gdzie miał startować w kolejnym sezonie. Wziął również udział w Grand Prix Makau^[9].

Po zdobyciu trzech tytułów mistrzowskich sezonu 2016 w Toyota Racing Series, Północnoeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 i Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 zdobył nagrodę McLaren Autosport BRDC oraz nagrodę brytyjskiego kierowcy roku (ang. British Club Driver of the Year). W przypadku pierwszej z nagród otrzymał zaproszenie na testy w symulatorze, a następnie w bolidzie Formuły 1 zespołu McLaren^[15], które odbyły się w sierpniu 2017 na torze Hungaroring. Brytyjczyk przejechał wtedy 91 okrążeń i ustanowił drugi czas tego dnia testów. Pod wrażeniem występu Norrisa na Węgrzech był ówczesny dyrektor wyścigowy McLarena Eric Boullier, który stwierdził, że młody kierowca zaskoczył ich „swoją dojrzałością, profesjonalizmem i szybkością”^[16]. Nie była to jednak pierwsza współpraca Landa Norrisa z McLarenem, gdyż już w listopadzie 2016 roku testował samochody Formuły 2, Mercedes DTM i McLaren GT na torze Silverstone. Brał także udział w sesjach w symulatorze i treningach sprawnościowych prowadzonych przez ten zespół^[15].

👁 Image

W listopadzie 2020 roku Norris założył zespół e-sportowy, Quadrant Team. W trakcie pandemii COVID-19 był on jednym z aktywnych graczy w wirtualnych grach, ale jak sam stwierdził: „Quadrant to coś, co chciałem zrobić od dłuższego czasu. Zamknięcie w domach przyśpieszyło sprawę, ponieważ w tamtym czasie częściej nadawałem na żywo”^[17]. Zaczął promować zespół wraz z kilkorgiem innych twórców m.in. swoim przyjacielem, kierowcą wyścigowym Maxem Fewtrellem(inne języki). Grupa rozpoczęła publikowanie materiałów wideo na kanale YouTube oraz otworzyła sklep internetowy z linią ubrań sygnowanych marką Quadrant Team^[18].

W sezonie 2024 Norris został wicemistrzem świata, przegrywając walkę o tytuł z Maxem Verstappenem. Rok później, w sezonie 2025, Brytyjczyk wywalczył swój pierwszy tytuł Mistrza Świata Formuły 1 w barwach McLarena, pieczętując sukces podczas ostatniego wyścigu sezonu w Abu Zabi. Zwycięstwo to przerwało czteroletnią dominację Verstappena i było pierwszym tytułem mistrzowskim dla kierowcy McLarena od 2008 roku. W całym sezonie 2025 Norris odniósł siedem zwycięstw i łącznie 18 razy stawał na podium.^[19]

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach[9]																														Punkty	Pozycja
2016	Carlin	👁 Francja LEC	👁 Francja LEC	👁 Francja LEC	👁 Węgry HUN	👁 Węgry HUN	👁 Węgry HUN	👁 Francja PAU	👁 Francja PAU	👁 Francja PAU	👁 Austria RBR	👁 Austria RBR	👁 Austria RBR	👁 Niemcy NOR	👁 Niemcy NOR	👁 Niemcy NOR	👁 Holandia ZAN	👁 Holandia ZAN	👁 Holandia ZAN	👁 Belgia SPA	👁 Belgia SPA	👁 Belgia SPA	👁 Niemcy NÜR	👁 Niemcy NÜR	👁 Niemcy NÜR	👁 Włochy IMO	👁 Włochy IMO	👁 Włochy IMO	👁 Niemcy HOC	👁 Niemcy HOC	👁 Niemcy HOC	0	NS
		–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	16	16
2017	Carlin	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Włochy MNZ	👁 Włochy MNZ	👁 Włochy MNZ	👁 Francja PAU	👁 Francja PAU	👁 Francja PAU	👁 Węgry HUN	👁 Węgry HUN	👁 Węgry HUN	👁 Niemcy NOR	👁 Niemcy NOR	👁 Niemcy NOR	👁 Belgia SPA	👁 Belgia SPA	👁 Belgia SPA	👁 Holandia ZAN	👁 Holandia ZAN	👁 Holandia ZAN	👁 Niemcy NÜR	👁 Niemcy NÜR	👁 Niemcy NÜR	👁 Austria RBR	👁 Austria RBR	👁 Austria RBR	👁 Niemcy HOC	👁 Niemcy HOC	👁 Niemcy HOC	441	1
		1	9	3	1	2	2	2	2	NU	8	14	3	11	1	3	1	NU	1	1	3	1	1	2	1	4	2	17†	2	11	4

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach[9]																								Punkty	Pozycja
2017 [20]	Campos Racing	👁 Bahrajn BHR	👁 Bahrajn BHR	👁 Hiszpania CAT	👁 Hiszpania CAT	👁 Monako MON	👁 Monako MON	👁 Azerbejdżan BAK	👁 Azerbejdżan BAK	👁 Austria RBR	👁 Austria RBR	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Węgry HUN	👁 Węgry HUN	👁 Belgia SPA	👁 Belgia SPA	👁 Włochy MNZ	👁 Włochy MNZ	👁 Hiszpania JER	👁 Hiszpania JER	👁 Zjednoczone Emiraty Arabskie YAS	👁 Zjednoczone Emiraty Arabskie YAS			0	25
		–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	13
2018 [21]	Carlin	👁 Bahrajn BHR	👁 Bahrajn BHR	👁 Azerbejdżan BAK	👁 Azerbejdżan BAK	👁 Hiszpania CAT	👁 Hiszpania CAT	👁 Monako MON	👁 Monako MON	👁 Francja LEC	👁 Francja LEC	👁 Austria RBR	👁 Austria RBR	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Wielka Brytania SIL	👁 Węgry HUN	👁 Węgry HUN	👁 Belgia SPA	👁 Belgia SPA	👁 Włochy MNZ	👁 Włochy MNZ	👁 Rosja SOC	👁 Rosja SOC	👁 Zjednoczone Emiraty Arabskie YAS	👁 Zjednoczone Emiraty Arabskie YAS	219	2
		1	4	6	4	3	3	6	3	16	5	2	11	10	3	2	4	4	2	6	5	NU	NU	5	2

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																								Punkty	Pozycja
2019 [22]	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault R.E.19 1.6 V6T	👁 Australia	👁 Bahrajn	👁 Chiny	👁 Azerbejdżan	👁 Hiszpania	👁 Monako	👁 Kanada	👁 Francja	👁 Austria	👁 Wielka Brytania	👁 Niemcy	👁 Węgry	👁 Belgia	👁 Włochy	👁 Singapur	👁 Rosja	👁 Japonia	👁 Meksyk	👁 Stany Zjednoczone	👁 Brazylia	👁 Abu Zabi				49	11
				12	6	18†	8	NU	11	NU	9	6	11	NU	9	11†	10	7	8	11	NU	7	8	8
2020 [23]	McLaren F1 Team	McLaren MCL35	Renault R.E.20 1.6 V6T	👁 Austria	👁 Styria	👁 Węgry	👁 Wielka Brytania	👁 Wielka Brytania	👁 Hiszpania	👁 Belgia	👁 Włochy	👁 Toskania	👁 Rosja	👁 Niemcy	👁 Portugalia	👁 Emilia-Romania	👁 Turcja	👁 Bahrajn	👁 Bahrajn	👁 Abu Zabi								97	9
				3	5	13	5	9	10	7	4	6	15	NU	13	8	8	4	10	5
2021 [24]	McLaren F1 Team	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	👁 Bahrajn	👁 Emilia-Romania	👁 Portugalia	👁 Hiszpania	👁 Monako	👁 Azerbejdżan	👁 Francja	👁 Styria	👁 Austria	👁 Wielka Brytania	👁 Węgry	👁 Belgia	👁 Holandia	👁 Włochy	👁 Rosja	👁 Turcja	👁 Stany Zjednoczone	👁 Meksyk	👁 São Paulo	👁 Katar	👁 Arabia Saudyjska	👁 Abu Zabi			160	6
				4	3	5	8	3	5	5	5	3	4	NU	14	10	2	7	7	8	10	10	9	10	7
2022 [25]	McLaren F1 Team	McLaren MCL36	Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t	👁 Bahrajn	👁 Arabia Saudyjska	👁 Australia	👁 Emilia-Romania	👁 Stany Zjednoczone	👁 Hiszpania	👁 Monako	👁 Azerbejdżan	👁 Kanada	👁 Wielka Brytania	👁 Austria	👁 Francja	👁 Węgry	👁 Belgia	👁 Holandia	👁 Włochy	👁 Singapur	👁 Japonia	👁 Stany Zjednoczone	👁 Meksyk	👁 São Paulo	👁 Abu Zabi			122	7
				15	7	5	35	NU	8	6	9	15	6	7	7	7	12	7	7	4	10	6	9	NU7	6
2023 [26]	McLaren F1 Team	McLaren MCL60	Mercedes F1 M14 E Performance 1.6 V6 t	👁 Bahrajn	👁 Arabia Saudyjska	👁 Australia	👁 Azerbejdżan	👁 Stany Zjednoczone	👁 Monako	👁 Hiszpania	👁 Kanada	👁 Austria	👁 Wielka Brytania	👁 Węgry	👁 Belgia	👁 Holandia	👁 Włochy	👁 Singapur	👁 Japonia	👁 Katar	👁 Stany Zjednoczone	👁 Meksyk	👁 São Paulo	👁 Stany Zjednoczone	👁 Abu Zabi			205	6
				17	17	6	910	17	9	17	13	4	2	2	76	7	8	2	2	33	24	5	22	NU	5
2024 [27]	McLaren F1 Team	McLaren MCL38	Mercedes F1 M15 E Performance 1.6 V6 t	👁 Bahrajn	👁 Arabia Saudyjska	👁 Australia	👁 Japonia	👁 Chiny	👁 Stany Zjednoczone	👁 Emilia-Romania	👁 Monako	👁 Kanada	👁 Hiszpania	👁 Austria	👁 Wielka Brytania	👁 Węgry	👁 Belgia	👁 Holandia	👁 Włochy	👁 Azerbejdżan	👁 Singapur	👁 Stany Zjednoczone	👁 Meksyk	👁 São Paulo	👁 Stany Zjednoczone	👁 Katar	👁 Zjednoczone Emiraty Arabskie	374	2
				6	8	3	5	26	1	2	4	2	2	20†3	3	2	5	1	3	4	1	43	2	61	6	102	1
2025 [28]	McLaren F1 Team	McLaren MCL39	Mercedes F1 M16 E Performance 1.6 V6 t	👁 Australia	👁 Chiny	👁 Japonia	👁 Bahrajn	👁 Arabia Saudyjska	👁 Stany Zjednoczone	👁 Emilia-Romania	👁 Monako	👁 Hiszpania	👁 Kanada	👁 Austria	👁 Wielka Brytania	👁 Belgia	👁 Węgry	👁 Holandia	👁 Włochy	👁 Azerbejdżan	👁 Singapur	👁 Stany Zjednoczone	👁 Meksyk	👁 São Paulo	👁 Stany Zjednoczone	👁 Katar	👁 Zjednoczone Emiraty Arabskie	423	1
				1	28	2	3	4	2	2	1	2	20†	1	1	23	1	18†	2	7	3	2	1	11	DK	4	3
2026[29]	McLaren Mastercard F1 Team	McLaren MCL40	Mercedes F1 M17 E Performance 1.6 V6 t	👁 Australia	👁 Chiny	👁 Japonia	👁 Stany Zjednoczone	👁 Kanada	👁 Monako	👁 Katalonia	👁 Austria	👁 Wielka Brytania	👁 Belgia	👁 Węgry	👁 Holandia	👁 Włochy	👁 Hiszpania	👁 Azerbejdżan	👁 Singapur	👁 Stany Zjednoczone	👁 Meksyk	👁 São Paulo	👁 Stany Zjednoczone	👁 Katar	👁 Abu Zabi			25*	5*
				5	NW4	5

* – Sezon w trakcie.

Sezon	Seria	Zespół	Starty	P1	PP	NO	Podium	Punkty	Pozycja
2014	Ginetta Junior Championship	HHC Motorsport	20	4	8	2	11	432	3
2015	Formuła MSA	Carlin	30	8	10	9	14	413	1
	Niemiecka Formuła 4	Mücke Motorsport	8	1	0	3	6	131	8
	Włoska Formuła 4		9	0	0	3	1	51	11
	Formuła 4 BRDC	HHC Motorsport	4	2	1	1	4	128	5
2016	Europejski Puchar Formuły Renault 2.0	Josef Kaufmann Racing	15	5	6	4	12	253	1
	Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0		15	6	10	4	11	316	1
	Toyota Racing Series	M2 Competition	15	6	8	5	11	924	1
	Brytyjska Formuła 3 BRDC	Carlin	11	4	4	3	8	247	8
	Europejska Formuła 3		3	0	0	0	0	0	NS
	Grand Prix Makau		1	0	0	0	0	—	11
2017	Europejska Formuła 3	Carlin	30	9	8	8	20	441	1
	Grand Prix Makau		1	0	0	0	1	—	2
	Formuła 2	Campos Racing	2	0	0	0	0	0	25
	Formuła 1	McLaren Honda	Kierowca testowy
2018	Formuła 2	Carlin	24	1	1	1	9	219	2
	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar	United Autosports	1	0	0	0	0	18	58
	Formuła 1	McLaren F1 Team	Kierowca testowy
2019	Formuła 1	McLaren F1 Team	21	0	0	0	0	49	11
2020	Formuła 1	McLaren F1 Team	17	0	0	2	1	97	9
2021	Formuła 1	McLaren F1 Team	22	0	1	1	4	160	6
2022	Formuła 1	McLaren F1 Team	22	0	0	2	1	122	7
2023	Formuła 1	McLaren F1 Team	22	0	0	1	7	205	6
2024	Formuła 1	McLaren F1 Team	24	4	8	6	13	374	2
2025	Formuła 1	McLaren F1 Team	24	7	7	6	18	423	1
2026	Formuła 1	McLaren Mastercard F1 Team	2	0	0	0	0	25*	5*

* – Sezon w trakcie.

• Driver Database – Lando Norris. driverdb.com. [dostęp 2021-05-11]. (ang.).
• Formula 1 – Lando Norris. formula1.com. [dostęp 2021-05-11]. (ang.).

• Oficjalna strona Lando Norrisa. landonorris.com. [dostęp 2021-05-11]. (ang.).

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Lando_Norris&oldid=79417764”