Volvo 440/460 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1988 - 1996.

Volvo 440 to pierwszy kompaktowy liftback w dziejach marki. Samochód produkowany był w Holandii razem z odmianą sedan, która otrzymała nazwę 460. został wyposażony w zmodyfikowaną jednostkę napędową z Renault 19^[1].

W 1993 roku samochód przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której zmieniono nie tylko wygląd pasa przedniego, ale i tylnej części nadwozia. Pojawiły się też zmiany w wyposażeniu, a także dostępnych konfiguracjach kabiny pasażerskiej^[2].

Produkowane było w sześciu wersjach silnikowych:

• Benzynowe: 1.6, 1.7, 1.7 T, 1.8 i 2.0
• Diesla: 1.9 TD

Samochód był produkowany wyłącznie z czterocylindrowymi, rzędowymi jednostkami o pojemnościach od 1.6 do 2 litrów.

Czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy o pojemności 1721cm³ pochodzenia Renault z serii F (F3N), na elektronicznym wtrysku, oferowany od początku produkcji do lipca 1992 roku. Silniki B18EP i B18FP różniły się wyłącznie katalizatorem - B18EP go nie posiadał.

• Moc: 75kW/102KM (przy 5600 obr/min)
• Moment obrotowy: 142Nm (przy 3900 obr/min)
• Średnica i skok tłoka: 81 x 83.5mm
• Stopień kompresji: 9.5:1

Jest to wersja silnika B18FP z turbosprężarką. Doładowanie silnika nie było nastawione na moc, a na poprawę spalania oraz elastyczność.

• Moc: 88kW/120KM (przy 5400 obr/min)
• Moment obrotowy: 175Nm (przy 3300 obr/min)
• Średnica i skok tłoka: 81 x 83.5mm
• Stopień kompresji: 9.5:1

• Moc: 66kW/90KM (przy 5400 obr/min)