É uma copa monomarca organizada pela Alpie Competições, focada no Chevrolet Joy, sendo indicada para pilotos novatos. É conhecida por ter um grid cheio, com 20 carros.

É sua principal competição, sendo utilizado o Novo Onix com um motor que gera 200 cv.^[15]

É uma competição de pilotos jovens, sendo utilizados o Joy e o New Onix com o motor 1.4 EconoFlex/SPE4 com injeção eletrônica.^[16]

Popularmente conhecida como "Copa Onix", a Race Cup é uma competição predominantemente Chevrolet.

Em 2014, foi apresentado e disponibilizado ao público a versão Lollapalooza do Onix, limitada a apenas 4.000 unidades.

O Onix Lollapalooza chega ao mercado com itens exclusivos, como os tapetes de carpete com as bordas na cor da carroceria, mini tapetes de borracha para porta-objetos e elástico de console, na cor da carroceria e também porta-óculos, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com acionamento remoto de abertura e fechamento pela chave canivete, e travas elétricas de série.^[17]

Por fora os faróis revelam sua máscara negra com lente na cor Ice Blue, retrovisores na cor prata, adesivos nas colunas e na tampa do porta-malas, fazendo alusão ao festival. As lanternas traseiras são escurecidas e as rodas de liga leve de 15 polegadas tem borda externa diamantada, conferindo maior esportividade ao modelo.^[17]

Em suma, é um LT 1.0 (80 cv) com rodas de LT 1.4 e detalhes especiais.^[17]

Foi uma versão de apelo esportivo do Onix de primeira geração.

Possuia o motor 1.4 aspirado flex sob o capô e detalhes em preto por toda a carroceria, inclusive o capô.

O Onix Track Day é a versão de corridas do Onix, mas nunca foi disponibilizada para o público.

É a versão furgão do Onix, que concorre com Renault Kangoo e FIAT Fiorino, produzida em lotes limitados em 2025 e em 2026.

O Chevrolet Onix Log 2026 custa R$104.990,00.

Possui o motor 1.0 aspirado de 82 cv com etanol e 78 cv com gasolina. Já o torque é de 10,6 kgfm (E) e 9,6 kgfm (G). O câmbio é o manual de seis marchas. Tem capacidade de carga de 364 quilos de carga e 1.045 litros.^[19]

Vem de série com duas entradas USB dianteiras (tipo A e tipo C) para carregamento e dados, acabamento interno na cor Preto Jet Black, acendimento automático dos faróis por sensor crepuscular, ar-condicionado, assistente de partida em aclive, aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros, banco do motorista com regulagem de altura, bancos em tecido e Bluetooth para até dois celulares simultaneamente.

É a versão comemorativa dos 100 anos da Chevrolet do Brasil. O SUV Tracker, o sedã Onix Plus e a picape S10 também tem essa versão.

A versão 100 Anos do Onix é baseada na versão MT, ou seja, tem motor 1.0 aspirado flex 3 cilindros e câmbio manual, a potência é de 78 cv (Gasolina) / 82 cv (Etanol) e o torque é de 9,6 kgfm (G) / 10,6 kgfm (E). Os equipamentos também são iguais.

A versão 100 Anos se diferencia pela cor especial Azul Boreal e o adesivo metálico em relevo na traseira com "100 ANOS" nas cores da bandeira brasileira.

Em 2014, foi apresentado e disponibilizado ao público a versão Lollapalooza do Onix, limitada a apenas 4.000 unidades.

O Onix Lollapalooza chega ao mercado com itens exclusivos, como os tapetes de carpete com as bordas na cor da carroceria, mini tapetes de borracha para porta-objetos e elástico de console, na cor da carroceria e também porta-óculos, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com acionamento remoto de abertura e fechamento pela chave canivete, e travas elétricas de série.^[17]

Por fora os faróis revelam sua máscara negra com lente na cor Ice Blue, retrovisores na cor prata, adesivos nas colunas e na tampa do porta-malas, fazendo alusão ao festival. As lanternas traseiras são escurecidas e as rodas de liga leve de 15 polegadas tem borda externa diamantada, conferindo maior esportividade ao modelo.^[17]

Essa versão foi oferecida com o motor SPE/4 1.0 aspirado flex com 80 cv e nas cores Laranja Flame, Branco Summit e Azul Sky.^[17]

Em suma, é um LT 1.0 com rodas de LT 1.4 e detalhes especiais.^[17]

O Onix Track Day é a versão de corridas do Onix, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014 como Onix Track Day Concept, mas nunca foi disponibilizada para o público.^[18]

Foi uma versão de apelo esportivo do Onix de primeira geração, produzida em 2016, 2018 e 2019.

Possuia o motor 1.4 aspirado flex sob o capô e detalhes em preto por toda a carroceria, inclusive o capô.

O Chevrolet Onix recebeu um facelift em 2017, recebendo novos para-choques e grade frontal, e na traseira, novas luzes de freio.

É a versão aventureira do Onix. Possui para-choques frontais, laterais e traseiros, faróis de neblina e suspensão elevada. Sob o capô, está o motor 1.4 aspirado do Prisma e do Onix LT 1.4 e LTZ.

Foi a versão topo de linha do Onix e produzida entre 2018 e 2020.

Em 2019, a Chevrolet anunciou o fim do Onix de primeira geração.

A partir de 2019 com estreia da segunda geração do carro, a primeira passou a ser vendido sob nova designação, abandonando o nome Onix e se chamando apenas Chevrolet Joy, com motor 1.0 aspirado. O mesmo vale para o sedan, o antigo Prisma que agora se chama Joy Plus. Em 2021, deixou de ser comercializado no Brasil, apesar da produção ter seguido na fábrica de São Caetano do Sul para exportação^[24][25] até outubro de 2022, quando passou a ser produzido na Colômbia para abrir espaço para a nova Montana.^[26][27]

Em 2025, para a linha 2026, o Onix recebeu um facelift, se assemelhando com a reestilização do Monza chinês.

É a versão de apelo esportivo do Onix, com pintura de preto fosco na grade frontal e para-choques.

Possui o mesmo motor 1.0 turbo 3 cilindros e câmbio automático.

É produzida desde 2020, o ano da chegada do novo Onix.

É a versão furgão do Onix, que concorre com Renault Kangoo e FIAT Fiorino, produzida em lotes limitados em 2025 e em 2026.

O Chevrolet Onix Log 2026 custa R$104.990,00.

Possui o motor 1.0 aspirado de 82 cv com etanol e 78 cv com gasolina. Já o torque é de 10,6 kgfm (E) e 9,6 kgfm (G). O câmbio é o manual de seis marchas. Tem capacidade de carga de 364 quilos de carga e 1.045 litros.^[19]

Vem de série com duas entradas USB dianteiras (tipo A e tipo C) para carregamento e dados, acabamento interno na cor Preto Jet Black, acendimento automático dos faróis por sensor crepuscular, ar-condicionado, assistente de partida em aclive, aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros, banco do motorista com regulagem de altura, bancos em tecido e Bluetooth para até dois celulares simultaneamente.

É a versão comemorativa dos 100 anos da Chevrolet do Brasil. O SUV Tracker, o sedã Onix Plus e a picape S10 também tem essa versão.

A versão 100 Anos do Onix é baseada na versão MT, ou seja, tem motor 1.0 aspirado flex 3 cilindros e câmbio manual, a potência é de 78 cv (Gasolina) / 82 cv (Etanol) e o torque é de 9,6 kgfm (G) / 10,6 kgfm (E). Os equipamentos também são iguais.

A versão 100 Anos se diferencia pela cor especial Azul Boreal e o adesivo metálico em relevo na traseira com "100 ANOS" nas cores da bandeira brasileira.

O Onix Track Day foi relançado em janeiro de 2026 para encerrar as comemorações dos 100 Anos da GMB.^[18]