Nota: Este artigo é sobre o navio SS Abyssinia da Cunard Line.Para o navio de guerra HMS Abyssinia (1870), veja HMS Abyssinia (1870).
O SS Abyssinia (1870), foi um navio britânico de correio operado pela Cunard Line na rota de Liverpool a Nova Iorque. O navio também foi operado pela Guion Line na mesma rota, e pela Canadian Pacific Line na rota do Pacífico.
| SS Abyssinia | |
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| 👁 Image | |
| 👁 Bandeira da marinha que serviu | |
| Proprietário | Cunard Line (1870-1880) Guion Line (1880-1891) |
| Fabricante | J & G Thomson |
| Lançamento | 3 de março de 1870[1] |
| Número de registro | 110[1] |
| Destino | Pegou fogo e afundou no Oceano Atlântico em 18 de dezembro de 1891 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Navio a vapor[1] |
| Tonelagem | 3 651 tons |
| Comprimento | 111 m |
| Boca | 13 m |
| Velocidade | 13 knots (24 km/h) |
Com o sucesso do SS Russia, a Cunard encomendou uma nova frota de transatlânticos expressos de ferro para a rota postal de Nova York. O Abyssinia foi o quarto dos cinco transatlânticos necessários para um serviço semanal. O Abyssinia e seu navio irmão, o Algeria, foram os primeiros navios a vapor expressos da Cunard construídos para transportar passageiros de terceira classe, um conceito que se provou lucrativo quatro anos antes pela Inman Line. Concluído em 1870, o Abyssinia transportava 200 passageiros de primeira classe e 1050 de terceira classe. Sua velocidade de serviço era de 12,5 nós, sendo um nó inteiro mais lento que o Russia. Tanto o Abyssinia quanto o Algeria eram maiores que seu quase irmão, o Parthia. Ao contrário do Abyssinia e do Algeria, que foram construídos em Glasgow, o Parthia foi construído em Dumbarton.
Referências
- 1 2 3 "Abyssinia (1063765)" Miramar ship index.
Ligações externas
[editar | editar código]- «SS Abyssinia immigrant ship information.» (em inglês)
- «Abyssinia on Chris' Cunard Page.» (em inglês)
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