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除了輪轂問題外，東風悅達起亞K5DE 發動機質量問題的投訴也格外引人關注。
日前，小懂在車質網上看到一起關於「東風悅達起亞K5高速行駛輪轂爆裂」的投訴，該投訴車型為2012款的K5。據車主介紹，6月12日汽車在高速公路上正常行駛，在沒有任何撞擊的情況下，K5的右後輪轂突然爆裂，導致車輛失控，差點釀成重大事故，而車上還有小孩在。車主跟廠家反映情況後，被拒絕賠償。
因為2013年東風悅達起亞K5曾爆發「輪轂門」，多位車主在汽車投訴類網站發起投訴。時隔三年後，歷史在該車主上重演。車主表示，剩餘三個輪胎對他而言就是三顆定時炸彈，害怕突然就爆裂了。眾所周知，如果輪轂斷裂，汽車就會失去平衡，甚至會出現車毀人亡的大事故。想想也是替車主捏了一把汗，在高速上突然輪轂爆裂，沒出現意外，已經是不幸中的大幸了。
事實上，東風悅達起亞在2013年因輪轂質量問題實施召回後，依舊不斷有車主投訴起亞K5輪轂出現質量問題。例如，下面這位車主在去年10月份也曾發生過與上述案例車主類似的情況。該車主在高速行駛過程中，汽車左前輪輪轂發生斷裂，車輪飛出，汽車失控導致損毀，差點造成多人傷亡的嚴重事故，而車主的車僅購買了2年，行駛了5萬公里，據車主介紹，自己是嚴格按照廠家要求去保養的，並在在事發的上午剛做完車輛保養。
發動機質量問題
除了輪轂問題外，東風悅達起亞K5DE 發動機質量問題的投訴也格外引人關注。異響、拉缸、燒機油等也是問題不斷。
這位車主的起亞K5還在質保期內出現發動噠噠噠異響，並且異響聲越來越大。在4S的建議下，給車輛的發動機全面內部清洗，但在行駛一段時間後，問題依然存在。正當車主把車輛放在4S店裡走索償程序的第三天，4S店卻通知車主，表示這個「噠噠噠」的聲音是正常的。這劇情轉變太突然，看不懂啊！
這位車主表示，自己的汽車已經嚴重拉缸、燒機油。在自己所加的微信群里還有68位車主與車主遇到相同的問題，4S店的維修師傅更是坦白道：這個車都會拉缸！然而，廠家還是拖著，不給車主及時處理。車主同時表示，如果問題得不到解決，他們將組織維權活動。想當年，「輪轂門」的召回也是由於K5車主一再投訴，在堅持了將近一年之後才取得的成果呢。
排氣管異響問題
自購車起就出現排氣管「噠噠噠」的異響，並且一直持續至今，這明顯是車輛的質量問題嘛，4S店為什麼不給解決？
天窗自爆
該車主投訴自己的汽車總行駛里程為2000多公里時，在家中樓前無故自爆。而4S店服務人員在既沒到現場也沒做任何檢查的情況下，就認為是外力所致。我就想問，4S店判斷的根據是什麼？
