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符拉迪沃斯托克：鐵路的盡頭，海的入口
對於很多中國人而言，符拉迪沃斯托克是個陌生又拗口的名字，遠不及海參崴這三個字響亮又接地氣。
中國有句古話「山高皇帝遠」，可能是地處俄羅斯最東端，「普京大帝」的觸手也無法顧及到。但「不聽莫斯科的」，可是海參崴人民自古以來的傳統之一。這座因為西伯利亞鐵路發展起來的城市，曾是內戰時期「叛軍」的重要據點，直到1922年10月25日才被蘇聯軍隊收復。而在蘇共解體後，這裡又很快成為黑幫的戰場，電影裡才出現的槍戰場面，屢見不鮮。
而如今的海參崴，正展現出遠東地區又一座超大型城市的潛力。從連綿不絕的中日韓遊客身上，你便能窺視出這其中的些許細節。如同伊斯坦堡，海參崴同樣擁有一個夢幻般的地名——金角灣。而連接俄羅斯島的一座懸索橋，則跨越了東博斯普魯斯海峽。站在山頂俯瞰金角灣的觀景台上，望著夕陽下這座夢幻般的城市，如果有一天她像伊斯坦堡一樣光芒萬丈，這絕非一種痴人說夢。
烏蘭烏德：破舊與魔幻同在
在9288公里的西伯利亞鐵路沿線上，恐怕沒有一座城市像烏蘭烏德這樣，擁有那麼多張讓中國人再熟悉不過的「亞洲臉」了。身為布里亞特共和國的首府，烏蘭烏德就是這般的神奇。
布里亞特人屬於蒙古人的一個分支，外表上與中國人幾無區別。信奉薩滿教的他們主要在布里亞特自治共和國境內定居。當然，這就意味著他們的國籍並非中國或者蒙古，而是俄羅斯聯邦了。
這種「萌反差」，應該正如中國境內的哈薩克人或塔吉克人所體驗的那般吧？帶著這樣的一種好奇心態，我們開啟了對烏蘭烏德一次淺嘗輒止的探秘之旅。
貝加爾湖：蔚藍色的神聖之海
肯·福萊特在史詩級名著《巨人的隕落》裡，把「貝加爾湖」形容為「世界上最美的一個地方」，「大湖兩端的長度，超過了整個威爾斯。」
如果一個人在西伯利亞鐵路的列車上無所事事，那當然是在貝加爾湖地區之外。通常意義上，火車穿過色楞格河，來到貝加爾湖畔的巴布希金村時，一個旅人就可以扒在車窗前，望著窗外蔚藍色的貝加爾聖海，一直傻傻地等到日落了。
伊爾庫茨克：東西伯利亞最具魅力的大城市
如今的伊爾庫茨克，正成為全世界遊客矚目的一個焦點。在旅遊信息中心和青年旅舍，你隨處可以拿到中文、英文版本的城市旅遊圖冊。這是一個你完全可以隨心所欲地四處閒逛，絲毫不用顧忌什麼安全問題的東西伯利亞大城市。
如果你是一個中國人，那麼無論選擇飛機還是火車，你都會驚奇的發現，這是一個與北京同處東八區的城市。來到一個不需要倒時差的地方，卻仍舊能夠體會到各種多元文化、奇特建築的混合風貌，這絕對是一個應該加分的選項。
是的，這便是迷人的伊爾庫茨克。走出熱絡的火車站，老式的有軌電車拖著鐺鐺鐺鐺的聲響，從你面前慢悠悠地駛過。跨過不遠處的安加拉河大橋，神奇的老城區如變戲法一般出現在你眼前。這裡既保留了傳統的西伯利亞地區木質建築，也有好多洋氣而時髦的歐式建築。至於那些充滿東正教風情的教堂、修道院，更是遍布於市區的任何一個角落，就算閉著眼睛瞎走，也能不經意間撞上幾個。
葉卡捷琳堡：亞歐大陸分界線
作為俄羅斯的第四大城市，西伯利亞鐵路上的重鎮——葉卡捷琳堡，在大多數國人眼裡，是一個「存在感」極低的城市。
但這恰恰是一座最最不能被遺忘的城市。這不僅僅體現在她擁有一幅充滿活力的城市面貌：現代化的高樓林立，全俄羅斯最棒的夜景，2018年世界盃最東的一個舉辦城市……更體現在她豐富多彩的歷史文化內涵里。
莫斯科：西伯利亞鐵路的起點與終點
抵達莫斯科的時候，是一個寒冷的清晨。列車緩緩停靠在雅羅斯拉夫爾火車站的月台上，0公里的界碑就矗立在眼前。這座西伯利亞鐵路的起點站，卻不得不成為我們結束旅程的終點。仿佛大夢初醒，還不知道該如何面對接下來的生活。
搭乘如蜘蛛巢城一般幽深的莫斯科地鐵，興奮開始逐漸替代迷惘。旅行中的感覺就像酒的後勁兒，有時的確需要稍稍緩和一下，才能釋放出最大能量。在這一刻，突然想明白了為何莫斯科地鐵站，也能成為一座座景點。也許是俄國人玩藝術創作的偏執所賜，即便是陰暗如巢穴，也一樣盛放如花……
