是不是傻？5000公里換一次機油？別聽4S店忽悠！

2017/01/14 來源：愛極客

小編有一哥們最近移民到國外了，發現了一件很怪異的事情：他和小編的車一毛一樣，但是廠家建議他的發動機換油周期是15000公里/一年，而小編卻被建議5000公里/3個月就換，同樣是車，為什麼差別就辣麼大呢？

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從上面表格我們就知道：在美國和英國，車輛的保養里程間隔至少是中國的2倍，難道是對中國車主的「特別關照」？還是想從並中國車主身上撈一把？

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一種說法是：中國的道路條件和使用環境差，所以規定了一個最保險的換油周期:5000公里。還有一種說法是：4兒子店通過縮短換油周期來盈利。其實，真相只有一個：

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5000公里的換油周期應該可以追溯到N多年前，那個時候潤滑油品質等級還不高，可是我們不是應該緊抱時代潮流的大腿嗎？這麼些年中國的道路條件和使用環境已經發生了一個質的飛躍，在中國如果使用SL級別（第二個字母順序越靠後代表機油質量越高）的潤滑油每10000公里一換是比較合適的選擇。而潤滑油質量每升高一個級別，換油間隔再延長2000公里是沒有問題的，例如SM級就可以採取12000公里的換油間隔，而如今最高的SN級機油，換油間隔甚至可以達到14000公里。另一方面是現在4兒子店賣車的利潤有限，主要是售後和金融賺錢，所以保養周期越短對他們越有利，坑坑你也不是沒道理？

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當然啦，專業人士表示如果你用的是全合成機油，在10000到15000公里之間再更換基本沒有問題;半合成機油最好是在7500到10000公里之間更換;如果使用的是普通機油，最好在5000公里就更換。另外，車的新舊程度也會影響更換機油的時間。年限比較久的車，發動機容易「竄氣」，這會讓機油變質，所以年限比較久的車，沒開到5000公里最好就換一次機油。

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為了讓車主們不再花冤枉錢，小編就簡單粗暴的教大家幾招判斷機油變質的方法。在汽車熄火的時候拔出油尺並擦乾淨，再插入發動機拔出，如果機油粘度明顯下降，很輕易就從油尺上滴下來或者有是特別明顯的刺鼻氣味，就要注意了。

適當的延遲換油周期，可以降低車主的保養費用，還可以減少潤滑油的使用保護環境，嗯～保護環境，人人有責。但是不按照他們的標準保養的話就會脫保，so,利弊自己掂量咯！

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