新車購買1月就修了3次 眾泰SR9的質量怎麼了？

2017/11/21 來源：中國汽車消費網

說到眾泰汽車，不用小編多說，大家的第一反應都是，就是那個憑藉一把「皮尺」便在江湖上混得風生水起的品牌。沒錯！作為一個近兩年剛剛崛起的自主車企，能只靠「借鑑」的外觀和大量的宣傳就躋身主流的品牌，眾泰這種成功的方式確實讓很多人都摸不到頭腦，只能說真的很「牛」！

尤其是在去年年底，一款SR9更是直接把眾泰推向了汽車市場的輿論中心，甚至被不少消費者戲稱為「山寨中的王中王」，然而不管說SR9是山寨還是借鑑，大夥最關心的始終是產品質量，那麼這款車的硬實力究竟如何呢？或許只有車主才最具話語權了。近期小編收到了多起眾泰SR9的投訴，而且均是新車出現問題，這到底是怎麼回事？

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眾泰SR9-眾泰版的保時捷Macan

事情還要從福建車主張先生的一則投訴說起，前不久張先生向我們投訴稱，自己今年8月份才購買的眾泰SR9從第二天開始就問題不斷，最厲害的是後來居然一個月內維修了3次，這修的時間比開車的時間還多，這用車體驗的糟糕程度簡直難以言表了，對此張先生嚴重懷疑這車是不是出廠時就是不合格的呢！

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張先生方向盤轉向助力失效

據張先生描述，這輛眾泰SR9在購買第二天方向盤就嚴重抖動，在當天修好之後，第三天又發現車子出現了漏水現象，再次向購車4S店反映後，得到答覆是去另一家4S店處理，可是當張先生開車過去後，竟然是維修師傅沒上班，並且車子的轉向助力也失效了，直接導致車子開不了。說到這裡小編真是心疼這位張先生，才開了幾天的新車怎麼就這樣了呢？

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眾泰SR9大燈進水

其實像張先生這樣新車就出問題的並不在少數，江蘇郭先生的SR9也在購車不久後出現了漏水問題，只不過郭先生是大燈漏水，在連續兩次更換大燈後，問題並沒有解決，這不在10月24號第二次更換後又漏水了，而且情況比較嚴重，只能再次與廠家聯繫，然而廠家這次的答覆居然是，這種大燈都這樣，沒法保證不漏水，這......難道說眾泰SR9雨天還不能開了呀！

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當然除了上述問題外，眾泰SR9身上的小問題可謂是不勝枚舉，其實很多都是因為在細節的處理上欠缺導致的，就比如浙江朱先生在一次偶然的機會發現自己SR9的車前輪下擺臂居然少顆螺絲，而且讓人氣憤的是螺絲孔居然被悍死了，就這麼赤裸裸的「偷工減料」能把車造好嗎？也難怪這款車會受到很多消費者的攻擊了。

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朱先生的車前輪下擺臂少顆螺絲

看到這裡其實大家也不難發現，這次眾泰SR9的投訴突然增加可以說絕非偶然，畢竟車子本身的質量在那裡擺著呢？在產品質量這一方面眾泰確實做的還不夠完美，一直以來都是在一味地追求「形似」的設計，而缺少「神似」的內在，也難怪會有車主說整個眾泰SR9就只是空有一個外觀而已。最後話又說回來了，你會花15萬買個「中國保時捷」嗎？

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