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- 導讀 -
家住鄭州上街的韋先生在兩年前購得一台進口奧迪Q5轎車，可是剎車系統一直不是很靈敏，這成了韋先生的一塊心病。
鄭州市上街區的韋先生告訴記者，2015年8月份他在河南豐之元奧迪汽車4S店購買了這台進口奧迪Q5 45TFSI轎車，剛買不到一個月，韋先生就發現這台車的剎車系統，好像有些問題。
韋先生：跑得快的時候，剎車的時候第一腳感覺特別軟，像沒有剎車一樣，但是回一下之後，你看剎車立馬就出來，剛開始跑快之後踩剎車的時候，你要是使勁踩，他肯定可以能制動，但是輕輕踩就像沒有剎車一樣。
韋先生告訴記者，為了解決這個問題，他也跑了4S店四五次，並且更換了兩次剎車部件，但是依然沒有解決問題，在河南豐之元4S店的客服系統里，記者也看到了當時韋先生的維修記錄。
工作人員：咱所有記錄的，就是這一次有問題，這次有問題而且在2015年9月15號，都已經解決了。當時是咋解決的？換了一個制動主缸嘛。
韋先生告訴記者，當時換了制動主缸之後，問題也並沒有得到徹底解決，而且他還提出，在更換制動主缸之前，他還因為這個問題在4S店更換過一次剎車片。
韋先生：15年8月份買的車，大概就是9月份來這檢查的，剎車片已經掉塊了。掉塊了？四個剎車片全部掉塊，上面就是有缺失的小塊，不是小塊，大塊。
韋先生告訴記者，因為剎車系統關係到行駛安全，所以對這個問題他絲毫不敢掉以輕心，特別是在最近一段時間內，剎車系統不很靈敏的情況似乎變得更加嚴重了。
韋先生：在高速上萬一有個緊急情況，我這邊人體要有反應時間吧，反應了之後我再控制車，讓車剎車，車中間又出那麼長的距離，它反應時間又增長了，是吧。
韋先生表示，當初維修時，4S店並沒有對車的制動系統進行系統的檢查，這也讓自己一直不太放心。
工作人員：檢查一下，報的故障啥情況，我們做一個全面檢查，電腦讀一下數據好不好？需要試車的話，一會兒會安排客戶試車。
隨後，河南豐之元奧迪4S店技術人員陪同車主韋先生出門進行試車，20分鐘後試車完畢，基於試車情況，4S店的技術總監晁經理給出了這樣的答覆。
技術總監 晁經理：試車情況我就感覺從制動距離上不影響，制動力也不影響，正常，和其它車是一樣的，只是客戶的感受啊，說剎車前期有點軟。
客服經理 牛建坡：所以說有些時候呢，一個是調整，一個是看數據，各項數據，包括電腦的數值，來判定客戶的感受是否是真實的，正確的。
隨後4S店技術總監晁經理拿來了專業的電腦設備，對車輛的各個部分的機電系統進行檢查，三分鐘後分析結果顯示了出來。
晁經理：制動系統、制動電子裝置正常的，這個能說明啥呢？就是說明電腦方面是沒有問題的，這個可以90%以上證明（剎車系統）是沒問題的。
車主韋先生表示，自己也開過很多其他品牌的車輛，正常的剎車系統應該非常靈敏，所以他認為這樣的檢測結果，很難說明問題。
韋先生：他們試駕車有個SQ5，也是3.0T的，但是馬力比這個大一點，它的制動效果比這個好的太多了。
牛建坡：車不一樣的話，它的剎車盤的大小，剎車片的大小，以及生產助力的設備都不一樣，包括尺寸和型號都不一樣。
韋先生還告訴記者，自己在網上也曾經就這個問題進行了查詢，發現奧迪Q5的一些車主，也遇到類似的問題。
而對於網上網友反映的問題，豐之元奧迪4S店的工作人員表示，在他們店裡遇到這樣的情況並不多見。
牛建坡：只是我們的車主有這樣的需求，我們來解決這個需求就行了，對於網上的我無法給你確定的說法。
牛經理提出，按照廠家的慣例，首先應該通過同型號車輛對比，來確定問題是否屬於機械故障，這個流程是廠家要求必須要進行的。
牛建坡：要不行的話，我把這輛車開到你家去，在你們家門口試乘試駕，試駕一下感受是怎麼樣的，如果確實是不太一樣，我們會把用戶的這種需求啊反饋給廠家，廠家技術部會打報告申請，申請技術支持，跟德方去對接，將來他們會對車輛進行質量檢測，會形成一個解決方案的。
對於牛經理提出的初步處理方案，車主韋先生同意配合對比檢測，不過他希望廠家能夠運用更為先進的檢測設備和嚴謹的檢測方法，對車輛進行檢測維修。
韋先生：如果檢測真的沒有問題，你能給我一個保證嗎？
牛建坡：我給你說啥情況吧，如果沒有問題，當然我們更希望沒有問題，有問題我們會嚴格按一汽大眾的指示去為用戶解決問題，第二如果沒有問題，我們也會對車輛進一步的跟蹤。
檢測結果到底會怎樣，韋先生反映的剎車系統不很靈敏的問題究竟是怎麼回事，我們的節目會繼續進行關注。
