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豐田漢蘭達應該說是國內中型SUV市場中的常青樹了,現款車型從2015年三月份上市至今已經足足有三年時間,就目前全國各地4S店的銷售情況看,部分地區甚至還存在加價提車甚至提車等待的現象,可以說處於一個供不應求的情況,不過這並沒有阻礙豐田一直以來遵循的」三年一更新五年一換代」的策略,日前2018款豐田漢蘭達已經開始陸續發往各4S店,甚至一些著急用車的消費者已經趕在上市之前提到了愛車,這不家住廣州的周先生就成為了全國首個提2018款豐田漢蘭達的車主。
據周先生描述,從很久之前就在網絡上了解到了2018款豐田漢蘭達的消息,在經過比對之後發現18款的配置、外形等各個方面都要比現款要高出不少,所以毫不猶豫的前往4S店訂車,由於當時還沒有實車到店加上周先生急於用車,所以周先生與本地的4S店達成協議,提前預付了35萬元車款,等上市公布售價後多退少補。當然在此之前周先生也考察過漢蘭達的死對頭大眾途昂,可在得知漢蘭達所搭載的2.0T發動機來自豐田高端品牌雷克薩斯後就果斷放棄了大眾途昂,「因為這一點,我放棄了大眾途昂」周先生說道。此外對於2018款漢蘭達的外觀,車主也是非常滿意,整個前臉相比現款車型有了一定的調整,大尺寸的前格柵更加霸氣,不過有一點讓周先生非常不滿,那就是只有頂配車型才配備高亮鍍鉻條刪,「在這一點上豐田也太不地道了,連個鍍鉻條刪都簡配」周先生說道。
而在車身側面與尾部方面,2018款漢蘭達沒有進行大的改動,僅針對細節方面進行了一些升級,尾燈組內部色塊輪廓更為清晰。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4890/1925/1715mm,軸距仍為2790mm。內部座椅布局上周先生之前非常喜歡6座版本的車,比較遺憾的是2018款漢蘭達並沒有提供這種座椅布局,「真的很害怕被噴字,逼格這麼高的一款SUV如果像麵包車一樣被噴上字了豈不是很掉價」周先生無奈的說道。內飾方面周先生選擇的是黑米雙色搭配,看起來比較溫馨,缺點是不是很耐髒,此外還有一款純黑色內飾。動力方面搭載的2.0T發動機最大功率為220馬力。傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。
筆者總結:目前在國內中型SUV市場似乎每款車型都不愁賣,包括大眾途昂、福特銳界等車型都有不錯的市場表現,而在今年,JEEP、現代、起亞、馬自達還有一眾國產品牌都要推出自己的中型SUV車型,隨著競品的逐漸湧入,屆時就算豐田漢蘭達、大眾途昂有再好的實力,他們還敢這麼肆無忌憚的加價嗎?