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不久前，有俄羅斯學者建議，把俄遠東城市符拉迪沃斯托克(海參崴)的部分地區「租借」給中國共同開發，在俄國內引發軒然大波。俄官方緊急「闢謠」，宣稱這只是學者觀點，不代表官方立場。事實上，海參崴這座城市與中國有著特別的情緣……
海參崴曾是中國領土
提起俄羅斯遠東城市符拉迪沃斯托克，相信大多數中國人對它都會有一種複雜的感情，都願意用「海參崴」這個更古老、更有韻味的中國名字來稱呼它。
的確，海參崴是這座城市久遠歷史的原名，古已有之。「海參崴」在中國滿文里的意思是「海邊的小漁村」，亦有盛產海參而得名之說。
中國政府對海參崴實施有效統治的歷史非常悠久。自中國唐、遼、金起，歷朝歷代均對該地實行著有效行政管理。
17世紀中葉，沙皇俄國伺機東侵，尋求打通在遠東地區的出海口，因而與清朝發生多次領土糾紛。雖然清康熙年間與沙俄訂立的《尼布楚條約》明文規定海參崴屬清朝，但隨著清朝國勢日衰、鴉片戰爭的失敗，沙俄強迫清政府於1858年簽訂不平等的《璦琿條約》，規定包括海參崴在內的烏蘇里江以東地區為中俄共管。1860年，沙俄再次逼迫清政府簽訂了不平等的《中俄北京條約》，規定了以黑龍江、烏蘇里江為界，黑龍江以北、烏蘇里江以東劃歸俄國，同時規定，原住這一地區的中國人可以留住。
大批中國人滯留了下來，他們有的在港口、鐵路做工，有的做商人、藝人、小店主、賭場主，還有少部分人靠捕撈海參為生。
隨著西伯利亞大鐵路的興建，海參崴外來人口劇增，來到海參崴的中國人也增加了很多。到上世紀30年代，中國人在海參崴已小有規模，他們開設飯店、雜貨店、小旅館，甚至還有中國人自己開設的劇場。據說，當時海參崴的警察局還設有中國分局，負責保護中國人不受侵犯。一些在海參崴居住時間較長的中國人，改信基督教，同俄羅斯人結婚，城市裡出現了新的中國人群體：俄籍華人。
從沙皇俄國強占海參崴這座東方良港時起，就給它取了一個充滿帝國擴張野心的俄文名字「符拉迪沃斯托克」，意為「統治東方」。
上世紀30年代，隨著蘇聯大清洗運動。蘇聯政府以各種理由強行把居住在這裡的滿、漢等「異民族」大規模、徹底地「遷往」了他地。如今，在海參崴仍能隱約找到當年中國人居住區的遺址，卻已很難找到一戶純粹的中國早期居民的後代了。
海參崴被沙皇俄國割占，只不過是清政府喪失國土的一小部分，也敲響了清王朝覆滅的鐘聲。中國人為收復失地的努力從來沒有停止過，革命先驅孫中山先生曾多次發表聲明，立志收回海參崴等被列強侵占的中國土地。他說，要組織一個30萬大軍，知道收復海參崴為止。
儘管無數仁人志士為收復這片失去的故土付出過各種努力，而且這種機會也一直存在，但歷史的演進有時是複雜的，也是無情的。今天的海參崴在事實上被納入了俄羅斯版圖，這一飽含著中國人感情的中文名字，也成為了我們民族的歷史記憶。
遠東城市的歷史記憶
符拉迪沃斯托克地形呈斗圓形，面積約600平方公里，是俄羅斯濱海邊疆區的首府、俄羅斯遠東太平洋沿岸最大的港口，也是俄西伯利亞和遠東地區僅次於新西伯利亞的第二大城市。它瀕臨日本海，東扼鄂霍次克海(中國稱北海)，聞名世界的俄羅斯太平洋艦隊和第23空軍司令部都設在這裡。
作為世界著名的不凍港，西伯利亞大鐵路的終點和通往世界各國的海運起點，符拉迪沃斯托克戰略位置極為重要。
在蘇聯國內戰爭時期，這裡曾是紅軍和白軍激烈爭奪的要地，後來有幾條街道就是以當時犧牲的紅軍指揮員的名字命名的。在1941年的蘇聯衛國戰爭中，符拉迪沃斯托克發揮了後方堡壘和前線命脈的重要作用，遠東大量的糧食、裝備和軍隊，大批盟國運送來的軍用物資，源源不斷從這裡的海港和鐵路運往前線。
太平洋艦隊的駐紮為這座城市平添了幾許神秘。據當地居民介紹，現今停靠在港口的軍艦隻是龐大艦隊的一小部分，許多重要軍事設施被分散到了鄰近城市的其他軍事基地。
冷戰結束後的1992年，符拉迪沃斯托克開始對外開放，中國人又有機會踏上這片土地，一睹它的魅力。
如今的符拉迪沃斯托克，滿眼是俄羅斯風情的建築，高高低低、錯落有致地隨著丘陵地形分布在街道兩旁，市內新式樓房極少，很多建築已近百年依然氣勢雄偉，舊而不破，設計考究，雕琢精美。據說，俄羅斯人建房子不求速度，但求結實，一幢不大的樓房，往往歷經數年也難以竣工，裝修還要再花去一年半載的時間。
近百年計劃經濟體制所形成的官僚制度、刻板教條的辦事原則以及做事的低效率，制約著符拉迪沃斯托克的經濟發展。儘管舊的計劃經濟體制已經打破，但新的現代市場機制還未完全建立起來。這裡缺少投資，當缺少市場觀念。
不過，即使消費品緊缺，物價再高，但日常生活消費品――牛奶、麵包卻基本不會漲價，城市公交依然免費乘坐，孩子照樣免費上學，進化經濟的印痕十分明顯。
中俄關係的晴雨表
符拉迪沃斯托克的開埠，為這座城市增添了活力，當年，大批中國「倒爺」踏上了這片久違的神秘土地。中國商人為處於「短缺經濟」時期的俄羅斯包括符拉迪沃斯托克的市場繁榮、經濟恢復起到了重要作用。
邊境「易貨貿易」是當時最直接有效的貿易方式，深受俄羅斯人民喜歡，也為俄羅斯人民度過艱難時期作出了巨大貢獻。
許多人至今記得，俄遠東地區包括濱海邊疆區與中國邊境城市之間的邊境「一日游」推出不久，便難以滿足雙方老百姓商貿往來，「多日游」等更加便利的方式很快得到推廣。中國「倒爺」們手持旅遊護照出境，順便隨身帶幾件運動服、夾克衫、雪地鞋、化妝盒之類的東西，很輕易的就能換回異國風味的俄羅斯服裝、鞋帽、炊具、剃鬚刀、望遠鏡等商品，各種中國產的水果、蔬菜等農產品，更是俄羅斯商人進貨單里的必備項目。
儘管這種簡單、粗放的貿易方式存在諸多問題，但還是得到了雙方從民間到官方的基本認可。上世紀90年代，兩國在遠東地區的民間商貿往來如火如荼，在符拉迪沃斯托克從事各種商業活動的中國人也逐漸增多。據媒體報導，目前有大約20萬中國人在俄遠東地區工作，其中近一半從事零售業。
然而，近幾年來，中俄民間貿易的各種不和諧聲音也開始從地處遠東的符拉迪沃斯托克頻頻傳來。從2007年開始，這裡多次發生針對外國人的「禁商令」，許多在此經商的中國商人或者遭受重大損失，或者被迫離開經營多年的市場另謀發展。
符拉迪沃斯托克發生的情形折射出俄羅斯在遠東政策上的種種顧慮。一些保守的俄羅斯學者認為，俄羅斯遠東地區人口稀少，在本國人口出現逐年下降趨勢的情況下，中國勞動移民大量出現，將威脅到俄羅斯遠東地區的主權安全，因此，他們對俄羅斯與中國在遠東地區的合作持警惕和懷疑態度。
不過，也有很多俄羅斯有識之士指出，俄羅斯遠東地區遠離俄政治和經濟中心，經濟大大落後於俄羅斯平均水平，且人口稀少，投資收益率極低，必須依靠加強與中國等近鄰國家的合作來推動遠東地區的經濟發展。
前不久，有俄羅斯學者提出了把符拉迪沃斯托克「租借」給中國共同開發的議題，雖然該消息後來被俄官方否認，但該事件從一個側面反映出俄羅斯部分有識之士對於借中國推動其遠東地區經濟發展的期待。世界知識