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不久前，有俄罗斯学者建议，把俄远东城市符拉迪沃斯托克(海参崴)的部分地区“租借”给中国共同开发，在俄国内引发轩然大波。俄官方紧急“辟谣”，宣称这只是学者观点，不代表官方立场。事实上，海参崴这座城市与中国有着特别的情缘……
海参崴曾是中国领土
提起俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克，相信大多数中国人对它都会有一种复杂的感情，都愿意用“海参崴”这个更古老、更有韵味的中国名字来称呼它。
的确，海参崴是这座城市久远历史的原名，古已有之。“海参崴”在中国满文里的意思是“海边的小渔村”，亦有盛产海参而得名之说。
中国政府对海参崴实施有效统治的历史非常悠久。自中国唐、辽、金起，历朝历代均对该地实行着有效行政管理。
17世纪中叶，沙皇俄国伺机东侵，寻求打通在远东地区的出海口，因而与清朝发生多次领土纠纷。虽然清康熙年间与沙俄订立的《尼布楚条约》明文规定海参崴属清朝，但随着清朝国势日衰、鸦片战争的失败，沙俄强迫清政府于1858年签订不平等的《瑷珲条约》，规定包括海参崴在内的乌苏里江以东地区为中俄共管。1860年，沙俄再次逼迫清政府签订了不平等的《中俄北京条约》，规定了以黑龙江、乌苏里江为界，黑龙江以北、乌苏里江以东划归俄国，同时规定，原住这一地区的中国人可以留住。
大批中国人滞留了下来，他们有的在港口、铁路做工，有的做商人、艺人、小店主、赌场主，还有少部分人靠捕捞海参为生。
随着西伯利亚大铁路的兴建，海参崴外来人口剧增，来到海参崴的中国人也增加了很多。到上世纪30年代，中国人在海参崴已小有规模，他们开设饭店、杂货店、小旅馆，甚至还有中国人自己开设的剧场。据说，当时海参崴的警察局还设有中国分局，负责保护中国人不受侵犯。一些在海参崴居住时间较长的中国人，改信基督教，同俄罗斯人结婚，城市里出现了新的中国人群体：俄籍华人。
从沙皇俄国强占海参崴这座东方良港时起，就给它取了一个充满帝国扩张野心的俄文名字“符拉迪沃斯托克”，意为“统治东方”。
上世纪30年代，随着苏联大清洗运动。苏联政府以各种理由强行把居住在这里的满、汉等“异民族”大规模、彻底地“迁往”了他地。如今，在海参崴仍能隐约找到当年中国人居住区的遗址，却已很难找到一户纯粹的中国早期居民的后代了。
海参崴被沙皇俄国割占，只不过是清政府丧失国土的一小部分，也敲响了清王朝覆灭的钟声。中国人为收复失地的努力从来没有停止过，革命先驱孙中山先生曾多次发表声明，立志收回海参崴等被列强侵占的中国土地。他说，要组织一个30万大军，知道收复海参崴为止。
尽管无数仁人志士为收复这片失去的故土付出过各种努力，而且这种机会也一直存在，但历史的演进有时是复杂的，也是无情的。今天的海参崴在事实上被纳入了俄罗斯版图，这一饱含着中国人感情的中文名字，也成为了我们民族的历史记忆。
远东城市的历史记忆
符拉迪沃斯托克地形呈斗圆形，面积约600平方公里，是俄罗斯滨海边疆区的首府、俄罗斯远东太平洋沿岸最大的港口，也是俄西伯利亚和远东地区仅次于新西伯利亚的第二大城市。它濒临日本海，东扼鄂霍次克海(中国称北海)，闻名世界的俄罗斯太平洋舰队和第23空军司令部都设在这里。
作为世界著名的不冻港，西伯利亚大铁路的终点和通往世界各国的海运起点，符拉迪沃斯托克战略位置极为重要。
在苏联国内战争时期，这里曾是红军和白军激烈争夺的要地，后来有几条街道就是以当时牺牲的红军指挥员的名字命名的。在1941年的苏联卫国战争中，符拉迪沃斯托克发挥了后方堡垒和前线命脉的重要作用，远东大量的粮食、装备和军队，大批盟国运送来的军用物资，源源不断从这里的海港和铁路运往前线。
太平洋舰队的驻扎为这座城市平添了几许神秘。据当地居民介绍，现今停靠在港口的军舰只是庞大舰队的一小部分，许多重要军事设施被分散到了邻近城市的其他军事基地。
冷战结束后的1992年，符拉迪沃斯托克开始对外开放，中国人又有机会踏上这片土地，一睹它的魅力。
如今的符拉迪沃斯托克，满眼是俄罗斯风情的建筑，高高低低、错落有致地随着丘陵地形分布在街道两旁，市内新式楼房极少，很多建筑已近百年依然气势雄伟，旧而不破，设计考究，雕琢精美。据说，俄罗斯人建房子不求速度，但求结实，一幢不大的楼房，往往历经数年也难以竣工，装修还要再花去一年半载的时间。
近百年计划经济体制所形成的官僚制度、刻板教条的办事原则以及做事的低效率，制约着符拉迪沃斯托克的经济发展。尽管旧的计划经济体制已经打破，但新的现代市场机制还未完全建立起来。这里缺少投资，当缺少市场观念。
不过，即使消费品紧缺，物价再高，但日常生活消费品――牛奶、面包却基本不会涨价，城市公交依然免费乘坐，孩子照样免费上学，进化经济的印痕十分明显。
中俄关系的晴雨表
符拉迪沃斯托克的开埠，为这座城市增添了活力，当年，大批中国“倒爷”踏上了这片久违的神秘土地。中国商人为处于“短缺经济”时期的俄罗斯包括符拉迪沃斯托克的市场繁荣、经济恢复起到了重要作用。
边境“易货贸易”是当时最直接有效的贸易方式，深受俄罗斯人民喜欢，也为俄罗斯人民度过艰难时期作出了巨大贡献。
许多人至今记得，俄远东地区包括滨海边疆区与中国边境城市之间的边境“一日游”推出不久，便难以满足双方老百姓商贸往来，“多日游”等更加便利的方式很快得到推广。中国“倒爷”们手持旅游护照出境，顺便随身带几件运动服、夹克衫、雪地鞋、化妆盒之类的东西，很轻易的就能换回异国风味的俄罗斯服装、鞋帽、炊具、剃须刀、望远镜等商品，各种中国产的水果、蔬菜等农产品，更是俄罗斯商人进货单里的必备项目。
尽管这种简单、粗放的贸易方式存在诸多问题，但还是得到了双方从民间到官方的基本认可。上世纪90年代，两国在远东地区的民间商贸往来如火如荼，在符拉迪沃斯托克从事各种商业活动的中国人也逐渐增多。据媒体报道，目前有大约20万中国人在俄远东地区工作，其中近一半从事零售业。
然而，近几年来，中俄民间贸易的各种不和谐声音也开始从地处远东的符拉迪沃斯托克频频传来。从2007年开始，这里多次发生针对外国人的“禁商令”，许多在此经商的中国商人或者遭受重大损失，或者被迫离开经营多年的市场另谋发展。
符拉迪沃斯托克发生的情形折射出俄罗斯在远东政策上的种种顾虑。一些保守的俄罗斯学者认为，俄罗斯远东地区人口稀少，在本国人口出现逐年下降趋势的情况下，中国劳动移民大量出现，将威胁到俄罗斯远东地区的主权安全，因此，他们对俄罗斯与中国在远东地区的合作持警惕和怀疑态度。
不过，也有很多俄罗斯有识之士指出，俄罗斯远东地区远离俄政治和经济中心，经济大大落后于俄罗斯平均水平，且人口稀少，投资收益率极低，必须依靠加强与中国等近邻国家的合作来推动远东地区的经济发展。
前不久，有俄罗斯学者提出了把符拉迪沃斯托克“租借”给中国共同开发的议题，虽然该消息后来被俄官方否认，但该事件从一个侧面反映出俄罗斯部分有识之士对于借中国推动其远东地区经济发展的期待。世界知识