有容乃大，車如其名，大漢用車感受分享

提車有一段時間了，本來已經不打算發提車帖了，一是覺得新漢蘭達上市都一年半了，大家該了解也了解得差不多了，二是覺得自己作為一個剛提車的新車主，對於大漢其實還沒有很多的發言權。但是用了些時間後心裡還是有些感受的，在這裡就和大家分享一下，希望能以比較接地氣的方式給還在觀望和猶豫的准車主們一些建議。

對於大漢，我最直觀的感受，就是大了，和「大漢」這個外號很配，用有容乃大來形容也不為過。我家是標準的一家五口，身材都是正常人範圍，父母和孩子坐在二排，橫向空間和腿部空間相當充足，也方便了父母在出行中逗孩子玩、照顧孩子。由於第三排不常用到，所以一般都是收起來的，這樣後備廂空間就會很可觀。有時候周末帶上全家人出去野炊什麼的，放上各種燒烤用具，再搞輛摺疊單車放進去，也絕對沒有問題。周末多了節目和去處，不用像以前一樣宅在家裡或者在市里隨便逛個街吃個飯就完了，生活也多了幾分樂趣。

如果是和老婆二人世界出去的話，那這個後備廂的空間就更爽了。

不過既然入手的是七座車，七座對於我來說還是有用武之地的。當時試車時，感覺漢蘭達的第三排空間留給了我比較深刻的印象。當時感覺大部分車的第三排都挺壓抑的，坐上去還要踮著腳，如果沒有座椅前後滑動的功能，那就更慘，基本是坐不了人了。不過大漢的第三排，坐下去後將第二排往前挪一下，空間還是挺可觀的，起碼坐兩個中等身材的人是沒問題的。當然啦，這樣可能就犧牲了一下前排乘客的舒適性了。不過相比第三排基本是擺設的設計，我還是希望能夠齊齊整整地坐上七人，車裡熱鬧，大家也開心。

談完了車內的乘坐空間，也要談談車內的儲物空間。如果說乘坐空間還需要親自坐上去才能感受到實際的大小，那麼大漢的扶手箱光是外觀就已經能感受到足夠的大了。買車後，坐過副駕的朋友幾乎都有說過這個扶手箱怎麼那麼大。打開來，裝個女生的小包包更是沒有問題。平時老婆也喜歡把她的包放裡面來，如果我一個人開車的話，就喜歡把隨身物品像錢包鑰匙扔進去，感覺比放儲物槽上更安心，不用怕掉出來，也不用怕不小心弄掉在地上。不過手機的話，還是放在儲物槽上吧，因為還有個小孔能夠穿過充電線來充電，個人是很喜歡那個貼心的小設計的，感覺大漢粗獷的外表下，車內的細節還是設計得比較到位的。

吸引足朋友眼球的扶手箱。

儲物槽的話，喜歡放上手機和香菸。

想不到光空間就說那麼多了……不過，買大漢的，始終大部分人最看重的都是它的空間，不是嗎？

至於動力嘛，現在都是流行小排量的渦輪增壓，既環保又省稅，大漢也不例外。對於這一代的漢蘭達，它的動力還是能夠得到大部分人的肯定的。經過我自己的感覺，力量集中在60碼之後，那時候感覺車子就開始起勁了。車裡試過七人滿載的時候，跑起來也依然感覺有力。鑑於我一般都不會選擇很極端的天氣情況出門，也不會開著車到各種奇怪的地形上亂跑，所以我對大漢的動力表現還是很滿意的。

哦對了，還有隔音。其實大漢的發動機聲音不比我以前的車子小，但是開起來感覺就比原來開車時安靜了不少，正常勻速行駛的話，也不會感到明顯的風噪和胎噪，這對於一輛家用為主的車來說，想必也是一個挺大的吸引力和優勢吧，車裡坐著老的小的，行車太吵雜了影響肯定會不好。

最後再放幾張圖，從外到內欣賞一下大漢。