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汽車說簡單點就是兩排沙發、四個輪子和一個發動機，養車最重要的就是養發動機，養發動機最重要的就是定期更換機油，換早了費錢，換晚了毀發動機，那麼多久換一次機油才合適呢？
機油分三類，壽命各不同
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級，也是壽命最長的。
從表中可以看出，全合成油的平均換油周期最長，可以達到12個月，是礦物油的2倍，公里數也是2倍，為什麼差距這麼大呢？
這就要先從機油的作用機理說起了。
機油的作用
汽車只要一發動，發動機內的金屬表面就開始相互摩擦，運動速度快、環境差、工作溫度高（400°C至600°C），可以說非常挑戰發動機的壽命了。
機油的組成
礦物油是從石油中直接提煉出來的潤滑油，在原油分餾出航空煤油、汽油等產品之後，殘留下來的這些塔底油再經提煉產生的礦物油。
礦物油含較多雜質，分子大小極不統一，雖然可以滿足日常潤滑需求，但情節性、修復性更差，容易被氧化、失效。
相比之下，全合成油的分子排列整齊基本沒有雜質，潤滑效果會更好，熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化的穩定性都是比礦物油好。
全合成油比半合成油更出彩
另外，全合成油里的酯類分子吸附在金屬表面，形成一層稱為黏附分子油膜的油層，即使引擎停下來，也可以對引擎有著不間斷的保護。
這點是半合成油也比不上的。
豪車才用全合成機油？
有些車主覺得，全合成油比礦物油貴，我10萬的車用不著用這麼好的機油，事實真的是這樣嗎？便宜的車用貴的油是浪費嗎？礦物油真的比全合成油省錢嗎？
聽小編講個故事。
小王和老王是一對父子，兩人一起養一輛科魯茲。
行駛快10萬里的時候到了保養周期，小王想用全合成油保養，但老王卻不以為然，覺得礦物油比合成油省錢，堅決要用礦物油。
小王掰著手指頭給老爹算帳：
以美孚的礦物油和合成油為例，在途虎養車官方商城，5W-30的速霸1000礦物油4L裝的售價是140元，同樣5W-30的美孚1號全合成4L裝的是329元。途虎養車工場店換一次工時費39元，普通機濾35元。
以15000公里為例，同樣里程數，礦物油要換兩次，總費用是428元；全合成油只要換一次，費用403元。沒想到吧，算完竟然差不多！但明顯時間成本省下來了。
最後，小王說服了老王，科魯茲終於享受到了全合成機油的待遇，換油後，駕駛感覺與之前大有不同，發動機聲音低沉有力，怠速降低，提速也快了，舊車也能開出品質感，小王露出了得意的笑容。
如何根據油的狀態判斷換油周期？
選好機油，車開了一定時間，如何判斷何時更換機油呢？一般的車主會選擇看車主手冊，其實自己也能做簡單判斷：
聞抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，如果有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
摸將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，如果感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
看將取出的機油滴在一張乾淨的白濾試紙，呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
全合成機油最高能多久一換？
擁堵城市長時間怠速或走走停停，鄉野土路越野駕駛，重載駕駛等情況都需要提前更換機油，所以經常在這種路況駕駛的車主，從長遠來看選全合成機油更划算。
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