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如果你點進這篇文章，就成功的被筆者騙了進來，今天要說的這位主角，雖然不能讓大名鼎鼎的東瀛戰神GTR發抖，但足夠秒殺一眾鋼炮。
秒殺鋼炮不僅僅有實力，據悉，每8個中國人就有一位關注全新名爵6的消費者，而關注鋼炮和超跑的人少之又少，畢竟，那是少數人的玩具；全新名爵6僅用了一天的時間紅遍整個汽車圈，甚至還引爆了時尚界，更有單日微博1.74億次閱讀量，成為了汽車歷史上絕無僅有的「當紅主爵」。
值得一提的是，在雙十一剁手節的當天我們都在忙著購物時，全新名爵6僅僅一天就收到了1139份訂單，不僅關注度爆棚，就是全新名爵6關注人群的購買力也瞬間爆棚。就問你們，如此的紅還有誰？
隨著國內市場的一步步成熟發展，加上消費群體的年輕化，商務居家已然不能滿足要求苛刻的消費者，於是市場上出現了越來越多的個性運動轎車，例如有著亞洲寶馬之稱的馬自達昂克賽拉，秒殺高爾夫GTI的本田思域，無論顏值還是操控都絕對是同級別中數一數二的，但它們並不純粹，還是為了成本做了一定取捨。
現在，這個瓶頸被一款網紅級車型打破，它就是來自名爵的全新名爵6。而這台全新名爵6是如何和思域、昂克賽拉硬碰硬的呢？那我們就用數據來說話，用事實來打臉。
性能方面
思域很厲害？那就來個花式吊打
如果說思域的百公里加速很強的話，能夠和高爾夫GTI相抗衡，不好意思，全新名爵6輕鬆吊打二位選手，昂克賽拉？只能默默的在起點線觀戰，筆者為什麼說話這麼硬氣，我們數據來說話。
從數據中我們可以看出，全新名爵6雖然沒有思域的最大功率，但在扭矩上要高過思域30Nm，這30Nm帶來了什麼？帶來的超過1秒的差距，思域有著百公里8.7秒的成績，在很多媒體實測中，思域也進入了8秒內，但全新名爵6的成績僅7.1秒，簡直甩了思域幾條街，這樣的數據真的讓很多鋼炮汗顏，更別說這些只是運動的個性轎車。
全新名爵6依靠上汽世界級「藍芯」高效動力科技，使這台1.5T發動機擁有最大169Ps的功率，250Nm的峰值扭矩，配合著7速雙離合變速器，讓整個加速過程持續發力，無論是加速性還是換擋效率方面，都秒殺對手一截。真是不是不知道，試試嚇一跳。你上車一腳油門，這車推背感就來了。
操控方面
創馳藍天很牛掰？那就比你更牛掰
在全新名爵6還沒有到來之前，思域掌控著加速領域，昂克賽拉握著操控的手柄，全新名爵6將一一打破這些壟斷，成為同級別未來標杆產品。
從參數中我們也能看出，全新名爵6在底盤方面下的功夫都要高於思域和昂克賽拉，有著操控標杆的昂克賽拉在底盤材料方面依然不及全新名爵6，航空級鋁製材料的使用讓懸架質量更輕，有著更好的動態表現，同時後刀鋒式多連杆獨立懸架在剛性和循跡性上也要好於傳統的多連杆獨立懸架。
如果昂克賽拉上面的18英寸運動輪轂足夠扎眼，那麼全新名爵6的運動輪轂足夠表明其運動的身份，225/45 R18的普利司通泰然者系列輪胎，主打操控性能，包括以運動為主的寶馬5系等多款豪華運動轎車也採用此系列輪胎。18英寸，225寬度的輪胎尺寸能夠有著更好的抓地力。如果說思域和昂克賽拉是兩台個性的運動轎車，那麼全新名爵6是想將運動一直到底。
安全方面
要極限，也要足夠安全
一台運動轎車不僅要有足夠的運動，也要足夠的安全，這才是一台運動轎車所應該有的資本。雖然是一台前驅轎車，但正是配備了該功能，它在某些安全方面要超過沃爾沃，正是XDS（電子差速鎖），很多人可能覺得這樣的一個配置出現在前驅車上不合情，殊不知正是有了這個功能能夠避免大部分過彎推頭等現象，保證車輛順暢過彎。而XDS這項配置除了全新名爵6配置之外，能夠擁有該功能的大眾高爾夫GTI、大眾CC等車型，價位均超過20萬元。
安全不僅是對自己的負責，也是對家人的負責，年輕人都有一顆躁動的心，即使身處後排，全新名爵6也能夠提醒你，將生命帶放在上車之後首要做的事。同時，全新名爵6作為20萬以內為宜配備XDS車型的車子，不僅能夠提升整車的操控性，提升過彎的能力，也能夠讓一台前驅車開出後驅車的樂趣。安全，樂趣至上，這就是全新全新名爵6。
車市特評觀點：
全新名爵6作為20萬以內唯一配備了XDS的車型，將操控、樂趣、安全放在首位，同時顏值、配置也足夠豐富，如果說思域和昂克賽拉是特長生，那麼全新名爵6就是德智體美全面發展的三好學生。俗話說「人比人氣死人」，這句話同樣也適合車之間，不比不知道，一比嚇一跳，這個帶有英倫范的英籍華人，再一次用實力證明了自己的實力。
