單日銷量訂單達到1139輛 全新名爵6堪當大任！

近些年來，隨著年輕消費者的實力崛起，主打商務和居家的車型產品已經不能滿足他們嚴苛的要求，因此一些標榜個性的運動轎車應運而生，其中最具代表性的就是思域以及昂克賽拉，論顏值和操控性能，都屬於同級別中的佼佼者，但它們並不純粹，受限於成本做出了一定的取捨。現在，這個瓶頸被一款網紅級車型打破，它就是全新名爵6。那麼這個新晉網紅到底有多火？

從10月中旬的初亮相，全新名爵6便引爆了時尚界，High翻汽車圈。在社交媒體上，全新名爵6打榜微博熱門話題Top3，以超過3.28億次曝光量、突破1.74億次的閱讀量，成為汽車歷史上絕無僅有的「當紅主爵」。不只是關注度走紅，市場表現也同樣紅火。在剛剛過去的「雙十一」，全新名爵6這位「網紅」交出了漂亮的成績，當天新增銷量訂單達到1139張，來勢兇猛的全新名爵6，顯然已成為運動性能轎車細分市場最有力的競爭者。接下來，我們就以全新名爵6、昂克賽拉2017款 三廂 2.0L 自動旗艦型（以下簡稱昂克賽拉）和思域2016款 220TURBO CVT尊耀版（以下簡稱思域）為例，看看全新名爵6如何實力碾壓其他兩款。

動力輸出強勁 完勝同級強敵

對於一款高性能運動車，發動機和變速箱是核心要素，而這也是年輕消費者們最為關心的點，因此咱們就從這兒先聊起！

全新名爵6性能版最大功率高達190馬力，峰值扭矩300牛•米，而昂克賽拉搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率比全新全新名爵6小了8千瓦，其202牛·米的峰值扭矩，也比全新名爵6小了48牛•米，另外在變速箱上，昂克賽拉匹配了6速手自一體變速器，而全新名爵6配備的是7擋自動變速箱，平順性以及反應速度都要更優。

那麼與思域的較量，又是誰占上風呢？思域也同樣搭載了1.5T發動機，但其220牛•米的峰值扭矩也遠遠低於全新名爵6的250牛•米，與其相匹配的是很日本化的CVT變速箱，實際加速性能也並不如全新名爵6來得更加迅猛。

底盤功夫了得 堪稱性能王

在操控方面，三款車的前懸架都採用了麥弗遜式獨立懸架，不同的是全新名爵6採用同級唯一的航空級鋁製設計，而昂克賽拉和思域則採用傳統的鋼製，採用航空級鋁製設計的好處是能大幅減輕簧下質量，提升懸架響應速度，讓全新名爵6有著更為運動的操控體驗。

當然，無論底盤或性能再好，還得以輪胎為支持。全新名爵6搭載了普利司通泰然者系列輪胎，主打操控性能，包括以運動為主的寶馬5系等多款豪華運動轎車也採用此系列輪胎。18英寸、225寬度的輪胎尺寸能夠有著更好的抓地力。昂克賽拉和思域在輪胎上則是分別搭載了橫濱與優科豪馬品牌的輪胎。從售價上來看，全新名爵6搭載的普利司通泰然者系列售價為1000元，相比優科豪馬（約750元）與橫濱（約650元）優勢明顯，體現了全新名爵6高標準的供應商體系與選材用料。

安全配置：安全同級之最，價格更顯誠意

對於高性能車而言，高速過彎是考量其性能的重要標準，但危險無處不在，因轉向不足導致衝出路面的情況時有發生。而全新名爵6配備的XDS彎道動態控制系統，是其彎道性能的得力助手。這套系統在車輛過彎時，可通過XDS對內側驅動輪進行主動制動，視實際情況請求發動機輕微提升動力扭矩，形成一個橫擺力矩幫助轉向，抑制轉向力不足，提升過彎性力。

目前市場上搭載該配置的運動車型有一汽大眾CC、高爾夫GTI等，但車型售價普遍在20萬左右，全新名爵6官方指導價僅為9.68-13.28萬元，加上廠家優惠，用戶實際支付價已探底9萬，直接將此配置的車型價位降到15萬以內，可見性價比也是超越同級別。除了XDS彎道動態控制系統之外，在安全方面全新名爵6也不落人後，它全系標配了ESC車身穩定控制系統、6個安全氣囊、高強度籠式車身，有效保障駕乘安全。

全文總結：始於1924年的MG是一個擁有百年逐夢歷史的汽車品牌，這一次歷經輝煌與洗禮的英倫時尚又將綻放新的魅力，全新名爵6依託出色的操控性能以及安全配備，已然成為細分市場上的標杆！據了解，名爵6還將推出混動版，該款新車將於本月17日開幕的2017廣州車展正式亮相，將成為車展最值得期待的看點。