「15萬級性能王」橫空出世，思域看了會沉默，昂克賽拉聽見會流淚

今年11月，全新名爵6上市，這款sao氣十足的以6.6秒破百的速度將本田思域踩在腳下，徹底打破了車市以往的平靜。在汽車圈一直有這麼一句話，「買本田主要買它的發動機」，本田思域搭載的1.5T發動機，最大功率130kW，最大扭矩226Nm，作為一款運動轎跑，是個年輕人都會動心。導致思域一度成為最受歡迎的轎跑之一。直到名爵6的上市，但是剛出生的小毛孩兒為何敢如此赤裸裸的叫板馳騁車市多年的前輩？如果你認為這是很多車型在上市前慣用的炒作伎倆，那你就大錯特錯了。初識名爵6時，名爵紅的車身，維密天使的大長腿，香車配美人，的確被被成功色誘，但是這款名爵6還真就不止這點色誘的本事。但作為轎跑，動力絕對是考量的第一位，前有名爵銳騰的「8秒破百」的紀錄，全新名爵6的動力就不可小覷，搭載藍芯動力20T高性能發動機,百米加速6.6秒,最高時速達到210km/h,其他各項動力指數仍然出彩,在整體動力方面,吊打昂克賽拉和思域。性能參數甚至直追某些品牌車型的2.0T版本。如此大膽叫囂本田思域也不值得奇怪。

除了思域，在與其它競品車型的動力對比上，也優勢明顯，拿昂克賽拉2017款三廂2.0L的自動尊貴型進行對比，馬自達的2.0L創馳藍天缸內直噴自然吸氣發動機最大158馬力，比全新名爵6的169馬力少了11馬力，峰值扭矩也202牛·米，匹配6速手自一體變速器，對於其轎跑的定位，實力上，馬自達昂克賽拉還欠缺一點火候。既然定位人群都是一群活蹦亂跳的年輕人，那麼操控性也已必定不能輸，全新名爵6trophy專屬18寸戰戟式運動輪轂,提供頂級抓地力和制動性能。尤其全新名爵6採用的普利司通泰然者輪,輪胎單價也超過1000元，比昂克賽拉與思域優勢更明顯，曾經為F1比賽唯一輪胎供應商,普利司通的賽道基因與運動性能毋庸置疑。全新名爵6配備了航空級鋁製前麥弗遜式獨立懸架，大幅減輕簧下質量,提升懸架響應速度，昂克賽拉與思域的懸架都為鋼製。後多連杆獨立懸架，在濾震舒適性與車尾尋跡性之間找到完美平衡。更顯駕控感的懸架，更具侵略性的輪胎規格,全面超越昂克賽拉和思域，當然此時名爵6的副駕駛再坐個妹子駕駛感會更好。

在安全性能上，名爵6也比同級更加貼心，從名爵6、思域、昂克賽拉三款車型的配置對比來看，名爵6和思域都配備了前後排頭部氣囊，但只有名爵6配置了後排安全帶未系報警以及大燈未關警報。這種能給予人們安全的溫度也只有名爵能做到。此外，全新名爵6搭載的XDS,會智能控制車輛動力輸出,提升過彎極限。每年59%的性能車因為過彎失控而發生意外。車輛高速失控衝出道路會對駕駛者造成嚴重的傷害，全新名爵6將這種事故率降到最低，安全性能比肩沃爾沃。

合資車在中國受歡迎的主要原因是因為其帶有「混血」的氣質，但是要真論起血統來，我恐怕得說名爵6的血統絕對是最洋氣的了，名爵本身定位就是國際品牌，名爵的歷史比另外兩個品牌也更悠久，從英國漂洋過海的名爵品牌一直英國皇室的「御用車」，在英國地位自不用說，英國女王曾將MG作為私人座駕。

在英國的MG名爵一直以「造買得起的跑車」著稱，最重要的決定因素肯定是價格，全新名爵6定價9.68-13.28萬，總共6款車型。總結起來，並沒有設置拉低價格門檻的雞肋車型。目前市場上與名爵6搭載配置相似的運動車型有高爾夫GTI,大眾CC等,但售價都在20萬以上,遠遠超出了咱們年輕一代的心理價位，只有全新名爵6與思域、昂克賽拉在20萬以內，但思域2016款220TURBOCVT尊貴版為15.59萬，昂克賽拉2017款三廂2.0L自動尊貴型15.59萬的價格都超過了15萬，全新名爵6的20T自動Trophy網際網路版只售13.28萬，給預算有限，但又對配置期望高的消費者提供了最佳選擇。與馬爸爸的阿里巴巴的尖端科技合作，名爵6成為市面上網際網路化程度最高的汽車。再加上上汽「藍芯」SGE20T發動機所帶來傲視同級的性能表現，全新名爵6的市場表示值得期待。 隨著節能減排汽車的不斷推廣，名爵6也照樣不能落下，據上汽名爵官方透露，全新名爵6插電混動版車型將在11月17日開幕的廣州車展正式亮相。新車將搭載1.0T渦輪增壓發動機和一台電動機構成的插電混動系統，純電模式下續航可達到53km，百公里綜合油耗低至1.5L，在未來市場也相當具有競爭力。