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现在的车，越来越多
隔三差五，新车发布
价格越来越便宜
配置越来越丰富
很多消费者看到低价便宜
却忘记了一个事情
那就是养车也是要花钱的
殊不知一些便宜的车型
在售后保养上出奇的贵
今天我们挑选了目前市面上
比较热门的7款10万级紧凑型家轿
来对比看看他们的保养费用到底谁最贵
指导价：13.69万
保养周期：10000公里（厂家建议）5000公里（4S店建议）
整车质保：3年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：262元
6万公里总常规保养成本：4196元（厂家建议）6309元（4S店建议）
每公里：0.699元（厂家建议）1.065元（4S店建议）
开篇就是老大哥：神车朗逸，4S店与官方手册所建议的保养周期存在一定差异，因此它们所产生的保养费用也会有所不同，4S店建议的保养周期所产生的费用会比官方手册的贵一点，以1.6L车型为例，行驶6万公里要贵出2113元。
指导价：11.98万
保养周期：10000公里
整车质保：3年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：527元
6万公里总常规保养成本：3408元
每公里：0.571元
不同于神车朗逸，卡罗拉在4S店的保养是严格按照官方指定的标准来进行的，保养费用也按照厂家指导价格收取，可以说是诚不欺我。另外，1.2T和双擎车型在保养配件上完全一样，总成本相差无几，对于那些一年行驶里程超过2万公里且预算充足的朋友，双擎保养不贵，油耗更低，无疑是最好的选择。
指导价：13.99万
保养周期：5000公里
整车质保：3年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：525元
6万公里总常规保养成本：6882元
每公里：1.147元
新思域上市以来持续火爆，一车难求，等车1-3个月那是家常便饭。保养方面，每5000公里/6个月一次的高频节奏，使得小保养525元的费用格外“出类拔萃”，而这，当然离不开每次保养都要按厂家要求添加燃油添加剂的功劳——1支0.2L，147块大洋。
指导价：12.23万
保养周期：10000公里
整车质保：3年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：450元
6万公里总常规保养成本：3882元
每公里：0.647元
福睿斯的常规保养间隔较大多数车型要长，实际平均养护成本也比较低。如果要更换套餐之外的长安福特指定机油，4S店会以实际用量进行计算价格，不会以瓶为单位进行计价，这样又为消费者节省了相当多的费用，比较良心。
指导价：13.50万
保养周期：5000公里
整车质保：3年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：281元
6万公里总常规保养成本：4034元
每公里：0.67元
轩逸的首保、二保免费（首保只做检查，二保才是真正意义上的第一次保养），保养间隔5000公里，小保养费用仅为281元，6万公里CVT车型的保养费用为4034元，这个价格在合资品牌的紧凑型轿车里具有一定优势。
指导价：12.69万
保养周期：5000公里
整车质保：3年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：298元
6万公里总常规保养成本：7018元
每公里：1.17元
按照保养手册的建议，英朗的常规保养周期为每5000公里进行一次，1.5L车型使用的是散装的半合成机油，价格为47元/L，每次更换大约需要3.7L左右。小保养费用298元，行驶至6万公里总保养成本7018元，不算少啊！
指导价：10.78万
保养周期：5000公里
整车质保：4年或10万公里
更换机油机滤（小保养）：298元
6万公里总常规保养成本：5042.5元
每公里：0.84元
在保养时，帝豪GL提供了多种机油给车主选择，如选择价格相对实惠的矿物油，4S店建议保养周期控制为5000公里比较合适，如选择合成机油，周期可适当延长（官方为7500公里）。当然，具体还得看实际情况来定。1.3T自动挡车型行驶6万公里总常规保养成本5042元，在自主品牌当中，属中等偏上水平。
