標緻-307，性價比高操控好，造型時尚空間大

工作好些年了，前幾個月把房貸也還清了，手頭裏還有不少的閒錢，想著要不買輛車吧。主要是自己覺得這麼多年了，每天擠公交，擠地鐵的快累死了。可是要買新車的話，手裏的錢根本不夠啊！況且自己不想再背負一身債了，回頭一想，倒不如買輛二手車算了。

我這個人說幹什麼就幹什麼，第二天就去了當地的二手車市場看車，想著現如今二手車市場應該挺完善的吧。誰知去了才知道，還是那樣，魚目混雜。有好的二手車，但咱碰不到啊。轉了一圈，我都想放棄了。轉頭一想，不行就去網上的二手車平台看看。

之後我在各大網站看了看，好幾個網友都說他們在網上的平台買過車，車子質量可靠，剛開始我覺得是不是那些平台的托，但是有了這個疑惑後就忍不住點開他們介紹的人人車去看了看，車型老多了，眼花的，定位了本地出來就少了，就多瞟了幾眼，單看介紹確實有點意思。

況且真的能看到很多種類的車，而且每一輛車都有自己的檢測報告，這讓我有了進一步看車的想法。看了看手裏的閒錢，只能考慮一輛公里數多一點的車了，在許多車的對比中，最終我看上一輛標緻-307 2012款 兩廂 1.6L 自動舒適版，14年上的車牌，里程數4.47萬公里，車主報價四萬九。

打電話給銷售了解了車的具體情況之後，順便也預約了看車的時間。看車當天，先和車主聊了聊，了解了一下車的基本狀況，車的輔助結構件和車內的硬件系統基本上也沒什麼問題。但是唯一的問題就是我之前在官網上就看到這車的磨損程度評估中車體覆蓋件全部都是異常，現場看車的時候我也特別留意了車的覆蓋件，發現的確或多或少都有磨損，這也讓我對車主平時對車的保養程度產生了質疑。

一般二手車就沒有一口價這麼一說，剛開始都報的比較高，可以講講價，況且車的覆蓋件或多或少都有磨損，跟車主抽了根煙，說了說問題，車主也知道這事，就答應便宜一部分價錢。

銷售給我們雙方打印了兩份合同，一份留著當備份，而且把注意事項都給我們點明了，剩下的只需要我們雙方過目然後簽字了，就是這麼簡單。簽了合同之後我交了定金和服務費，約了復檢的時間和地點。

人人車管這一步叫復檢，就是檢查車身和車內各項電子，然後整體把車架起來看底盤是否有漏油和變形變形。總共有249項專業檢測主要分為初檢和復檢，初檢未上門檢測，復檢為線下服務店檢測，初檢和復檢共249項檢測項目。和檢測的師傅聊了幾句，就是查看汽車各部位螺絲是否鬆動和拆卸痕跡，看輪胎磨損程度和檢查減震器是否漏油等。整體來看這一步的檢驗比較全面。最後給了一份檢測報告，車沒問題，挺專業的。

過戶的時候遇到了同事，原來他也在這上面買的車，我們就在外面聊了下車的事情，我就把材料全給人人車的代辦，時間過得很快，最後手續辦完了，我們就一起離開了。

人人車的服務態度真的是讓我心服口服，想要給他們點無數個贊。整個流程都很順利，關鍵有些繁瑣的流程還不用我親自去完成，完全就是把我們當作上帝。接下來的時間都是開著這輛車去上班的，那種興奮的感覺簡直就是無法言表。

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