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快船很可能会因为保罗的离开而再次变成烂队,分崩离析,特别是在保罗离开之后,格里芬也可能随即离开,在今年夏天快船老板本来已经放话要铁定留住格里芬和保罗,准备了一份超过2亿顶薪给保罗,而格里芬也可能是一份超过1.5亿的超级顶薪,快船这近4个亿的大合同如今可能全部用不到两个人身上,而火箭队换来的四名战将,可能坐收渔翁之利。
保罗和格里芬,是这个球队的根本,没有这两个人球队少了球队惟一可以持球的进攻发起点,这几年格里芬和保罗作为联盟挡拆组合的第一名,一度被视作是接班马龙和斯托克顿的组合,但是没想到的是保罗和格里芬之间的嫌隙也是他们分手的原因之一,格里芬现在已经准备和太阳会面,而包括凯尔特人在内和火箭队都在追求格里芬,他离开快船只是时间问题而已。
那么对于火箭队的那四个人来说,这反而是一个好事儿。贝弗利,小莫泰德克尔,哈雷尔和重返洛城的路威,他们实际上都处于生涯的拐点——合同年或者准合同年。入选了最佳防守一阵的贝弗利在未来的价值至少会是5000万起价,他和哈登之间的矛盾也被扯了出来,作为本年度评选的最强硬球星,贝弗利势必会在2019年追求一个大合同傍身。
而小莫泰和哈雷尔同样如此。2018年是哈雷尔的合同年,作为联盟内线禁区命中率之王,哈雷尔只是在火箭队打不上球,但是格里芬一旦离队他可能会成为一个接班者,哪怕是个替代品他也会拿下一个不菲的合同。而对于德克尔来说,2018和2019赛季他的合同都是球队选项,他打出好的成绩也一样会拿下一个大合同,格里芬未来的离队,已经让快船小乔丹+哈雷尔+德克尔的三内线初见雏形。
而路威2018年也是合同年,虽然戈登拿下了最佳第六人的称号,但其实路威在本赛季的能量不逊于戈登,他在洛杉矶打出过第六人球队得分王的表现,在保罗离开之后路威会成为快船后保罗时代的一个攻坚强点,而他的下一个合同也会是千万年薪起价。但是对快船来说这四个人的合同都不是问题,因为失去保罗和格里芬他们甚至可以腾出将近4个亿的空间去操作,所以贝弗利等人一旦都留在快船他们会成为保罗离开最大的受益者。