Spelets ”Design Mode” låter spelaren skapa egna banor med 19 olika typer av hinder och segment, exempelvis hopp, gupp och lervälling.^[2] I den japanska Famicom-versionen kunde banorna sparas och läsas in via tillbehöret Famicom Data Recorder, en kassettbandsstation som aldrig släpptes utanför Japan.^[2] I NES-versionen i väst finns fortfarande editorn kvar, men utan möjligheten att spara banorna permanent.

Det finns två utökade versioner med titeln VS. Excitebike.

Den första versionen släpptes till arkadplattformen VS. UniSystem 1984, efter Famicom-originalet. Den använder samma grundläggande grafik och spelmotor som konsolversionen, men saknar baneditorn, har tre svårighetsgrader och vissa mindre skillnader i banupplägg.

Den andra versionen släpptes 1988 till det japanska tillbehöret Famicom Disk System. Denna version behåller grafiken och grundmekaniken från NES-spelet men introducerar flera nyheter:^[2]

• ”VS. Excite”-läge där två spelare tävlar direkt mot varandra, med val av bana, antal varv och antal omgångar.
• Helt ny musik, inklusive en spelmelodi, komponerad av Soyo Oka.^[11]
• ”Original Excite”-läge som bygger på arkadversionens huvudläge men med små skillnader, bland annat i färgpalett.
• Möjlighet att spara egenbyggda banor tack vare det skrivbara diskmediet.

Excitebike: Bun Bun Mario Battle Stadium (エキサイトバイク ぶんぶんマリオバトルスタジアム), ofta kallat Mario Excitebike eller BS Excitebike, är en nyversion av Excitebike för det japanskt exklusiva Satellaview-tillägget till Super Famicom. I denna version ersätts de anonyma motocrossförarna av figurer ur Mario-serien, såsom Mario, Luigi, Peach, Wario, Toad och fiender ur Bowsers armé.

Grundkonceptet är detsamma som i originalet, men spelet introducerar ett ”SUPER”-läge där spelaren har obegränsad turbo och kan samla mynt som ökar toppfarten, på ett sätt som påminner om Mario Kart-serien.^[2]

Det ursprungliga Excitebike finns som upplåsbart bonusspel i Excitebike 64, utvecklat av Left Field Productions till Nintendo 64 (2000). NES-versionen i Excitebike 64 återinför möjligheten att spara banor i Design Mode, men begränsar sig till en bana per spelkassett.^[2]

Spelet är även ett av flera upplåsbara NES-spel i Animal Crossing till GameCube (2001). I den versionen kan Excitebike överföras till Game Boy Advance via en länk-kabel.^[2]

Excitebike släpptes också i form av e-Reader-kort till Game Boy Advance och senare som Game Pak i serien Classic NES Series (GBA).^[12][13]

Spelet lades till på Virtual Console till Wii i Europa den 16 februari 2007, samma dag som den andliga uppföljaren Excite Truck släpptes där, och senare till Virtual Console i Nordamerika den 19 mars samma år.^[14] Excitebike släpptes på nytt till Wii Us Virtual Console den 26 april 2013.^[15]

3DS-versionen 3D Classics: Excitebike var en av lanseringstitlarna för Nintendo eShop i Amerika, Japan och Europa. Spelet erbjöds initialt gratis under en begränsad period och såldes därefter som nedladdningsbar titel.^[16][17] Nyversionen har stöd för autostereoskopisk 3D, analog styrning och möjligheten att spara upp till 32 egna banor.

VS. Excitebike gavs 2018 ut till Nintendo Switch via Nintendo eShop som en del av Hamster Corporations serie Arcade Archives.^[18]

I Japan listade tidskriften Game Machine VS. Excitebike som den femte mest framgångsrika ”table”-arkadmaskinen i januari 1985.^[19] I Nordamerika placerade sig spelet på 13:e plats på RePlays lista över mest spelade arkadspel i december 1985, och enligt samma tidskrifts operatörsundersökning var det det näst mest inkomstbringande arkadsystemspelet i USA under 1985, efter Nintendos eget Hogan's Alley.^[20][21]

Samtida arkadrecensioner var övervägande positiva. Computer Gamer beskrev spelet som ett roligt och lättbegripligt racingarkadspel,^[22] och Play Meter gav det högsta betyg, 10 av 10.^[23]

NES-versionen har i efterhand ofta betraktats som en klassiker. Webbsidan AllGame gav Excitebike högsta betyg, 5 av 5, och beskrev det som ett ”måste” i varje NES-samling, med ”söta” grafikresurser och enkla men strategiskt djupa kontroller. Recensionen lyfte också fram baneditorn som en tidig och betydelsefull funktion för användargenererat innehåll.^[24]

IGN kallade spelet ”löjligt beroendeframkallande” och menade att det visar att spel inte behöver ”flashig grafik eller komplex AI” för att vara roliga.^[30] I olika retrolistor har Excitebike fått höga placeringar: IGN rankade det som det 14:e bästa NES-spelet någonsin,^[31] och Game Informer placerade det på 44:e plats på sin lista över de 100 bästa spelen genom tiderna (kring nummer 100 av tidningen).^[32]

På den andra sidan av spektrumet rankade Jason Schreier på Kotaku Excitebike som det sämsta spelet på NES Classic Edition, utan att närmare motivera omdömet.^[33]