Ett nytt utkast för Hummelviksbron vid Mejlans strandkant i Helsingfors är klart. Bron skulle binda ihop de delar av Munksnäsbanan som godkändes år 2024.

Helsingfors stadsmiljönämnd återremitterade broplanerna hösten 2024. Då begärdes utredningar av bland annat brons arkitektoniska kvalitet, dess inverkan på landskapet samt förbättrade möjligheter för bad och rekreation.

Inledningsvis ansågs bron nödvändig för att cyklister skulle slippa trampa upp för Fölisövägen. Då hade staden undersökt en rutt via Paciusgatan, och konstaterat att backen skulle medföra en stigning på nio meter, även om den gjordes mindre brant.

Å andra sidan ville man att områdets klippor skulle förbli orörda, så man beslöt att fortsätta banan havsvägen.

Från cykelbro till rekreationsplats

I den nya planen skulle bron inte bara vara en cykelled, utan också vara en möjlighet för fotgängare att ta sig till havet. Vid brons ena ända skulle det finnas en tillgänglighetsanpassad brygga, en paviljong samt ett litet torg. Dessutom skulle bron ha en liten utsiktsplats på mitten.

Stadens trafikingenjör och projektledare för Munksnäsbanan Teppo Pasanen konstaterade sommaren 2024 till Yle att området skulle bli mer attraktiv för promenader och vistelse tack vare cykelbron. Redan då talades det om en möjlighet att bada vid bron.

I stadens pressmeddelande uppges att staden under planeringen fäst uppmärksamhet vid att bevara områdets naturvärde. Dessutom har man utrett olika sätt att förbättra naturtillståndet i samband med projektet.

Under den fortsatta planeringen undersöks bland annat fördröjning av dagvatten och byggande av häckningsplatser för olika djurarter till havs och på land.

Klipporna vid Hummelviken är den mest betydande klippstranden i Helsingfors innerstad, upp till tre gånger större än exempelvis klipporna framför Brunnsparken.

På klippan låg åren 1919–1955 en allmän badplats och på 1930–1960-talen fanns bastuföreningens första offentliga bastu på stranden.

Kostnadsberäkningen sju miljoner euro

Bron och dess omgivning beräknas kosta cirka sju miljoner euro. I tidigare uppskattningar hade priset för enbart bron beräknats vara mellan fem och sex miljoner euro.

Åsikter om projektplanen samlas in via en webbenkät fram till den 31 maj. Under den första dagen hade flera hundra svar kommit in.

Helsingfors stadsmiljönämnd behandlar den nya projektplanen för Hummelviksbron i augusti. Då fattas inga beslut om detaljer, utan om de övergripande principerna och genomförandet av bron och dess omgivning.

Om styrelsen godkänner projektplanen i augusti kommer mer detaljerade park- och broplaner att utarbetas utgående från den.

Artikeln är en översättning av Yle Uutiset artikel ”Tunteita herättänyt Humallahden silta Helsingissä sai uuden suunnitelman” skriven av Justus Laitinen. Översättning gjord av Ida Saari.