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Aerosucre
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Stato👁 Colombia (bandiera)
Colombia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1969a Barranquilla
Fondata daJuan Carlos Salano Recio
Sede principaleBarranquilla
SettoreTrasporto
ProdottiCompagnia aerea
Sito webaerosucre.com.co/
Compagnia aerea cargo
Codice IATA6C
Codice ICAOKRE
Indicativo di chiamataAEROSUCRE
Primo volo1970
HubBogotà
Flotta6(nel 2026)
Destinazioni17(nel 2026)
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Aerosucre è una compagnia aerea cargo colombiana con sede a Barranquilla mentre il suo hub principale è l'aeroporto di Bogotà-El Dorado.

Aerosucre è stata fondata da Juan Carlos Salano Recio a Barranquilla alla fine del 1969 e ha iniziato a operare nella primavera del 1970 con un Piper PA-28 come compagnia di aerotaxi.[1] Dalla primavera del 1975, la compagnia aerea si è concentrata principalmente sui trasporti di merci, acquistando tre Curtiss C-46 e un Douglas C-47; inoltre venne cambiato il nome in Aerosucre Colombia.[2] Il vettore ha iniziato le operazioni di volo verso l'isola colombiana di San Andrés e a livello internazionale verso Aruba e Curaçao da Barranquilla. Nella primavera del 1980, la flotta era composta da cinque Curtiss C-46, un Douglas DC-3, un Douglas DC-4 e un Douglas DC-6B[3] mentre alla fine del 1981, Aerosucre, acquisì due Handley Page Dart Herald da British Air Ferries. Il primo aereo con motori a reazione (Sud Aviation Caravelle 11R), è stato acquistato il 13 agosto del 1982 dalla compagnia spagnola Transeuropa.

Durante gli anni, la compagnia ha aggiornato la propria flotta con alcuni Boeing 727 e Boeing 737-200, radiando gradualmente i velivoli più datati.

Nel 2020 e negli anni a seguire, l'azienda ha partecipato al trasporto di forniture mediche in tutta la Colombia a sostegno della risposta alla pandemia di COVID-19.[4]

Flotta attuale

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Al febbraio 2026 la flotta di Aerosucre è così composta[5]:

Aereo In flotta Ordini Note
Boeing 737-200(F) 1 [6]
Boeing 737-300(BDSF) 2 [7]
Boeing 737-400(F) 3 [8]
Totale 6

Flotta storica

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Un Sud Aviation Caravelle di Aerosucre.
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Un Curtiss C-46D di Aerosucre.

Nel corso degli anni Aerosucre ha operato con i seguenti modelli di aeromobili[9]:

  • 16 settembre 1976 - Un Curtiss C-46 scomparve mentre era in rotta verso Aruba. L'aereo non venne mai ritrovato, i due piloti vennero dati per dispersi.[10]
  • 26 aprile 1989 - Un Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R precipitò poco dopo il decollo a causa del carico che, fissato male, si era spostato durante la rotazione. L'aereo finì contro alcune case. Le vittime furono sette.[11]
  • 5 novembre 1989 - Un Handley Page HPR-7 Herald 401 si schiantò contro una montagna mentre era in rotta da Bogotà a Cali. Le vittime furono sei.[12]
  • 20 giugno 1991 - Il Douglas DC-6BF con marche HK-3511X colpì alcuni alberi durante il secondo avvicinamento a Barranquilla, dopo che il primo era stato annullato per la fitta nebbia. Dei 20 a bordo, sopravvissero in 18.[13]
  • 25 giugno 1997 - Il Boeing 727 con marche HK-1717 uscì di pista durante il decollo dopo che i piloti decisero di abortirlo dopo aver sentito due esplosioni provenire dal retro. A causa del sovraccarico, l'aereo non riuscì a rimanere sulla pista. Non si registrarono vittime.[14]
  • 18 novembre 2006 - il volo Aerosucre 142, un Boeing 727-200 che trasportava merci da Bogotá verso Leticia, si schiantò in avvicinamento a Leticia quando colpì un'antenna televisiva alta 45 metri. Tutti i tre membri dell'equipaggio e tre passeggeri morirono.[15]
  • 20 dicembre 2016 - Il volo Aerosucre 157, un Boeing 727-200, si schiantò poco dopo il decollo dall'aeroporto di Germán Olano a Puerto Carreño; il velivolo uscì di pista durante il decollo colpendo la recinzione perimetrale dell'aeroporto, subendo danni al sistema idraulico, al carrello di atterraggio e ai flap. Pochi minuti dopo essersi alzato in volo, i piloti ne persero il controllo e l'aereo precipitò. Cinque membri dell'equipaggio morirono mentre uno sopravvisse con diverse lesioni.[16]
  • 21 agosto 2021 - Un Boeing 737-230 (immatricolato HK-5026) ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza a Mitú, poiché il portellone di carico si era aperto in volo dopo il decollo.[17]
  • 10 novembre 2024 - Un Boeing 727-200(F) (immatricolato HK-5216) in rotta verso Valencia, in Venezuela, ha subito un grave incidente dopo aver urtato un localizzatore durante il decollo dalla pista 14L dell'aeroporto internazionale El Dorado di Bogotá, in Colombia. L'aereo è tornato all'aeroporto circa un'ora dopo, atterrando sulla pista 14R senza ulteriori incidenti.[18]
  • 12 dicembre 2025 - Lo stesso velivolo, il Boeing 727-200(F) immatricolato HK-5216 in volo da Barranquilla a Bogotà, è tornato a Barranquilla a causa di un problema al carrello principale sinistro. L'aereo è atterrato con l'ala sinistra sulla pista e ha subito danni ingenti all'ala sinistra. Ritirato di conseguenza ai danni subiti nell'incidente, è stato l'ultimo 727 ad essere operato dalla compagnia.[18]
  1. (ES) Julián Beltrán, Así es la Nueva Imagen de AEROSUCRE CARGO por sus 50 Años, su TORRE EL DORADO, 19 febbraio 2020. URL consultato il 3 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2020).
  2. (DE) Harro Ranter, Flugunfall 16 SEP 1976 einer Curtiss C-46D-15-CU Commando HK-1282 - Aruba, su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2020.
  3. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas DC-6BF HK-3511X Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport (BAQ), su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2020.
  4. (ES) Editor web, Transporte aéreo de carga, esencial para combatir el Coronavirus, su El Diario, 4 aprile 2020. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  5. (EN) Aerosucre Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 17 giugno 2021.
  6. Marche HK-5026.
  7. Marche HK-5370 e HK-5439.
  8. Marche HK-5434, HK-5447 e HK-5473.
  9. (EN) Harro Ranter, Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Colombia > Aerosucre Colombia, su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2020.
  10. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Curtiss C-46D-15-CU Commando HK-1282 Aruba, su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  11. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R HK-3325X Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport (BAQ), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  12. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Handley Page HPR-7 Herald 401 HK-2702 Roncesvalles, Tolima, su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  13. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas DC-6BF HK-3511X Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport (BAQ), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  14. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-21F HK-1717 Bogotá-Eldorado Airport (BOG), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  15. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-23F HK-3667X Leticia-Alfredo Vásquez Cobo Airport (LET), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  16. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-2J0 (F) Advanced HK-4544 Puerto Carreño-Germán Olano Airport (PCR), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
  17. (EN) Harro Ranter, Incident Boeing 737-230 (F) Advanced HK-5026, Saturday 21 August 2021, su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2026.
  18. 1 2 (EN) Harro Ranter, Serious incident Boeing 727-227 Adv. (F) HK-5216, Sunday 10 November 2024, su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2026.

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