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Honda Valkyrie
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Honda GL1500C, F6C
Costruttore👁 Giappone (bandiera)
Honda
TipoStradale
Produzionedal 1996al 2003
Stessa famigliaHonda Goldwing
Manuale

La Honda Valkyrie è un motoveicolo prodotto da Honda conosciuto anche come GL1500C nel mercato americano e F6C ("Flat Six Custom") in altri mercati.

La moto viene prodotta negli USA a Marysville (Ohio) ed il motore da 1520cm³ è derivato da quello della Honda Goldwing, inoltre per il mercato asiatico il cambio è dotato anche di retromarcia.

Standard, Tourer e Interstate
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Honda F6 personalizzata

Nel 1997 oltre al modello standard naked venne introdotto un modello Tourer, il quale ha incluso un parabrezza e borse laterali rigide con serratura.

Nel 1999 venne introdotto il modello Interstate che comprendeva una carenatura montata sulla forcella con un serbatoio di grande capacità e un poggiaschiena nella parte posteriore della moto.

I modelli di Interstate e Tourer sono state ritirate dopo il 2001, lasciando solo il modello standard, il quale nel 2003 venne offerto solo in bianco e fu l'ultimo anno di produzione della Valkyrie originale.

Rune
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La Honda Valkyrie Rune 2004

Nel 2003 Honda ha introdotto un modello in edizione limitata denominato Valkyrie Rune con il motore da 1832cm³ della Goldwing

EVO6 concept
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EVO6 al Tokyo Motor Show 2007

Honda ha presentato una concept EVO6 al Tokyo Motor Show 2007, sempre con il motore da 1832cm³ della Goldwing, tale modello ha la peculiarità dii un cambio denominato Honda Human Friendly Transmission (HFT), che può essere utilizzato in modalità completamente automatica o completamente manuale, con un totale di 6 rapporti.

Reintroduzione

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La Valkyrie è stata reintrodotta nel novembre 2013, come una riprogettazione del motore GL1800 Gold Wing.[1]

Al salone dell'automobile di Tokyo, la Honda ha presentato la nuova versione 'naked' del GL1800, esattamente come nel 2014, la Valkyrie utilizza lo stesso motore 1832cm³ a sei cilindri della Gold Wing ma alleggerito di 70kg.[2]

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Honda Valkyrie
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 735 mm
Interasse: 1690 mm Massa a vuoto: 300 kg Serbatoio: 20 l
Meccanica
Tipo motore: 6 cilindri piatto, 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1.520 cm³
Distribuzione: monoalbero Alimentazione: 6 carburatori
Potenza: 74,6 kW alla ruota Coppia: 138,7 N·m alla ruota Rapporto di compressione: 9,8:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: 5 rapporti, con comando a pedale
Trasmissione primaria a ingranaggi, secondaria ad albero cardanico
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio doppia culla chiusa in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica da 45 mm, corsa 130 mm / Posteriore: forcellone oscillante e due ammortizzatori idraulici regolabili nel precarico, escursione ruota 120 mm
Freni Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinze flottanti a doppio pistoncino / Posteriore: disco da 316 mm con pinza flottante a doppio pistoncino
Pneumatici anteriore 150/80R-17, posteriore 180/70R-16
Fonte dei dati: [senzafonte]
  1. Blake Conner, First look: 2014 Honda Valkyrie, Cycle World, 20 novembre 2013.
  2. Revealed: Gold Wing F6C, su visordown.com, 20 novembre 2013. URL consultato il 9 marzo 2017.

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