| 👁 Ilustracja Fiat Tipo 524 C Berlina | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji |
1931–1934 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | |||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia |
kareta, kabriolet | ||
| Silniki | |||
| Skrzynia biegów |
4–biegowa manualna | ||
| Napęd |
tylny | ||
| Długość |
4680 mm | ||
| Szerokość |
1730 mm | ||
| Wysokość |
1740 mm | ||
| Rozstaw osi |
3230 mm[1] | ||
| Masa własna |
1595 kg | ||
| |||
Fiat 524 – samochód osobowy produkcji Fiata, produkowany we Włoszech w latach 1931–1934 oraz w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii jako Polski Fiat 524.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Ogółem wyprodukowano 10135 egzemplarzy i wykonywano go w wersjach:
- kabriolet (Fiat 524C),
- limuzyna (kareta) 7-osobowa (Fiat 524L)[1],
Nadwozie było 4-drzwiowe, a samochód miał dodatkowe dwa miejsca składane. W wyposażeniu tego samochodu (wersja L) był telefon pozwalający na dawanie dyspozycji kierowcy podczas jazdy, szyba oddzielająca przedział kierowcy od pasażerów, dwa koła zapasowe i opuszczane wszystkie szyby boczne[1]. W Polsce samochód montowany był w Państwowych Zakładach Inżynierii w Warszawie. W 1933 roku w Polsce kosztował 22 000 zł[1].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]- Silnik: rzędowy 6-cylindrowy
- Pojemność skokowa: 2516 cm³[1]
- Moc: 40,5 kW (55 KM) przy 3300 obr./min.
- Skrzynia biegów: 4 brzegi przednie i 1 wsteczny
- Ogumienie: 18 x 6,00
- Masa całkowita: 1400 kg
- Prędkość maksymalna: 95 km/h
- Zużycie paliwa: 18 l/100 km[2]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e Reklama Polski Fiat. „Auto”. Nr 2. XII, s. IV okładki, luty 1933.
- ↑ Oldtimer gallery. Cars. FIAT-524C [online], www.autogallery.org.ru [dostęp 2017-11-23].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Reklama Polskiego Fiata 524. polska_motoryzacja.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-06)].
