Kia Elan – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1996 – 1999.

W schyłkowym okresie produkcji trzeciej generacji Lotusa Elan, Kia zdecydowała się odkupić od brytyjskiego przedsiębiorstwa prawa do dalszego wytwarzania niewielkiego roadstera w południowokoreańskim Ansan pod własną marką^[1].

Kia Elan zadebiutowała w 1996 roku^[2], wizualnie różniąc się od brytyjskiego pierwowzoru jedynie tylnymi lampami. Dotychczasowy kanciasty układ kloszy zapożyczony z Alpine GTA^[3] zastąpiły nowy wzór potrójnych, okrągłych kloszy o wypukłej strukturze. Większe zmiany zaszły w sferze technicznej - samochód otrzymał nową, większą od modelu Lotusa jednostkę napędową konstrukcji Isuzu^[4].

Poza rodzimym rynkiem Korei Południowej, Kia Elan była eksportowana także do wyselekcjonowanych rynków globalnych w Azji, Europie i Ameryce Południowej.

W Japonii pojazd nosił nazwę Kia Vigato^[5], z kolei na rynku niemieckim samochód sprzedawano na jako Kia Roadster^[6]. Na Bliskim Wschodzie pojazd oferowano za to pod marką Galloper jako Galloper Elan.

Produkcja Kii Elan zakończyła się po 3 latach rynkowej obecności w 1999 roku. Przez ten czas powstało 1056 egzemplarzy niewielkiego roadstera^[7].

• L4 1.8l T8D 151 KM