| 👁 Ilustracja Lotus 91 w muzeum Donington Grand Prix Collection | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monocoque z elementami włókna węglowego | ||
| Silnik | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
8 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
| |||
Lotus 92 – bolid Formuły 1 zespołu Lotus używany w sezonie 1983 przez Nigela Mansella od pierwszego wyścigu do ósmego Grand Prix.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Opony | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 👁 Brazylia BRA |
👁 Stany Zjednoczone USW |
👁 Francja FRA |
👁 San Marino SMR |
👁 Monako MON |
👁 Belgia BEL |
👁 Stany Zjednoczone USE |
👁 Kanada CAN |
👁 Wielka Brytania GBR |
👁 Niemcy GER |
👁 Austria AUT |
👁 Holandia NED |
👁 Włochy ITA |
👁 Unia Europejska EUR |
👁 Południowa Afryka RSA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1983 | 👁 Wielka Brytania Lotus-Ford Cosworth |
P | 👁 Wielka Brytania Nigel Mansell |
12 | 12 | NU | NU | NU | NU | 6 | NU | 10 [a] |
13 | 12 [b] |
8 | |||||||
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Pozostałe dziewięć punkty zdobył na modelu Lotus 94T.
- ↑ Z tego dwa punktu zdobył Elio de Angelis na modelu Lotus 94T.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]Samochody Lotus
| Sportowe | |
|---|---|
| Roadster | |
| Coupé | |
| Sedan | |
| Grand Tourer | |
| Samochody wyścigowe | |
| Pokrewne samochody | |
| Samochody koncepcyjne |
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1983