O Brabham BT59 foi um carro de Fórmula 1 projetado por Sergio Rinland e Hans Fouché para a equipe Brabham, que competiu nos Campeonatos Mundiais de Fórmula 1 de 1990 e 1991. O carro fez sua estreia no Grande Prêmio de San Marino de 1990 e foi utilizado até as duas primeiras corridas da temporada de 1991.^[1]

Os carros da equipe foram pilotados pelo australiano David Brabham, filho mais novo do fundador da equipe, Sir Jack Brabham, e por um dos pilotos da equipe em 1989, o italiano Stefano Modena. O carro era equipado com o motor Judd V8 e utilizava pneus Pirelli.

Após uma primeira metade promissora da temporada de 1989, que incluiu um terceiro lugar de Modena no Grande Prêmio de Mônaco, a Brabham começou a perder desempenho no grid. A falta de recursos financeiros, a pouca potência do motor Judd V8 e os pneus Pirelli, inferiores em desempenho, dificultaram a tentativa da equipe de retornar ao topo da Fórmula 1. O melhor resultado obtido em 1990 foi um sétimo lugar no Grande Prêmio do Canadá, com Modena ao volante.

(legenda)

↑1 Os GPs: Estados Unidos e Brasil, utilizou o chassi BT58 marcando 2 pontos totais.